ヒロ＠GARAGE-Hのブログ一覧

バックランプはこの前作ったから次は・・・テール＆ブレーキかな。

ウィンカーの制御がわかならない・・・。
メタルクラッド抵抗をかませば終わりだけど・・・。

それは意に反するな～。

ま、じっくりね。

合言葉はプロジェクトフィラメントレス（ｗ

WINDのバックランプを先日作成したLEDバルブみたいなものに交換し、撮影しました。

まずは純正（電球）です。

21Wの電球1個なんでこんなものでしょうね。
シャッタースピード：　1/15 sec
絞り：　F3.1　
です。


で、こちらがLEDです。

白い、明るい！
シャッタースピード：　1/30 sec
絞り：　F3.1
コンデジのオートに任せたら同じシャッタースピードになりませんでした。

半分の時間で撮影出来る位明るいと言うことで。
加工などは一切していません。

やっぱLEDだよな（ｗ

外から見てると変えたのわからないね（ｗ

S2000とは違い電球色で作りました。

白色だとパキっと明るいのはいいのですが、
ちょと寒々しい感じがするんですよね。

なので電球色で柔らかいイメージにしてみました。

飽きたら白色にするかもしれません。
交換は簡単なので。

3個の5Wバルブが使えます。

今は真中だけLEDです（ｗ

今後、電球色LEDでLED化の予定です。

明るくなるしいいかも。

これ、日産のセレナ、キューブその他で使われてるルームランプです。

何の加工もせず付きます。

輸入車なのに国産車の部品が使える。
グループ企業バンザイ（ｗ

先日の続きです。


うーん・・・
直ってるとは言えない。

どうやら牽引フックカバーとグリルガーニッシュ(と言うのか?)・・・周りのシルバーの部分を接着したらしい。

おい、それってどやねん。
牽引フック取り付け時はグリルガーニッシュ破壊せい・・・と？

うーん、部品交換しないとダメか？

てか、修理手法に不満。
また連絡して行くことになるのか？

遠いんだよね～。



隙間・・・空いてるね・・・。




下もね・・・。

他のWINDユーザーさんの意見が聞きたいです。