ヒロ＠GARAGE-Hのブログ一覧

何だか今週は涼しくなってきたような・・・。
（それでも30℃前後なんで暑いんですが。）

というわけで奥多摩ミーティングです。

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日　　 ：　2019年 9月 1日（日曜日）
時間　：　AM 9:00～AM 11:00
場所　：　奥多摩湖畔　大麦代駐車場


前日１８時での＜Ｙａｈｏｏ！天気情報＞で、当日９時の降水量が１（mm/h）以上の予報の場合は中止とします。

<Ｙａｈｏｏ！天気予報＞
https://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410/13308.html
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お暇ならぜひ。

S2000じゃなくてもOKですよ～。

4月～12月の
奇数月は第一日曜日
偶数月は第一土曜日に開催されております。

袖ヶ浦フォレストレースウェイを舞台に2時間の耐久エコノミーランが行われました。

ルール：
・1周2分5秒以上のタイムで走ること。　2分5秒未満で走った周はカウントされない。
・最低4回ピットインし、ドライバー交代すること。
・レース終了後給油し、規定の給油量を超えた場合は越えた量に応じて周回数が減算される。
簡単にこんな感じ。

4ピット、5スティント　一人20分強のドライバー5人＋コ・ドライバー1人の
6人体制で挑みました。
コ・ドライバーは2時間乗りっぱなし。
ドリンク持ち込んでるけど苦行だったでしょう。

2時間とはいえ、真夏にエコラン耐久。
燃費を考えればエアコンはオフか？
でもサーキットなので乗員が乗るドアの窓は開けてはいけない。
そして車はこちら。



ホンダが世界に誇るエコカー　CIVIC TypeR (FD2) です。
というわけでクラス V (1601cc以上のガソリンエンジン車)にエントリーです。
25台中1台（ｗ　クラス優勝決定です。
（表彰式では敢闘賞扱いでした。)
セダンなので後席の窓が開けられたので助かりました。

自分は第2スティントを担当。
他にもドライバー交代のタイミングを決めたりとかもやってます。
予選のオートテスト2本目も担当しましたが、大きくミスコースをやらかしました（テヘペロ

予選のオートテストの結果、23番グリッドからスタートとなりました。
2分5秒を切ることなく、順調に周回を重ねます。
DDRでシミュレーションを行い、コース内の目印と目安タイムにあたりを付けていたのが正解でした。
ドライバー交代も迅速をモットーに行いました。
そして54周を走り切り、なんとベストタイム賞まで頂きました。
（出したのは僕じゃないけど）

レース後の給油では規定量14Lに対し、11.01Lで済みました。
さすがエコカー TypeRは燃費良いぞ。 (12km/L)

そして表彰式



総合4位　参加台数25台
なかなかの成績です。

この調子で来年1月25日の富士スピードウェイ6時間耐久も良い調子で戦いたいですね。

原題と同じく「ホブス＆ショウ」では駄目だったんでしょうか？

スーパーコンボってファストフードのセットかよ。


というわけで不満は邦題だけです。
最近のワイスピの流れですね～。

でもエンドロール後が気になるなぁ・・・。

エンドロール中に退席する人は負け。

シリーズ見てる人は見ときましょう。

気になって観てみました。
結果：正解

あの巨大戦艦誕生の裏にこんな話があったとは・・・
（史実に基づいたフィクションです。）

うーん、面白かった。

次は邦題がダサいあの映画の予定です。

金曜日の仕事終わりで平塚へ。
Kaisokuさんに呼び出されました。
（ほいほい行く方も行く方だと思うよ。）

もちろん、F.ドリーム平塚です。
今年の2月に路面の舗装がリニューアルされたので走ってみたいと思ってました。

22:40開始、24:40終了の2時間貸し切り
12チームでの耐久レースでした。

練習走行　20分
タイムアタック　3分
耐久レース　ヒート①
耐久レース　ヒート②
（日を跨ぐと計測システムのデータが吹っ飛ぶための2ヒート制でした）

主な出来事はダイジェストにまとめてみました。



結果、3位（関係者で表彰台独占）

楽しい耐久レースでした。

帰宅したのAM3:00 だけど・・・。