ヒロ＠GARAGE-Hのブログ一覧

もう一個ずつ増殖しました。

というわけで

・フィアット アバルト 695 トリビュート フェラーリ　ブレーキ灯
・フィアット アバルト 695 トリビュート フェラーリ　テール灯

完成しました。


・S2000（AP1-130～200、AP2）用バックランプ（NSDW570GS-K1を21個使用）　計画のみ

コレ、止めます。
12個でも十分ですし、何より抵抗が入りそうに無い（爆）

配線側に仕込むようにすればOKなんですけどね。


新しい計画は以下です。

・FD2　リアフォグ点滅装置（ブレーキ踏むと点滅が速くなる）
・AP1,2　VTECソレノイドの動作に同期してリアフォグ点滅装置

昨日に引き続き、出歩いてきました。

午前中にココ行って、



聖也さんマスコットナンバープレートありがとうございます！


で、午後からココ行きました。



お疲れ様でした。

定峰峠（イニシャルDに出てきてたんですねｗ）に行ってきました。

鬼うどん頂きました。


おいしかったです。

配線は取り付けしやすいように加工済みです。

あ、本体内短絡処理もしとかないと（ｗ

カエルさんさんに触発されて買っちまいました（ｗ

CEP（コムエンタープライズ）さんのオートライトキットです。

4480円（送料入れると5080円）　高いですか？　安いですか？


取付の様子は
準備編：
https://minkara.carview.co.jp/userid/457564/car/387264/2240606/note.aspx

取付編：
https://minkara.carview.co.jp/userid/457564/car/387264/2243577/note.aspx

取り付けると取り付けたことが分かりません（ｗ
本体はインパネ裏に隠しました。
オーディオリモコン裏と言いますか・・・
そこしか無かったんですけどね、置ける場所が（ｗ
スイッチも操作できるけど見えない所に付けちゃいました。
（だって、ダサいんだもん）

照度センサーくらいですかね？見えるのは。
Aピラーガーニッシュの隅っこに付けたので運転中は見えないですね。

というわけで1歩S2000が進化しました（爆）


リアルオープンスポーツに何を軟弱なモノを付けてるんだと・・・思われるかもしれませんが・・・

でもね～オートライトに慣れるとダメなんです。
トンネルに入るたびに付けて、出たら消して、面倒です。
自動でON/OFFしてくれると運転に集中出来ていいんです。
楽するためでもあり、安全にも寄与する安全装備です。