ゆーすけ93のブログ一覧

毎年この時期になると記している、マイカーの一年間の走行の記録。
今年は、コロナ騒動と子供たちのダブル受験があったため、あまり車に乗る機会はなかったのかなと思ったのですが……
それでも改めて記録を見てみると、走行距離は一万キロを超えており、例年のように遊びに行っていたようです。

まず、今年のエクシーガの走行データを見てみます。
・走行距離：11363 km
・給油回数：25回
・給油量：1188.23リッター
・平均燃費：9.56 km/L
・ガソリンの平均価格:131.6円
・年間トータルのガソリン代：156239円

昨年と比較すると、走行距離では659.5km減、給油回数は1回減、給油量は39.16リッター減、燃費は0.24km/l悪くなりました。
また、ガソリンの平均単価は円と12円以上も安くなっており、給油したガソリンの総額は20000円以上も安くなっておりました。

今年は、昨年と比較すると給油量が減っており、しかもガソリン単価が下がっていたので、年間の総燃料費は昨年と比較してかなり安くなっておりましたね。

昨年も同じことを記しましたが、2021年春を目途に車の買い替えを検討しておりました。しかし、19歳になった長女が車の免許を取りたいと。そして免許が取れたら、今の車で練習をさせてほしいと。ということで、2021年は車の買い替えはせず、長女には現状で傷だらけの今の車で練習してもらい、上手になったら自分の車を買ってもらおうかなと考えています。
そのタイミングで、私も新しい車に乗り換えようかなと思います。
そのタイミングだと、もう家族全員で動くことはなくなるので、趣味性の高い車も候補に挙がってくるのかなと、内心楽しみにしています♪

毎年この時期になると記している、マイカーの一年間の走行の記録。
今年は、子供たちのダブル受験と、私自身の転勤があったため、あまり車に乗る機会はなかったのかなと思ったのですが……
改めて記録を見てみると、例年以上に遊びに行っていたようです。

まず、今年のエクシーガの走行データを見てみます。

・走行距離：12022.5km
・給油回数：26回
・給油量：1227.39リッター
・平均燃費：9.80km/L
・ガソリンの平均価格:144.0円
・年間トータルのガソリン代：176819円

昨年と比較すると、走行距離では966.8km増、給油回数は1回増、給油量は4.67リッター増、燃費は0.75km/l良くなりました。また、ガソリンの平均単価は4.8円安くなり、給油したガソリンの総額は約5573円安くなっておりました。

今年は、昨年と比較すると給油量が増えているのに、ガソリン代総額が減っているので、ガソリンがそれほど高くなかったのかなという印象です。

昨年は常時搭載しっぱなしだったルーフキャリアですが、今年は必要がある時だけ載せていました。その結果、燃費の向上が数値で現れました。面倒くさがらずに、載せたり降ろしたり。ちょっとした手間が、燃費向上の秘訣のようです。

実は、2021年春を目途に車の買い替えを検討しておりました。検討はしていたのですが、18歳になった長女が車の免許を取りたいと。そして免許が取れたら、今の車で練習をさせてほしいと。ということで、2021年は車の買い替えはせず、長女には現状で傷だらけの今の車で練習してもらい、上手になったら自分の車を買ってもらおうかなと考えています。
そのタイミングで、私も新しい車に乗り換えようかなと思います。

そのタイミングだと、もう家族全員で動くことはなくなるので、趣味性の高い車も候補に挙がってくるのかなと、内心楽しみにしています♪

毎年恒例となり、今年で8年目になる愛車の一年間の走行データを、今年も残しておこうと思います。
今年は、平日休みが減ったので、一人で富士山やら城跡に行く機会は減りましたが、長女を学校の近くまで迎えに行ったり、長男の剣道の試合の応援に行ったりと、案外車に乗る機会はあったようです。

では、2018年のエクシーガの走行データを見てみます。

・走行距離：11055.7km
・給油回数：25回
・給油量：1222.72リッター
・平均燃費：9.04km/L
・ガソリンの平均価格:149.2円
・年間トータルのガソリン代：182392円

昨年と比較すると、走行距離では233.1km増、給油回数は3回増、給油量は99リッター増、燃費は0.6km/l悪化、ガソリンの平均単価は15円高くなり、給油したガソリンの総額は約32000円高くなっておりました。
今年は、5月から11月にかけて、ガソリンが149円～163円と、高騰したのが痛かったですね。
また、年間通してルーフキャリアを乗せていたので、燃費の悪化が著しい。来年もルーフキャリアは乗せっぱなしになると思うので、9km/lを切らないような運転を心掛けたいと思います。
来年は、11年目の車検の年。今回は車検を通して、2年後にはどうするか？？そういったことも考えながらのカーライフになるのかなと思います。

4月16日にディーラーで12カ月点検を受け、本日10月28日に6カ月点検を受けてきました。

その間、夏タイヤを履き続けて、4552.9kmを走行。メータの燃費記録計では8.8km/Lでした。

本日から冬用のタイヤを装着。
半年後に、どのようなデータが取れるのか楽しみです。

毎年恒例となった、愛車”エクシーガ”の一年間の走行記録をまとめました。
2017年の1月7日から12月28日までの給油の際の給油量と走行距離、ガソリン代から、いろいろな物が見えてきました。

～2017年の走行データ～
走行距離：10822.6km
給油回数：22回
給油量：1123.71リッター
平均燃費：9.63km/l
ガソリンの平均価格:134.0 円
年間トータルのガソリン代：150498円

ちなみに、この数値は、昨年と比較すると
走行距離：71.0km増
給油回数：3回増
給油量：55.7リッター増
平均燃費：0.44km/l減
ガソリンの平均価格：12.5円増
年間のトータルのガソリン代：20570円増
という結果になりました。

走行距離はほとんど変わっておらず、給油量は55リッターだけ増えていたのですが、トータルのガソリン代は20000円以上も増えておりました。それだけガソリン代が高騰していたということでしょう。ルーフボックスによる燃費の悪化の影響もあり、昨年は10km/lを越えていた燃費が、9.63km/lという結果になってしまったのは残念です。

また、勤務体系が今までと変わってしまい、平日に一人でドライブに行く機会が減っておりました。にもかかわらず走行距離があまり変わっておらず、10000kmを越えていたのには驚きました。

さて、来年もスキーに魚釣りに剣道の応援と、いろいろな所に行く予定。
2018年も良いカーライフが送れますように。