たまさぶろう8のブログ一覧

お誘い頂き、奥多摩オフ行って参りました。
ちょっと寒かったですが、楽しい時間すごせました。
帰りは思っていたほど混んでなく順調だったのですが、また、後に出たはずマルコさんがコンビに・・・・・。
いったい、どこで抜かれているんだろう・・・・・。(;´Д`)y─┛~~

今日は暇だったので、前から気になっていた、ビビリ音対策しました。
Ａピラーはがし、目立つ配線にスポンジテープ巻いて。
あとは、センタースピーカーあたりから鳴る音をとカバー外してみましたが、鳴る要素なし........。＾＾；
段差探して、何回も走ってみると判明！。
ルームミラーの根元が鳴ってました。＿/＞○
何回かグリグリ回すと音が無くなりました。ヽ（￣￣∇￣￣）ノ
快適走行復活です。！ι(｀ﾛ´)ノ

本日、奥多摩プチオフでした。
ふぁんきーさん、マルコさん、マルコさんのお友達とご一緒でした。
本日の目的の1つであった、マルコさんのエアクリ、まさに...........、
爆音!!!ι(｀ﾛ´)ノ
やる気を起こさせる音色でした。＾＾
ふぁんきーさんのＥＸＥダウンスプリングも程よい落ち方で、ＦＲのバランスもよく、Ｇｏｏｄでした。

ただ、皆さんと話していると、参考になる話が聞けるので、自制している「いじりたい病」が発症することが難点なのですが。ｗ

帰り道、皆さん右に曲がって、自分はいつもの道をまっすぐ行ったはずなのですが、気づくとなぜか自分の前にいました。
自分だけ遠回りしてたのですね..................。(*ﾉﾉ)

先週のクラッチ不具合の対応でクラッチマスター・レリーズ・オイルの交換をしてもらいました。

なにやら、詳しい事は分かりませんが、前期ではクラッチマスター・レリーズに使用しているパッキンに含まれるアルコールがナンジャラ、カンジャラと................。
よって、交換し、物はメーカーに送り、検証をするとの事です。
ただし、検証結果は3ヵ月後...............。って！ι(｀ﾛ´)ノ
まぁ、ＴＥＬで話した時は検証結果が出ないといってたから、販売店の担当さんも交渉してくれたんでしょう..............。

マツダ本社の人たちよ！これで良いのか？販売店の人は困ってると思いますよ！！！＜困らせているのは自分なのですが。ノｗ）

スタビリンク交換時の修理は終ったのですが、また新たな不具合です。＞＜

昨日、宇都宮に野暮用があり、15時頃用も終わり、時間もあるし、日光まで足伸ばしてみることにしました。
いろは坂に入ったとたん「とんでもない大渋滞！」
混んでるところが嫌いだから、引き返したいのですが、「いろは坂」だけに、いったん入ると戻る事も出来ません............。
いろは坂の登り半分を約1時間かけて上っていたところ、やけにクラッチが軽く、つながるポイントもフロアいっぱいのところまで下がってしまいました。
エスケープゾーンもないので何とか頂上までもってくれと、ドキドキしながら運転していましたが、頂上に何とか到着。
冷えたらその現象は解消され、安全運転で帰宅しました。

今日ＤにＴＥＬしたところ、前期型ではよくあったのですが、後期型では対策されているはずなんですが、部品注文するので、交換させてくださいとのこと........。
自分：「どんな部品を交換するか分からないが、その部品を交換したら直るのですか？」
Ｄ：「・・・・・・・・・・・・。交換した部品はメーカーに送り、場合により対策は考えられます。」
自分：「では、その見解は聞く事ができるのですね？」
Ｄ：「...............。できません。情報がまとまり、対策対象とならないと.....。」
自分：「たとえば、明らかに破損が見つかったとか、設計通りのサイズではなっかとかも？」
Ｄ：「................。販売店ではメーカーに送るだけしか.....。」
自分：「自分もある機械のメーカーをしているが、普通、不具合の症状があって、原因があって対策があるものですよね？現物も見ることなく、部品交換します。それで直るか分かりませんっておかしいでしょ？」
Ｄ：「.......................。」
自分：「マツダさんは不具合の原因もわからず、不安なまま乗れとユーザーに言うのですね？」
Ｄ：「........................。」
自分：「マツダさんはそれでいいのですか？」
Ｄ：「.......................。販売店の技術スタッフと相談して、部品を交換する再、調査検証出来るように相談してみます。」

また、まともに走れない日々が続きそうです........。＿/＞○