クランクシャフト

専門的な事は良く解りませんが、何とかレースに間に合うといいですね。

ありがとうございまぁーす。
(^o^)／~~

レースに間に合う様に作ってますけど多分間に合わないですぅ～。
(ToT)

ごめんなさい。

宇宙語に見えて 解らない。

でも、がんばってくだちゃい♪

解らないですか～。
(;^_^A

無理も無いですよ。 だって 日本の文字を使った宇宙語なんですからぁ～。
(*^^*)


僕自身、秘密にしている所も有って明確に説明してないし、これから僕が何をしようとしてるのか具体的に解る人は一部のエンジニアとエンジンチューナー位だと思いますからぁ。


なんだかやる気がアップしました。
レースに間に合う様に頑張りまぁーす。
(^o^)／~~

・・ＭＡＧ・・さんは、ホント妥協を許さない技術屋ですよね～

レース、頑張ってください！

ありがとうございます。
(*^^*)

あと３台抜ければ優勝なんですがやはりプロの作ったマシンを相手に戦うのには其れなりに作らないとダメなんですよぅ～。
f(^_^;

空冷５０最速への挑戦ですからぁ～。



それと、これでも資金的にお小遣いの範囲を越えない様にやっているので妥協もしてるんですよ。
エンジンパワーをあげる事を第一に考えてフリクション対策や材質にはあまりお金をかけない様にしてます。
(;^_^A


それでも勝てなかったら「チタンチャンバー」「乾式クラッチ」「６速クロスミッション」等と 作って行くつもりです。
(>_<)

いろいろ頑張ってますなぁ俺のほうはチャンバーの排気ポートから拡張室までの長さを長くしたら中間トルクがメチャ増えて結果的にかなり速くなりましたよ♪5速一万回転で110キロってなくらいですかねf^_^;
ポッケでこのスピード域になるとけっこう恐いのでまだ最高速は一回しか試してませんが‥(￣▽￣；)笑

おはようございます。
(*^^*)

ファクトリーオーナーさんのポッケ見させて頂きましたよ。

エンジンがRX？RD？とかに換装されているんでしょうかぁ？

街乗りにするには良いパワーが出てますね。
(^o^)／~~

また遊びに来てくださぁーい。