M A N B O Wのブログ一覧

この間の日記で、たくさんの方からアドバイスをいただきました。
まず、この場をお借りして、皆様にお礼申し上げますm(_ _)m
ありがとうございました！

日記に3つの質問を書いていましたが、その中の一番目。
「幌のヨレ」を直しました♪

まずは、ヨレ（変形）の状態。



赤丸で囲んであるあたりは、骨組みと幌内部のワイヤーの繋ぎ目近くです。

繋ぎ目あたりをチェック。

助手席側。



M-88さんの言っていた通り、幌のワイヤーが骨組みの内側に入り込んでます。

ちなみに、正常な運転席側は・・・



この通り、ワイヤーが前に来るよう、骨組みに引っかかっています。

これが分かれば、後は簡単。
幌を半開き状態にして、ワイヤーをグイッと前に持ってきます。
意外とあっさり、骨組みに引っ掛ける事ができました。



これで幌をしめると



やった♪直った♪♪

って事で、10分くらいで作業完了～。


さぁ、同じ症状だとカミングアウトした皆さん。

直してくださいね～～（＾ｍ＾）

このお方からお誘いを受けまして、行ってきました♪♪
マツフェス＠筑波サーキット

目的は、787Bのデモ走行。
ルマンでデモ走行をした車両らしいです。
私はあまり興味がないけど・・・相方＆ヤスは超本気モード。

台風も近づいているし、予報では傘マークだから、走行は厳しいかも・・・
なんて思いながらプレマシーを走らせました。

デモ走行は13：30頃と聞いていたので、余裕を持って12時に到着したのですが、
予定が早まったようで、すでに走行した後（＞＿＜）

「寺田陽次郎さんでした～」と、爆音とともに聞こえてきました。

走っている787Bを見たくてノリノリだったヤス、超不機嫌に・・・

声にならない言葉で、悔しがってます（＾＾；
私や相方が慰めてもダメ。
こりゃ困った・・・と同時に、どうしてこんな育て方をしたのだろうと反省ましたよ。まじで。

でも、サプライズ。






寺田さんと一緒に、写真を撮ってもらいました！！
そして、寺田さんご本人から
「1時半にも走るからね」
とのお言葉！！！

この言葉を、握手しながら聞いたヤス。

超ハイテンション　

キャッヾ(≧∇≦*)〃ヾ(*≧∇≦)〃キャッ

・・・（＾＾；
ま、まぁ、機嫌が良くなったのでいいか。


お天気も何とか持ってくれて、いよいよ787Bのデモ走行。





いやぁ。迫力がありました♪
相方も息子も、満足してくれたみたいです（＾＾）ﾉ

メディア4耐も、途中で豪雨だったり、青空が見えたり・・・。
グラベルから出られなくて、SCが2～3回くらい？入ったかな。
おかげで、上位の周回差があまりなく、終盤の3～5位争いが迫力ありました。

WANBOW的には



このセーフティーカーがお気に入りだったりします（笑）
もちろん、787Bもカッコイイと思いますよ！！


おり～ぶじろうさん、色々ありがとうございました♪♪

①助手席側の幌が変形しちゃいました（写真を見てね）。
これ、ど素人が直す事できる？？






②ロードスターのバッテリー端子って「D型」でいいんだよね？


③RX-8に乗ると、微妙にミッションオイルの臭いがします。
相方は「臭い？分からない」って言うので、
気になる程じゃないと思うのですが・・・。
調べると「オイルの焼けた臭い」がするオーナーさんはいるみたい。
うちのエイトさんは、焼けた臭いじゃ無くて、
単なるオイル臭なんだよね。
強い臭いじゃないし、気にするなと言われりゃそれまでだけど。
うーん・・・
やっぱり、気にするほどじゃないのか？？

知っている方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします！！

ご近所の磐梯吾妻スカイラインに上りました。


浄土平で休憩♪

日差しは暑いけど、風は心地良い♪


岐阜ナンバーのNBと仙台ナンバーのNBを見つけました♪

ご来福ありがとうございます(^-^)


このあとは、レークラインに行きます♪

（2011/07/18投稿 ＾＾；）

こんばんは。MANBOWです。

今頃UPすれば、関係者は見ないだろう・・・

と思ってブログアップです（＾ｍ＾）

関係者の皆様
→→相方のブログのほうが面白いと思います（爆）



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7月8日（金曜日）

JOY耐の練習走行会。
私＆ヤスは諸事情で9日からの参加になるので、
ドライバーである相方だけ、先に行きました。

新幹線で。
『つなぎ+キャリーバック（ゴロゴロ）』で。

変ですかね？？

一張羅のツナギ（Dickies）を着ていったんですけどね（笑）

で、相方に練習走行の感想を聞いたら
「去年より、いくらかタイムが出るようになった」との事。
これなら、本戦も安心かな？？

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7月9日（土曜日）

午後から公式予選。Aドライバー、Bドライバーのタイムで予選順位が決まります。


午前中は練習走行だったのですが・・・・。

シビックにトラブル発生。

チームメカニックが色々調べたところ・・・

エンジンブロー　（T_T）との結論。

KRac社長曰く、「（予選前の状況では）それほど重症ではないので、予選はこのまま走る」と。
その間に、某専務やメカニック担当者が集まって、ミーティングしてました。

午後になり、公式予選がスタート。

Aドライバー予選走行開始！！
↓
Bドライバーの予選走行終了
↓
すぐ不調エンジンを車から降ろす



↓
お昼中に持ってきた代替エンジンを
シビックに搭載



ガタガタ・ガンゴンとスペアエンジンを入れる某専務兄。



ハンマーをここまで持ち上げるのは、「アイスクライマー」と某専務兄くらいです（笑）

アイスクライマー（Amazonからお借りしました）


オイラも祈願します（－人－）


↓
各部チェック、エンジン載替終了
相方が乗車します



↓
C・D・Eドライバーの走行アタック

いってらっしゃ～い♪

この間、約1時間半

すげーよ、この人たち。

走った直後のエンジンだよ。めっちゃ熱いんだよ（それなりの装備はしているけど・・・）

なのに、1時間半で走れるようにしちゃうんだから。

でもね、燃費が最悪ｏｒｚだったのです。

Ｔ監督と一緒に頭を抱えたのはいうまでもありません（＞＜）

レビンも不調箇所があり・・・。



不安要素ありで予選の一日を終了しました

予選：シビック23位、レビン31位

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7月10日(日曜日)

決勝です。

昨夜の緊急ミーティングの結果、相方が1stドライバーになりました（＾＾；

しかも、今回は、



レースクイーンがいます！！
若いです！！
かわいいです！！！

うちの相方、デレデレ。


でも、私が近づいたら


こんな格好で出迎えてくれました（笑）


レースクイーンと話をしていて（とっても気さくな子でした）
「来年は私もこんな格好してみようかな」と、ボソッと言ったら

捕まるからやめなさい

と、周囲のストップがありましたｏrz

来年、衣装持って行ってやる！！（大嘘）




さて、スタート3分前。
ドライバー以外はグリッドから出なくてはいけません。



相方、かな～り緊張してます。



兄弟車のレビンも準備万端。



10：30　決勝レースがスタートしました。
エンジン載せ替え後の燃費があまりにも悪いので、6,000シフトでスタート。

6,000シフトにしては、良いペースで走っています。

「思い切って、500回転アップしませんか？」とT監督に話したら、

「いや、まだ燃費が分からないから！」と怒られました（；＿；）

そりゃ、そうだよね～。失礼しました～～。

次に走るのは、KRac社長。
ロングスティントの予定でしたが・・・・10週くらい走ったところでSCが入ることに。

急遽、3rdドライバーのO様にバトンタッチ。

この、急なドライバーチェンジのおかげ(？)で、O様は

超超ロングスティントで走ることに・・・。

ホント、お疲れ様でしたm(_ _)m

ドライバー交代と同時に、T監督がまたまた頭を抱える。

燃費が良い・・・予想以上に（爆）

そして、
「相方さん、周回数増やしてもいいかな？」と私に相談（笑）

もちろんOKです！

と即答。あたしって鬼かも（^m^）

O様の後は、初参加のHさん。

この方も、走行直前にシフトUP & 周回数UPを言い渡されてました（＾＾；

危なげなく、周回をこなしています。

そして、Hさんの後は、今回2回乗車が決定していた相方。

Hさんピットイン



相方が乗る＆各部チェック



いってきま～す。



走る直前に「8,000シフトでよろしく♪」とT監督から笑顔で言われ

「ムリムリムリ～！」と笑いながら話す相方。

君達、笑いながら喋る事か？？

みんな、暑さでやられているんだ・・・。

相方、約束はきっちり果たす子のようで（笑）、23秒台で周回しています。

いいペースじゃん！と思っていたのですが、


16時前から、風が急に強くなり、

数分後に雨・・・・・

そして豪雨



雷も・・・・

ちゅどーん

と、近くの照明に落ちました・・・（Ｔ＿Ｔ）


雨はホント酷くて、PIT内は洪水・浸水。




雷が酷くて「建物から出ないでください」とのアナウンスが・・・。

そして、そのまま赤旗・・・終了（悲）



その間、相方は

赤旗終了を知らず、

給油所付近で一人、放置プレイ状態。

シビック内でムシ風呂耐久レースをしていた

そうですwww

あの雷では、お迎えにもいけないのです・・・。ゴメンヨ。


雷がなくなったので、レビンのドライバーさんとともに、相方登場



その後は、ある意味毎年恒例の水かけ。


今年は・・・・

洪水のたまり水で（＾＾；




今年のレーシングスーツはタイヤかすとオイルのにおいがします・・・（悲）


その後1時間もすれば、水も引いて、いつもと同じピット風景。




今年は、何だか消化不良で終了しました・・・。
ドライバー達も勿論ですが、戦略担当班のオイラ達も(^-^；

来年はきちんと7時間走って、みんなで「キレイな水」を浴びたいです（笑）


最後に、

ドライバー、メカニック、戦略班・・・チームのみんな、お疲れ様でした＆ありがとうございました♪

応援してくれたみんな、ありがとうございました♪

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決勝の結果、シビックは3年連続で20位でした！（レビンは43位）

ある意味、奇跡♪