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予告どおり今日はＭＩＮＩの試乗に行ってきました。
http://www.mini.jp/mini.html


まずはクーパーから。

エンジンスタートにはスマートキーみたいなのをダッシュボードに差し込んでプッシュボタンを押す仕組み。なかなか凝ってます！


さて走り出すと思った以上に走りがしっかりしていてビックリしました！
キャラクター的にもっとヒョコヒョコ動くのかと思ったら、ペダルのタッチをはじめカチッとした動作でドイツ車なんだなぁ～と思いました。

クーパーは１．６のＮＡエンジンで１２０馬力。
そんな速い感じはしないけど、十分な動力性能かな？



そして今度はクーパーＳに乗り換えて試乗。

こちらは１．６のターボエンジンで１７５馬力あるためさすがにパワフルです！

信号青でフル加速したら路面が濡れてたこともありますが、トラクションコントロールを効かせて暴れながら加速していきました！！


これだけパワフルだと楽しそうです♪


写真はカタログですが、ＭＩＮＩはオプションがいっぱいあることもあってかなり分厚い豪華なカタログです。

人気車のためアフターマーケットの品数も豊富で買ってからも自分だけの１台に仕上げていくのは楽しそうですね。

アルファに乗ってかなり車つながりの和が広がりましたが、ＭＩＮＩもそういった集まりが盛況なのでさらに輪が広がりそうですね♪


国やメーカーの違いがクルマの味の違いに出ていて、最近試乗したＭｉＴｏ、アバルト、そしてＭＩＮＩどれも楽しさがありますね！


他にも試乗してみたいクルマは、アウディＴＴ、ボルボＣ３０、ＶＷゴルフとかいろいろあります。


まだ１４７には全然飽きがこないし、これからも大切に乗り続けますが、こうやって暇つぶしにいろいろなクルマを試乗して次なる１台を探していこうと思います。

今日は雨で暇だったのでアバルトの試乗に行ってきました
http://www.abarth.jp/


まずは５００アバルトから。

エクステリアはレーシーな雰囲気でカッコいいです！

インテリアも赤レザーのシートなど乗ってて楽しそうな感じです。
標準のポップな感じの５００と比べてだいぶ雰囲気が違いますね～！

試乗のほうですが、思った以上の加速感でビックリ！！
排気量は１．４リッターですが、ターボであり小さなボディと相まってなかなかの走りです。


次にグランデプント。

こちらはベースがなかなかいいデザインしてますが、それがアバルトの力でさらにカッコよさを増しています！

こちらは左ハンドルです。
初めての左ハンドルの運転なのでなんか違和感がありますね（汗）

右ハンドルのＭＴ運転すると、左足でクラッチを踏み左手でチェンジ動作をするため、なんか左半身に踏ん張りが利かないというか落ち着かない感じがします。

左ハンドルのＭＴのほうが体が安定するような感じを受けました。


こないだ試乗したＭｉＴｏと同じエンジンとシャーシのはずですが、走った感じは全然違いますね。

ＭｉＴｏのほうが速い感じがしました。



とりあえず今欲しいランキングとしては、
ＭｉＴｏ＞５００アバルト＞グラプンアバルトですかね。


明日も雨で暇そうなので、明日はＭＩＮＩでも試乗してこようかな～♪

http://blog.livedoor.jp/icchiworld/archives/51466064.html

http://blog.livedoor.jp/icchiworld/archives/51465713.html