34Rﾂｲﾝﾊﾟﾊﾟのブログ一覧

今日も天気がよかったですね～。
だんだんとGT-Rに優しいシーズンです。
エンジンも気温が上がってきたのでクラッチ踏まなくても一発始動のアイドリングも安定してるし、いい感じです♪
今日は昼から１月に亡くなったお祖父ちゃんの墓参りに行ってきて、夕方帰ってきてから久々にGT-Rの洗車をしました。


綺麗になる車を見るのは気持ちがいいものですが、ちょっとショッキングな発見が！！

ボディー表面に錆が・・・

どうもホコリや鉄骨の鉄粉が飛んできたまま数ヵ月放置してたのが悪かったみたいでボディーがザラザラしてて、よく見ると錆がついてます。

マジ悲しいです。

確かに10年も経てばボディーま痛んでくるでしょうが、さすがに何とかしなくてはいけません。

ワックスなどのボディーケア用品はここ8年くらい買ったことがありません。

洗車はいつも水洗い+フクピカのみです。

近いうちにワックスや鉄粉取れるケア用品を仕入れにいかないといけませんが、何を買えばいいかよく分かりません・・・。

誰か教えてくださ～い

今日は地元消防団の操法訓練大会です。
なかば強制的に応援に来てます。

2年後には選手で出場予定なので勉強のため仕方ありません。

でも、せっかくの休みで
こんなにいい天気なのに洗車も出来ないのは、つまらないです。

車で出掛けられる皆さんがうらやまし～です。

今日は出張で福山に来てました。
さっき高速に乗ったとこです。

兵庫県から高速に乗って広島県の福山まで行くと、距離が100キロを少し超えます。

通勤割引でも、土日割引でも一度降りて入りなおさないと100キロを超えて半額になりません。

土日割引は一度に100キロ以下で一日に二回までならETCで半額になります。

今日もこれを利用して行きは1550円で済みました。

今月の月末から1000円乗り放題が始まりますが、これは便利になりそうです。

首都圏を通過すれば追加料金が発生しますが、西方面であれば1000円ポッキリです。

遠出する人にはありがたい割引でしょうが平日は乗り放題にならないのはなぜでしょう？？？

せっかくの乗り放題も渋滞が起きるなら結局出掛けなくなっちゃうかも・・・。

でも瀬戸大橋が1000円追加なら四国もありかも♪

でもこんな割引しちゃうとバス業界やフェリー業界は大変だと思うんですが・・・。

昨日もいい天気でしたね～。

育児休暇中の嫁が職場に遊びに来るというのでGT-Rで来てもらいました。
気温が暖かくなってきたので固いミッションオイル入れてるけど、ミッションの入りもスムーズになってきたし、何と言ってもVcam効果がすごいです。

いままでのin280　ex290　の超ハイカムが入ってた頃はアイドリングもなかなかの爆音で駐車場に入ってくるとみんなが振り返るくらいであったのが、Vcamになってからアイドリング回転数が少し下がって静かになったので駐車場に入ってきたのが分かりにくいくらい音量が少し下がってます。
これから暖かくなってきたらどんどん違いが見えてきそうで楽しみです♪

慣らしが50キロ増えましたよ～。


画像はこの前のブログで紹介した黒いホース。

コメレスでは答えを出さなくて申し訳ありませんでした～。

今回はこれをどのように使うか紹介します。

役目は、ズバリ　　
　　
　　「ガソリンを抜くためのもの」　です。

GT-Rのガソリンタンクは６５リッター入ります。
サーキットに行くときに満タンにしていった場合は60リッター近いガソリンが入っていることになります。

シートをフルバケにしたり、オーディオ外したり等で軽量化を行っててもガソリンが沢山入っているとそれだけ重くなります。

ガソリンって案外重いですよね。
満タン時とガス欠近くのときって車の走りにも違いがありますよね。
つまり、２０リッター抜けば２０キロ近い軽量化になります!!

手っ取り早く軽量化を図るには必要最低限のガソリンで走るっていうのがタダでできる軽量化です。
でもサーキットに行く前から少なめのガソリンで行くとなると、行き帰りでガソリンが足りなくなる可能性もあります。
だからといって満タン近くで行くとガソリンタンクに重りを乗せてるようなものだし。

だからこのようなパーツを準備して、満タンにして行っても現地でガソリンタンク内のガソリン抜いて必要な量のガソリンにして少しでも軽量化できるように作業してます。
で、走って消費したガソリンの量だけ補給して走るということを行います。

こうなると車の重さは常にイコールコンディションになります。
馬が増えたり本気走りをするようになるとちょっとした重さがトラブルの原因に繋がってきたりもするので私もだんだんと軽量化を進めてきた経緯があります。

３３ＧＴ－Ｒと３４ＧＴ－Ｒはタンクの形状からガソリンを抜きすぎると走行中のＧによって燃料ポンプが空吸いしてしまうために注意が必要ですが・・・。

燃料コレクタータンクを装着している場合であれば問題は無いと思います。

使い方は、

　写真にあるようにガソリンのデリバリーパイプに燃料ホースが繋がってますが、そのうちのリターンホースのところにつなげます。
スパナかモンキーレンチで外して、そこへあの黒いホースをつなげます。
ホースの先は、あらかじめ準備しておいた携行缶へ。

キーをｏｎにして燃料ポンプが動けば、黒いホースからガソリンが携行缶へと移動するわけです。

このようにしてガソリンを抜くことが出来ます。

ちょっとした軽量化にも使えるし、車重調整にもつかえるし、ツーリング中に誰かの車がガス欠になったときも使えたりします(笑）

こんな商品の紹介でした～。
　

２日続けてのアップです♪
今日のネタはモンキーです。
モンキーと言えばモンキーレンチがありますね。
昨日のブログの黒いホースはモンキーレンチ２本かスパナを使います。

モンキーをニホン・・・


モンキー？
猿とも訳します。


猿　ニホン

さあ、10回言ってみましょう(笑)

そうです
ニホン猿！

今日のネタはズバリ 猿 です。

私の仕事は基本的に室内でしてますが一日に一件ずつくらい営業というか訪問に出てます。
そのときの出来事でした。
訪問を終えて、さあ帰ろうって車を発進させたら道の真ん中に枝豆の木の束が散乱してるじゃないですか。
どうしようって思ってよく見た次の瞬間、何かが動きます。
ムクッとこちらを向いたのは真っ赤な顔のお猿さん♪
田舎の民家の私有地なので車が１台通れるだけの道幅です。
車から降りて目の前の豆の束を横に移動させなければ車が通れません。

2匹いるうちの小さい方の猿は逃げましたが、でかいほうは屋根の上からこちらを伺ってるじゃないですか。
餌を盗むヤツは許さねぇって言ってるように見えます。
野生の猿って襲ったりするって聞いたことがあるのでちょっとビビり入ります。

なんとか無事に通過することができましたがあんなに近くでみた野生の猿は初めてです。

みなさんはきっとこう思ってるはず・・・

どんな田舎やねん(笑)

私の住んでるとこにはもちろん出ませんけど・・・