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先日のやーつ。



今回のやーつ。



ふむふむ。
だいぶ全体を照らすようになりましたね。

これを青いパネルが既に付いてるS2000に組み込みます。

数年前から考えてましたが、ようやく本腰を入れて考えます。

某ショップの尻拭いとは言え、期待には応えたいと思います。
義務は無いんだけど(笑)

とりあえずメーターを用意します。
数年前に購入したAP1のメーターです。
ほんとうはAP2のメーターも欲しいです。
誰かください(笑)



電源を投入してみました。
1個電球が切れてる？
9000RPM付近が暗いような。

では、白色LEDに入れ換えてみます。



むー…。
ちょっと黄色が強いですね。
ムラも電球より強いですね。
LEDらしいと言えばらしいですがカッコ悪いので考えどころですね。

という訳でものは試しという事で




グリーンのカッティングシートを裏にあてがってみました。
LEDの光量を上げて、光の当て方を考えれば何色にでも出来そうですね。
ほうほう。

さて、まずは補習用に出来るだけムラにならない光源の開発ですね。

S660のパーツレビューにコメントを頂き、気になったのでエンジン始動、不始動での明るさを比較してみました。

計測に使ったのはスマホのアプリです。
照度計測
こちらのアプリを使いました。

計測ポイントはルームランプの真下ということでシフトノブの上にスマホを置いて計測しました。

エンジンをかけていない状態です。




で、エンジンスタート後



20luxくらいの違いだとあまり変わったようには感じませんでした。

でも電圧変化でLEDの光量に変化があることが分かりました。
（抵抗で電流制限してるので当たり前か・・・）

以前の記事：
T20 黄色のLEDバルブみたいなものを作ってみよう。

全部が同じ方向向いてるってもったいない気がします。

いえ、照射角140°のLEDが5角形に並んでいるので十分といえば十分なんですけどね。



なので1段ずつ互い違いにしたものが昨日の「何シテル？」に投稿したものです。



ということなんです。

基本的には作り方は変わりません。
どうやって互い違いになってるかは・・・

ひ・み・つ（爆）

でも、誰もこんなん造ろうと思わないでしょ？（笑）

AP1-100～120用エクステリア用LEDバルブみたいなものを作っておりました。

今年もよろしくお願いします。

ってね。