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今日の横浜は、とてもイイ天気。
久し振りに帰ってきたクルマを洗って、
とても爽やかな気分です。

今日はオイルクーラーの取り付けに伴う、
音の対策をやっています。

オーバーハングの重量が変わったコトで、
クルマ全体の振動のバランスが崩れてしまった為に
起きているような共振音です。
ギアの唸り音のようなイメージと言えば分かるかな。

多分、他のオーナーさんは気付かない音かもしれませんし、
2200～2400rpm限定で発生する音なので、放置しても問題なさそうですが

１シリーズとは言え、ワタシにとっては高級車（笑）なので、
折角なんで、高級車に相応しい（←しつこい）納得のいく乗り心地にしようとトライしてます。

ま、音の潰し込みは、単なるワタシの趣味なだけですけどね。

私の場合、ダイナミックダンパー（先端に可動式のオモリのついたブラケット）を
色んな所に付けてみてチェックしていきます。
効果が無ければすぐ外して、他の場所に付けて効果を確認する･･･。

自動車メーカーさんもNVH対策には苦心している筈ですが、
共振のポイント探しって、結構奥が深い。。。
ゼンゼン意味不明の位置が、実は効いたりするんですよね。
今回の音も、何故かバルクヘッド周辺から聞こえている気がするし･･･。

更に、BMWって日本車に比べてサービスホールが少ないから取り付けが難しい。
･･･なかなか手ごたえありそうなヤツです。

さて、お茶飲んで一服したので、第二ラウンドです。