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イイね!
2012年10月29日

シフトカラー交換~(^-^;

おはようございます♪
MANBOWです。

そろそろ、ロードスターは冬眠準備に入ります。
雪降る前に、もう一度遠出できるか…な?

==========================

ブッシュ交換したとき、
ステージさんから指摘されたシフト入りの悪さ。
シフトカラー交換を勧められ…それから3ヶ月( ̄▽ ̄;)

ようやく手を出しました~(笑)

今まで、真鍮のシフトカラーを使ってました。
今回は純正品に交換です。

サクサクとネジを外して、ブーツも外して…
シフトレバーを抜いて、オイルをふきふき…



ん?

あれ?

カラーが付いてない…
((((;゜Д゜)))


ちょっと焦った(笑)

本体に残っているのかな?
オイルを抜いてカラーっぽいものを取り出してみたら



純正新品と比較したけど…
比較しなくても分かるくらい
真鍮カラーはボロボロでした( ̄▽ ̄;)
ガサガサ・ギザギザ。もぅ、 磨耗しまくり。

どおりでシフトの入りが悪いはずだよ(;´д`)

ほかに、これと


これを交換。


真夜中に試運転したけど、
シフトの入りがかなり良くなりました(^-^)v
小さなパーツだけど、侮っちゃいけないですね。
ステージさん&某御方のアドバイス通り、
まめに交換します~♪ヽ(´▽`)/

そういえば、真鍮カラーって何年使ってたんだ?
記憶をたどったら……7年以上前に交換したきり…(((^_^;)
反省っす。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/29 06:49:12

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この記事へのコメント

2012年10月29日 6:56
手がガサガサって
旦那さんですよね

真鍮使うと上のギヤオイルが真っ黒になると
昔聞いた事がありますが
そんなに摩耗するんですね
コメントへの返答
2012年10月29日 7:12
う…
写真の手は私です( ̄▽ ̄;)

真っ黒でしたよ~>上のオイル。
私は使いすぎですが(笑)
2012年10月29日 22:02
Stageさん、流石ですね。
見ずとも分かってしまうとは。
シフトレバーにくっついてない時点で終わってますね〜
おいらのも渋さを感じはじめる年頃。
替えるならやっぱ純正の樹脂カラーがいいのかな。
コメントへの返答
2012年10月29日 22:51
ステージさん、すごいです。
はじめはオイルのせい?って聞かれたけど、
使っているオイルを伝えたら、
多分カラーだね。真鍮なら尚更~って。

純正を2万キロ毎交換を勧められました。
あるヒトからも同じ事言われたよ。

toyo。さんの参考になるかな?
2012年10月29日 23:26
カラーも賞味期限があるとは・・・
こないだ換えたから、当分大丈夫です。
こんどは、なに弄るw(*^。^*)
コメントへの返答
2012年10月31日 6:16
賞味期限、あるみたいだね~。
消耗品ストック増やさなくちゃ(笑)

今度は、弄るじゃなくて直す…(涙)

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