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うちのピカソは評判の悪い純正ナビを付けず、有料のカーナビアプリを使用しています。
ハンドル前にスマホホルダーを置いて現在使用しておりますが、カーナビアプリはCarPlay対応しているので、純正モニターでナビの表示・操作ができるようになるCarPlay対応を今か今かと期待しておりました。


2chのピカソスレでCarPlayアップデータ対応開始の情報が出ていましたが、ネット上で他に情報が確認できなかったのでディーラーに問い合わせてみました。

すると対応開始しているとのこと！

ただ、全国からアクセスが集中しているのか、土日はサーバーに繋がりにくかったりすることもあるそうです。
うちのディーラーでは年内は予約いっぱいとのことで、年明けに作業の予約をしました。

作業は純正ナビ非装着車は約30分ほどで費用は約5,000円ということです。
純正ナビ装着車はスイッチボックスの交換が必要なため、部品の取り寄せで費用と作業時間は日装着車よりプラスアルファで余分にかかりそうです。


今から年明けのアップデートがとても楽しみです！




ipow シリコン 車載スマートフォンホルダー
　https://minkara.carview.co.jp/userid/457416/car/2574629/9174005/parts.aspx

スマホ用電源配線
　https://minkara.carview.co.jp/userid/457416/car/2574629/4770889/note.aspx

ピカソさんの高速燃費がどこまで伸びるのか？という燃費チャレンジを目的に長距離ドライブへ。

岡山県の津山駅横にある「津山まなびの鉄道館」とそこから日本海側へと足を伸ばして鳥取砂丘へと出掛けてきました。

うちのピカソさんは排気量2リッターのディーゼルターボエンジン。高速道路などの定速移動に強いと言われるディーゼルですが、これまでの最高燃費は17.66km/l。

出発前に燃料を満タンにしておき、深夜割引と渋滞回避を狙って朝3時半に出発！

燃費重視のためアダクティブクルーズコントロールを時速85km/hに設定し、極力無駄な加減速を慎み追越車線にも出ないように、エアコンも明け方なのでごく弱くかけてのんびりクルージング。

津山のインターで降りてすぐにスタンドがあったので、再度満タンにして高速区間だけの燃費を満タン法にて計測。


すると・・・


329.7km走行で入った軽油はたったの12.52リッター。

計算すると26.33km/lと驚異の値が！！(車載コンピューターの燃費計では22.2km/l)

みんカラで何名かの諸先輩方はデイライトの設定をされてますが、うちのディーラーに聞いてみたところ会社の方針として有効化設定は行わないとのこと。

愛知県内最大手の輸入車ディーラーですので、当然東海３県の同じ系列のディーラーでも対応不可となります。

違う系列の名古屋市内のディーラーに問い合わせメールを送ってみましたが、そちらの店でも有効化設定はお断りさせていただいていると残念な回答。。


有効化やってもらえた方々のディーラーは関東圏でしょうかね？
やってもらえるならロングドライブで遠征も辞さない覚悟です(笑)

とりあえず経営の違う近隣のディーラーに順番に問い合わせするしかないですね。

家族サービスは名古屋市内の東山動物園へ。

このフロントガラスと三角窓の見晴らしの良さはやはり良いですよね！



駐車場が心配だったので、早起きして開園1時間近く前に到着。

ぶつけられリスクの低い、入口から一番遠い角っこに止めて朝ごはん食べながら開園待ちです。






C3から比べるとかなり広くなったので、ムスメも大満足のようです。
色が青過ぎるとも言ってますが(笑)






象の大量のウ◯コを見てからツボにハマったのか、ムスメが興奮して後半は動物じゃなくてウ◯コばかり探して喜んでました(爆)


動物園は早めに切り上げて、ランチは北園門駐車場から歩いてすぐにある老舗洋食屋のマ・メゾン本店へ。





なかなか行く機会がなかったので、いい機会でした。





店内はいい雰囲気。





定番のハンバーグを美味しくいただきました♪