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丹沢男のブログ一覧

2022年02月20日 イイね!

修理のため出荷しました

修理のため出荷しました件のシルビアパワステホースにじみ修理のため、1021へ車を持ち込み。

事前にディーラーで購入した部品を見せて、指示通り揃っているか確認し、預けてきました。

今回は代車を用意してもらい、ダイハツムーブを乗って帰ってきました。

ところが夕方に差し掛かってきたら、雹が降り始めて、その後雨が降り続けて・・・。

修理が終わったらまずは洗車、ということになりそうです。

とりあえず問題なく修理が終わってくれれば、です。
Posted at 2022/02/20 17:24:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | クルマ
2022年02月13日 イイね!

あと0.1ch

あと0.1ch※画像はWEBより拝借。

自宅居間をホームシアター化したく、以前から少しずつスピーカーを増やしてきたのですが、先日やっとセンタースピーカーを増設できました。

前回はトールボーイスピーカーを、自宅から離れたハードオフで買ったのですが、今回は近くのハードオフに行って、格安中古品を購入。保証は3ヶ月間あり。価格も格安でした。

早速アンプとつないで映画を観たところ、セリフがより聞きやすくなりました。

更に遡って、故障したトールボーイスピーカもツイーター交換で元通りになったため、7chまで増えました。

最後の砦はサブウーファーですが、これは新品を買いたいと考えているので、1年後くらいまでは我慢かなあ。

何しろ、S15のパワステホース交換が先ですから・・・。

計画出費の前に不意の出費で資金がなくなる傾向が続いています。

さて、今回のセンタースピーカー、何も起きないことを祈るばかりです。
Posted at 2022/02/13 16:22:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 音楽/映画/テレビ
2022年02月12日 イイね!

BRZ試乗しました

先週に引き続き、今週はBRZの試乗です。

この連休前、天気が心配でしたが、今日は回復、ドライブ日和となりました♪


本日は、カミさんも試乗しました。エンジンのフィーリングに感激しておりました。

また、先週は単なる市街地走行だったのに対し、本日は車通りが少ない道がコースに設定されており、途中にコーナリングを試せるところもあるニクイ演出。

先週試せないこともでき、分かったことは、パワーと車重を受け止めるブレーキ能力が不足していることが判明。コーナリングは慣れていないので、当然無理はできませんでしたが、しっかりとした剛性を感じ、ハンドリングもマイルドと言われている割に、シャープだったと思います。

86の方がもっとハンドリングがピーキーだということらしいですが、果たしてどうなんでしょうか?

例によって、息子も同乗したので、試乗記念にコースターとガチャガチャをやらせてもらいました。

コースターの抽選は、狙い通り?BRZでした。息子はこれを部屋に飾ると言っていました。


カミさんは試乗したことで非常に気に入ったみたいで、やっぱり買いたくなるよね、という話になりましたが、今回の見積は、値引き一切しませんとあらかじめ「宣言」されてしまいました。

先週の86見積の際は、値引きがあると言っていたので、まさに販売会社のスタンスで違いが出ているようです。

86、BRZに乗らせてもらい、とても堪能しました(^^)。

次はZが出たら乗りに行きたいです。
Posted at 2022/02/12 18:04:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | クルマ
2022年02月06日 イイね!

週に2回は無理!

シルビアを乗りたい気持ちはあふれまくっているんですが(笑)、いかんせんガソリンが高い!

というわけで、先月後半あたりから1週間に1回程度の乗車に減らしています。

パワステホースの部品、交換工賃などが予想外の出費でかさみ、生活関連でも経年劣化したものを買って交換したりと、とにかく物入りのタイミングが重なって・・・。

さっさとガソリンの無駄な課税方式を改めてくれれば当面問題ないんですけどね。
Posted at 2022/02/06 16:49:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | クルマ
2022年02月05日 イイね!

86試乗しました

本日予約していた86に乗ってきました♪


車内は相当に狭く、後部座席はあるものの、はっきり言って2by2とは言えぬ狭さ!2シーターに近いですね。

息子は助手席に乗れないので、狭い後部座席で横になっていいよと販売店の人に言われて横になって・・・。

ドライブコースは市街地を普通に走っただけなので、コーナリングの感想云々はありません。

ただ、エンジンは驚いた!2,400ccの排気量はさすが。加速のトルクは太いし、俊敏さは素晴らしいです。NAでも十分な加速性能と感じました。予想外に高回転までするっと回ります。

シルビアだとブースト掛けないとトルクが不足しますが、今回の86は+400cc効果が出ているようです。

本当に回したらどうなるのかと期待感すら持たせる快感がありました。

30分くらい乗らせてもらい堪能。7割くらいの人がMTを選択しているとのことですが、ご多聞にもれず、すでに連休明けまで納車できない状態。

お店に戻ってきてお決まりの見積作成に。一番下のグレードでフロアマットを付けてもらったら値引きなしで300万程度の支払い。

来週はBRZの予約を入れているので、スバルディーラーへ行きます。

で、帰り道に日産ディーラーへ寄って、パワステホース一式引き取り。


置き場を取りますので、そのうちカミさんに怒られそうですが、今しばらく我慢してもらいます。

試乗でいい気分になって、パワステホースの部品を見て現実に引き戻される・・・。そう甘くはないですね。
Posted at 2022/02/05 17:14:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこと | クルマ

プロフィール

水のおいしいところ、神奈川県の「丹沢」と呼ばれるところに住んでいます。 愛機シルビア+フィットの二足草鞋です。写真が好きで最近は家族の写真、風景写真、あ、...
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