丹沢男のブログ一覧

※画像はＷＥＢより拝借。

昨日買ったシルビアのインナードアハンドルを先ほど発送しました。

送料もなるべく低く抑えたくて色々調べていたところ、ゆうパックは支払い時に切手で代用できることが分かり、休日営業している中央郵便局へ持ち込みました。

切手で費用を代用できる場合は、郵便局への持ち込みのみなのでご注意を。

というわけで、送料はわずか１４円だけ自腹で払い、自宅で使い道のなかった切手を放出して切手自体の整理もできました。

考えれば色々と経費節減できますね。

※２２日時点。

今年はオートサロンを欠場しましたが、ノスタルジック２デイズは行きました。

相変わらず「高価な」旧車がたくさん展示されていて、とても撮影のし甲斐がありました。

でも、昨年も展示されていたと思われる車が今年も出展されており、一部のダブり感が感じられました。

外国人がYouTubeを録画しているのか、人がカメラを構えている前に平気で割り込んできたりして、こんなところにも観光公害が！？

お土産はキーホルダーで、既に持っている「日産Ｓ１５」に追加となりました。

シルビアのドア内側から開かない件、ドアロックが原因ではありませんでした。

インナードアハンドルの破損ということで、整備業者から電話がかかってきました。

ドアハンドルを使用した時に、リンクの金具棒を動かす部分が破損して、リンクを動かすことができていないことが判明。

直すためには、インナードアハンドルを用意して下さいとのこと。

しかもこの部品、整備業者が言うには、６年くらい前は３，０００円程度、今２５，０００円以上するとのことでした。

また部品の値上がりです。生産ロットが少ないことによる単価上昇の可能性があるとのこと。それにしても８倍の値上がりには失神寸前です！

整備業者が部品を買うよりも、自分がいつもの値引きで買った方がはるかに安いため、今回もディーラーに頼んで部品を泣く泣く購入。


しかも整備業者は片道５０分くらいかかる上、今日部品を持参しても先方の予定が詰まっており、今日修理対応はできないとのこと。つまり明日以降、整備業者が休みなので、週明け以降の作業になってしまい、シルビアの入院期間が更に延長されることに。

ただ、先日のドアロック修理の工賃だけで、今回のドアハンドル修理費用は重複作業のため工賃不要ですと言われたので、今回は部品を整備業者に送って、来週末までに仕上げるとの内容に変更。送る費用含めても、まだ整備業者が部品手配するよりも安いため、このような対応に。

経年劣化による不具合とはいえ、このタイミングは勘弁してほしかったです。

先日オーバーホールに出した車高調の見積が出ました。

懸案のオイル漏れについては、大事にならず、消耗部品等の交換となりました。

しかしながらアッパーマウントのピロボールは４箇所ともにガタが出ていて交換。当時規格のものも選べるが、互換性のある現行新規格のものをメーカーより勧められたとのこと。

何でも部品自体小さくなり、強度が増した上、部品代が下がるという何だかよく分からないメリットで、新規格のアッパーマウントに変更します。

ただ、ピストンロッドが駄目になっているようで、その分の出費が増え、先ほどのアッパーマウントの減額と行って来いになりました。

前回オーバーホール料金に近かったのですが、若干高くなりました・・・。

見積自体は出ましたが、さて仕上がりはいつになるでしょうか。

本日シルビアを車検に出してきました。

あてがわれた代車はヴィッツ。

でもエンジンの調子が悪い。停車時、発進時に回転が一瞬落ち込んでいるような気がします。タコメーターがついていないので分かりませんが。

ルーフもコートが剥げていて、「乗れればいい」といった感じでした。

次の週末まで預かってもらい、もろもろ整備、修理などを行っていただきます。