丹沢男のブログ一覧

最近仕事で短期間にまとめて嫌なことがあったので、この動画を見て気分を切り替えたいです。

歌詞の内容は女性を描いていますが、男の私でも何か感じるところがあります・・・。

ああ、元気になりたい！

フィットのスピーカー問題が解決したので（先日以降問題が出ていないので）、８月に購入して取り付けを待機していたポータブルナビを取り付けいたしました。

あらかじめ吸盤ベースは取り付けてあり、また電源コードもシガーライター→助手席側センターコンソール空間部分→オーディオ奥スペース→１ＤＩＮ物入れの穴通過→ナビ電源接続部という順に這わせましたので、配線の露出を極力抑えることができ、ごちゃごちゃ感は出ないようになりました。

これで暇な時はＴＶ見られるし、地図片手に運転することもなくなるし、何よりフィットのグレード感がアップした気になれました（＾＾）。

上手く活用していきたいものです。

仕事で使っていたｉＰｈｏｎｅ、本日売れました。

当初は端末の残債が残っており、解約と同時に清算したのですが、ソフトバンク側の入金確認システムにタイムラグがあり、売れない状況でした。

ですが先週残債完済し、売れる状況になったのでインターネットで買い取り業者、相場などを調べて、最も高く買ってくれそうな業者に発送し、本日査定内容がメールで届きました。

査定は端末側面に小傷があるという指摘で、若干の減額。事前の買い取り予想額に近い額で買い取ってくれることとなり、取引成立！

で、販売代金が残債清算額を上回ったので、若干の儲けが出ました♪

これでやっと1台に集約したメリットが出ます。良かった♪

営業車の新型パッソのことですが、ウインカーレバーがどうもしっくりきません。

今までのように、右折の際は右に倒したら、ハンドルを切るまで倒れっぱなしだったのに対し、パッソは右に倒したら、すぐ戻っちゃいます。でもウインカーはハンドル切るまで維持されています。

また、軽く倒すと数回ウインカーが点滅して勝手に消えます。高速などの車線変更時、すぐに点滅が消えてほしくないから、右まで倒し、左に戻します。が、戻しすぎると今度は左にウインカーが出てしまいます。

う～ん、最近のウインカーシステムはどうも使いづらい。自宅のフィットも似たような仕組みです。でもパッソは右に倒しきったのを消したい場合は、軽く左に戻す必要があり・・・。何でこんな面倒な仕組みなんだと思っていますが。

こういう仕組みになったいきさつってあるんですかねえ。

やっぱり以前の仕組みの方が使いやすく感じるんですが。