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週末に車検を終えたmy polo。。。

やっぱり車庫には自分の車がある方が落ち着きます♪

帰ってきて早々にクラッチの慣らしを兼ねて近所のお山を走りましたが、改めて楽しい車だなと思いました(^o^)

ところが、今日の仕事終わりに少し踏んでみようと長い直線のある、アウトレットの前辺りでフルスロットルっ！
途端に何か点滅(−_−＃)ESPとは場所違うしなぁ(^_^;)確認してみたら排気の警告灯でした。。。
急激に踏んだから排気音上がって点滅した？暫くクーリングしたら消え試しに踏んでみると再度点滅。。。
こんな頻繁に点滅する事が続けば、サーキット走行はちょっと不安が残ります(>_<)

ドーピングの副作用でも現れてしまったか？(汗)
保証切れて一発目。。。ちょっと気になる(>_<)

という名のmoveにこの一週間車検の間代車として乗ってます♪

最初はステラかよっ！（；￣ェ￣）
って思った事は否めませんが、乗ってみるとかなり広い(^_^;)
居住空間はポロは足元にも及びません（汗）
そして、軽なのにアイドリングストップにドアロックに連動してミラーは自動で開閉するし。。。なかなかぇぇ装備身につけてます(^_^;)

肝心の走りはと言うと流石にポロには敵いませんが、普段使いには必要十分(^_^;)
寧ろ踏む気が起きず燃費もかなり良さげ。。。

軽が売れるのも納得出来る気がします(^_^;)セカンドカーとしてならありかも（笑）

でもでも、走るは忘れたくないので明日ポロが帰ってくるのが楽しみで♪

が、しかし巷で話題の某DSGのお陰か週末は荒れ模様のようで。。。もしかして岐阜の近く来てるとか！？(^_^;)
クラッチの慣らしがてら明日はブラブラしようと思ったのに(−_−＃)
責任とってもらいたいですね（爆)

またこの季節がやってきました♪

今年は日本人ドライバーが居ないせいかこの時期でもメインストレートエンドのA1シートが買えたので大奮発してここにしました(^o^)

最近の散財ぶりは自分でも驚く程勢いなので。。。大丈夫かオレ！？(^_^;)
まぁ、これもアベノミクス効果と言う事にしておこう（笑）

タイトル通り、今日車を預てきました♪

クレーム対応のクラッチ交換以外は、クーラント、ブレーキフルード交換で約一週間お預けで(>_<)

これで、保証という後ろ盾が無くなってしまいましたが、今まで以上に楽しんでいこうと思います(^O^)

備忘録として車検時の走行距離がこれで、

去年6月の納車時が23810キロだったので一年ちょいで2万キロ走行。。。途中事故で3ヶ月ほどお休み期間があったので実質9ヶ月で2万キロかぁ(^_^;)相変わらずの過走行倶楽部です（笑）
年内には確実に前オーナーさんの距離を越えそうです（笑）

珍しく、この時間でも眠気が、来ないので連続UPです（笑）

先ずは今のポロから。。。


涼しくなるまでサーキットはお休みなので、街乗り仕様ルーホイに替えました♪
街乗りにはこの方がヨーロピアンぽくて好きです(*^^*)



そしてタイトル通り。。。

禁断の領域に手を出してしまいました(^_^;)



コトの発端は先月の岡国走ってみて感じたパワー不足と猫さんからROM弄ったら楽しいじゃない？の一言で火が付き？(^_^;)

お世話係さんからタイムをお金で買うのは最後の一言で鎮静化したのは一瞬の事。。。

翌週にはお店に相談に行ってました(^_^;)

ニュースピードとデジタルスピードに絞りましたが、どちらも6R GTIはコンピュータを外して一度メーカーに送らないと行けない為、3〜4日車預けないといけません(^_^;)

結果的に９Ｎ GTIとＶ GTIで乗せてもらって印象の良かったニュースピードに。。。

施工した感想は。。。

9NやVの様に50馬力近くパワーアップする訳ではないのでドカンと早くなった感覚はありませんが、謳い文句通りに中間トルクが強化されて、普段乗りの力強さが増した事と、vwエンジン特有の？5500回転以上だと惰性で回る感じが上までしっかり回る感じが体感できて非常運転が楽しくなりました（≧∇≦）

後はDSGが壊れないかが心配です(^^;;

そして、土曜からお盆休みなので、デモカーの6ＲGTIで確かめたいことがあるので試乗をしに初のイシカワエンジニアリングさんに行ってきます（≧∇≦）