丹沢男のブログ一覧

久々にパイオニアのコンポが音を上げたようです（ＴＴ）。

こいつのアンプ部、スピーカー出力部分が調子悪いです。

先日までは特に問題なかったのですが、ふとスピーカーの左右の音量が違うな？と思い、左右バランスで別々に聴くと、小音量時は特に片方の音声量が少ないです。

スピーカーの故障かな？と思い、違うスピーカーに替えて調べても、同じ症状なので、スピーカー故障のセンはない。

では入力機器の問題か？と思い、ＣＤ、外部入力等試しても左右均等に音が出ない（ＴＴ）。

限りなくアンプ部クロ認定です。

前回アンプを修理したのは５年前。使用年数通算２２年超、故障がちなのは仕方ないこと。

またパイオニアのセンターへ持ち込むかな。修理代は技術料だけで１万円は超える（前回、前々回いずれも１０，８００円）。これより下がることはまずない。で、部品代ですね。部品代なんてコンデンサなんかだと数百円とかです。

とにかく「工賃」が高いんです。

それと機種が古いので部品の取り寄せ自体にも相応の時間を取られます。前回は受付から修理完了まで２週間かかりました。

過去軽微な修理は１週間もかかっていなかったので、ここでも年季を感じさせます。でも直してもらわないと、自分の部屋で音楽聞けない状態になっちゃいます。

連休明けにでも持っていくか・・・。あと１週間早ければ余裕持って修理センターに持ち込めたのに、もう連休前で仕事が立て込んでおり、センターになど持ち込む暇なし。おまけに連休挟むから修理上がりまで時間取られるし。

大概こういうタイミングでモノって壊れるんですよね（＾＾；。

とにかく気長に考えるしかありませんな。

昨年中止になったバーレーンですが、今年は無事開催されましたね（＾＾）。

さてレースの感想ですが、ライコネン惜しいっって思ったのもつかの間、ベッテルがアドバンテージを持っていて、レースコントロールをしっかりやっていたってことでしょうね。

ライコネンは久々の優勝が目の前にぶら下がったわけですが、まだまだ先のお楽しみのようですね。ロータスはかなり戦闘力が上がっているようです。フェラーリを凌ぐかもしれませんね。

前戦優勝のロズベルグは疑惑のブロックもお咎めなし。

バトンは終盤リタイアでマクラーレンは精彩を欠き、フェラーリも見せ場なく終わった感じ。

ザウバーも小林のピットストップが解せない、序盤早々にピットインしたので２回戦略じゃないの？って感じでした。作戦３回だったの？理解不能でした。

とりあえずベッテルがまた表彰台の中央に立つことになり、ウェバーの奮起を促したいですね。

スターレットに使っていた古いオーディオのＣＤ部が動かなくなってしまいました。当初よりごまかしごまかし使っていましたが、とうとう限界が来たようです。

で、１８０ＳＸに付けていたオーディオを満を持して投入。

とはいえ、配線関係は日産専用になっており、以前買っておいた純正オーディオを他メーカーの車にも取り付けできる配線キットを活用（写真上左部分）。

このおかげで特別加工無でボルトオン接続。

しかし・・・！

スターレットのブラケットに固定するためのねじがない（ＴＴ）。

まず近所のホームセンターで探しましたが、見当たらず。ホームセンターの人のアドバイスで、カー用品店で聞いてみてはどうかと。いわく一般的なねじではなく、専用ねじを使っているかもしれないので、専門店の方が分かるかもとのことでした。

次にイエローハットに電話し、事情を話したところ、ねじ自体の取り寄せは可能だが、すでにお店にもオーディオ取り付け時に必要なくなったねじをストックしており、その中にあるかも・・・なんて話になりました。

で、即お店に飛んでみたところ、ねじを探してくれ、見事合うねじを発見♪

めでたくブラケットに固定でき、スターレットへの移植手術が完了しました（＾＾）。

どこも問題なく動いており、今のところは一安心です。



１８０ＳＸから取り外す時にねじをどこかにやってしまったのでしょう。お店で対応してくれた人は、ねじくらいわけないということで、無料にしてくれました。

ストック物とはいえ、譲ってもらったわけですから、お金を払う用意はありました。しかし店員は爽やかに「タダでいいですよ（＾＾）」って言ってくれました。

イエローハット様様でした。

シルビアですが、本日無事板金完了し、車を引き取って参りました（＾＾）。

仕上がりを確認しましたが、立派に出来上がっておりました。

艶も戻ったし、非常に良い気分です。

車をしっかり一周して、あちこち余計な傷をつけられていないかも確認し、引取り完了しました。

何か車が生まれ変わったような感じで、ホント気分いいですね。

でももう板金のお世話になるのは勘弁ですけどね（笑）。

日帰りで千葉出張行ってきました。

厚木ＩＣスタート、富里ＩＣゴール。片道１３０ｋｍ、都内を抜けて現地９時到着アポ。

厚木ＩＣを６時３０分前に通過、ゴールは早目に着いて、早起きした分の居眠りをしました。

さて、この出張でＲＥ雨宮のお店を見たことが今日唯一の収穫でしょうか（笑）。ああ、こんなところからあちこちイベント出たり、レースしてるんだって感心してしまいました。

それにしても千葉はガソリンが安い。神奈川に比べてもリッター当たり５円安いところもありました。製油所が近いからとか？

結局現地で仕事こなして往復３５０ｋｍ行程でした。高速だけとはいえ、都内抜けるので、結構運転がつらい。しかも座席が疲れやすいパッソ・・・。もうくたくたですわ（ＴＴ）。