今月中にシルビアの車検があり、経年劣化に伴うトラブル防止の目的で部品交換を同時に行います。①クラッチラインをステンレスのものにした上、「直通」に②クラッチマスターシリンダー、オペレーティングシリンダーのOH③エンジン関連ベルトの全数交換(6年ぶり)④燃料フィルター、周辺ホース、クランプを新品に交換(リターンホースは用意したが、IN側ホースは長尺の上金額高く保留中)10万km到達時を待つよりも25年経過の年数優先で行いますが、部品代、工賃で今回の車検代はかなり高くつきそうです・・・。