あすろんさんのブログ一覧

急遽思い立ち、主催者様にキャンセル待ち参加依頼をした所
「空きが出ました」と連絡があり、走行する事になり大慌てで準備。
その節は有難う御座いました。＞主催者様

ってか、TC2000はいつぶり？2009年5月が最後の走行・・・約5年ぶり？
サーキット走行は昨年夏にFSW_RCを走って以来なので約半年ぶり？

自己ベストは2009年2月走行時のタイムで
ブレーキとホイール以外ほぼノーマルで1分9秒755らしい。。

当時の仕様との相違点：
触媒：純正→SARDメタキャタ
マフラー：純正→サーキット用直管フルチタンマフラー
ホイール：鋳造→鍛造
純正サクション→MAXRACING シリコンサクション
純正ECU→違うECU
純正プラグ7番→NGKレーシングプラグ8番
シート：純正→社外フルバケットシート
脚：純正→modulo スポーツサスペンション＋前後リジカラ
タイヤ：純正(RE070)→アジアンタイヤｗｗｗｗｗ (NS-2R、Syron StreetRace)
ブレーキパッド：CC-Rg+CC-R→D.Speed G2(F) 純正相当パッド(R)

大きくこのくらい、、、

エンジンの出力／軽量化／走りに貢献する改造が多数あるものの結果は・・・
1分10秒051とベスト更新出来ない所か0.4秒タイムダウン。。Il|li＿|￣|○il|li　ｶﾞｰﾝ

コースコンディションは非常に良かったですし
極端に走りにくかった印象はなかったので
単純に走り慣れてないドライバーの問題でしょう。。

ま、経験的な意味でブランクが多数あったにも関わらず
事故やトラブルなく同じくらいのスコアを刻んで
走行を終えた事を前向きに考え、良しとします・・・ｗ

結果は以下の通り。
1枠目
ベスト：1.11.522
SEC1：29.345
SEC2：29.282
SEC3：12.895
TOPSPEED：157.618km

2枠目
ベスト：1.10.051
SEC1：28.591
SEC2：28.713
SEC3：12.747
TOPSPEED：158.847km

青線が今回の軌跡、赤線は2009年5月走行の1分11秒7の軌跡。






走り終わった後の感想：
moduloより純正脚の方が硬い気がする。(減衰５にしてても)
D.Speedのブレーキパッドは価格性能で考えると良いと思うが
絶対的な制動力を求めるならCC-Rgには及ばず。
FSWでNS-2Rをフロント StreetRaceをリアに履いて走ったが今回は逆に。
StreetRaceの方が縦弱い？ NS-2Rがフロントの方が好みかも。
もう１枠くらい走ったら走り方を思い出してベスト更（ｒｙ ｗ

熱くなって猿走りしてもタイムは出ない＋摩耗が進むので
1ラップごとにクーリング入れてたり。。
なるべく他の方の邪魔にならないようにしてましたが
意図せぬ所で邪魔してたらスミマセン。。

そして同走行会で走行された皆様お疲れ様でした。

Q1　あなたの洗車頻度は？
(1)1週間に１回　(2)2週間に１回　(3)1ヶ月に１回　(4)2ヶ月に１回　(5)3ヶ月に１回　(6)半年に１回　(7)半年以上に１回
(2)

Q2　洗車される際の場所はどこですか？
(1)自宅　(2)洗車場　(3)ガソリンスタンド　(4)その他（　　　）
(1),(2),(3)

Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。
商品名：セラミックコーティング セラシャイン
理由：ディーラーで扱っていたコーティング。

商品名：WAKOS バリアスコート
理由：手軽だから

商品名：プレクサス
理由：入手が容易だから

3点を気分と状況(時間)とコンディションで使い分け。

Q4　「スムースエッグ」ブランドをご存知ですか？
(1)はい　(2)いいえ
(2)

Q5　Q4で「はい」と答えた方に質問です。「スムースエッグ」をどこで知りましたか？
(1)雑誌　(2)新聞　(3)店頭　(4)インターネット（みんカラの広告やソフト99のホームページなど）
(5)ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　(6)友人・知人から聞いた

Q6　お車を購入された際ディーラーやプロ施工者によるコーティングを施工されましたか？
(1)はい　(2)いいえ
(1)

■フリーコメント
そろそろ一度ボディコーティングを本気でしたいところ。

※この記事は「スムースエッグ マイクロホイップ」で、超つるるん！ について書いています。