これも平成6年登録のダイハツ・ミラです。型式はL510SでDOHC3気筒エンジン搭載の４ＷＤで５ＭＴ車です。シリンダーヘッドからの水漏れ(オーバーヒート歴あり）で廃車寸前だったのをゲットして直したクルマです。ボロはボロなんですが、何故か憎めないキャラクターのクルマです。しっかりしたシャーシーに柔ら ...

2009年5月で、すったもんだの末(^^;;赤のL500Sミラからこのミラバンに乗り換えました。ぶっちゃけた話、車検が近づき、オイル漏れが発覚し(しかも修理費用が多額）そして過走行車でしたから、スカイライン号にお金がかかるであろう事が明白なのに、さすがに維持ができません(TT)。うまく新車に限りな ...

母がどうしてもオートマチックは嫌、との希望で買ったクルマです。すでにその母も亡く、２年前に手放そうかと思っていたクルマです。ところが走行距離は６万キロまで行ってないし、ドアもガチャリ、とかなりがっちりした印象で閉まります。廃車はもったいない、と異音がしていたリアサスペンションを修理するついでに、R ...

平成6年登録のL500Sミラです。650キロの車重に40馬力のSOHC3気筒エンジンというある意味とても軽自動車らしいクルマです。正確でしっかりしていながら軽いステアリングはこのクルマの美点で、ストロークの長い足回りと相まって独特の乗り味があります。オーバースピードでコーナリングしても四輪はべちゃ ...

平成10年に購入以来、すでに10年を過ぎ走行距離は22万キロを越えました。いろんなところに手を入れながらまだまだ乗るつもりです。すでにオルターネターやエキゾーストパイプ、エアコンのコンプレッサー、点火系などは交換済み。タイミングベルトは2回目交換。ショックも3回交換して、そろそろ寿命が。それでもい ...