昨日の予告通り、トヨタ博物館へ行ってきました。
行き帰りともに渋滞なく、快適なドライブでした。総走行距離５６０ｋｍ弱、無給油で往復できました。しかし帰りの足柄ＳＡを出た瞬間に燃料警告灯が点灯して、ちょっとあせりました（＾＾；。
ですが点灯してすぐ消えるの繰り返しだったため、給油量は３６Ｌでした。燃費は１５．６ｋｍということになります。
おかしいなあと思い返してみると、４ＭＴで５速がなく、常時エンジンがうなっていましたし、制限速度プラスアルファでほぼ走っていたので、逆に燃費が悪くなってしまったのかもしれません。
さて以下報告いたします。
入口にはトヨタの誇る２０００ＧＴ２台がバーンと鎮座してました。でも１台はレプリカ？のようでした。
古い車の写真をどんどん載せます。
面白いエンブレム集。
親父が乗っていたクラウン（写真は３，０００ｃｃ、親父は２，０００ｃｃＳＣ仕様）。
歴代マークⅡ模型。精巧にできています。
このスプリンターも親父が乗ってました。写真はカローラ。
スポーツカー関係模型。
セリカの模型も。
ソアラ２．８ＧＴ。
本気で買うのを検討した時期もあったセリカＬＢ。
トヨタスポーツ８００。
ってなわけでございます。
写真はもっと撮りましたけど、皆様受けしそうなものばかりを「厳選」いたしました。
日帰り日程だったので、博物館以外は観てきませんでした（ＴＴ）。
もっと予算があればよかったのですけど、ＳＡめぐりやスターレットの耐久性の確認？もできてよかったかなあとも思います♪
Posted at 2013/03/10 19:03:59 | |
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