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猫被害… >>

2010年10月24日

昨日の結果とDSGの様子

昨日の猫被害で最後は写真のように下に段ボールまで敷き込みましたが…

今朝の結果は入った形跡なし、風船も割れてません^^

これで少し様子を見てみようと思います。

ところで、今日は子供の発表会がありましたので、少し乗ってきましたがDSGは…

自分の場合、期待していたほどの激変はありませんでした…

エンジンをかけて一発目のアクセルオンでは『あっ　違う』って思いましたが、エンジンが温まるとやっぱりアクセルオONで『がくっ』とくる時が…

それと、これはなれの問題かもしれませんが、減速時の変速ショックが大きくなったような気が…

ただ、妻が運転した時には凄くスムーズになった気がするって言ってましたから、自分が気にし過ぎなのかもです。

それと、点検の時にブレーキのなきを話してたんですが、やっぱり『きーーー』っと…
これも、直らないのかもって…

元々、ミッションがオートマとは違うのでマイルドさを求める事が難しいのだとは思ってます…

自分のアクセルワークを鍛え上げる事が良いのかも（笑）って思ってきました。

なんだか、昨日から少しブルー…
天気も悪いし…

しかし…
明日からは気分を変えて、がんばります^^

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Posted at 2010/10/24 17:07:59

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"Black Pearl" 2010年10月24日 17:30 こんにちはあんまり変わりませんか？うぅ～。しつこくDに訴え続けましょう。 ATでないのは理解しています。でも、自分のイメージに近づくと嬉しいですから、今の調子をいろいろメモして訴えるといいと思います。	コメントへの返答 2010年10月24日 17:51 こんばんは。自分的には凄く期待していた部分があったので、少し残念です… ここまでくるとDにも言い難くって… 自分の求める所が大きすぎるんでしょうか？って少し様子を見てみます。
tsi-music 2010年10月24日 17:47 こんばんは。完全封鎖ですね！ここから侵入したcatも強者です(ありえない) DSGは期待した結果でないようで残念です。基本的にマイカー中心に考えて評価しますので、今度試乗車等で比較してみようと思います。意外と知らない事あるかもしれませんね！	コメントへの返答 2010年10月24日 17:53 こんばんは。完全封鎖なんですが、手間がかかってしょうがない… どなたか近くに同じ車に乗られている方がおられたら比べる事も出来るんですが、それも難しいので。自分も営業さんに相談してみます^^
ミー太郎 2010年10月24日 18:52 こんばんは。　 nyattさんも猫被害に．．．ミー子は山葵の臭いを嗅ぐと飛び上がって逃げていきます。　私は発進時、減速時のバタツキが気になってましたが脚を交換してからまったく無くなりました。	コメントへの返答 2010年10月24日 20:26 こんばんは。ミー太郎さんに猫被害は言い難いんですけど…^^; 山葵も考えてみますね。これはやっぱり足を交換しろとのお告げですかね^^
nao～★ 2010年10月24日 19:07 こんばんは。ＤＳＧの変化は他のトゥーに乗ってみたら何か気づくかもしれませんねぇ。運転時と隣に乗っているだけのときとでも感じが違ったりしますし。自分はいろいろいじって、果たして何か変わっているのかと気になる時があります。	コメントへの返答 2010年10月24日 20:32 こんばんは。実は夕方Dの営業さんに相談してます^^ 一度他のトゥーの試乗とかをエンジニアさんと相談してみてって… なんだか、どんどん自分が文句言ってるような感覚になってきて… 営業さんの判断にお任せしようかと^^
オムサンダー 2010年10月24日 19:23 こんばんはアクセルＯＮ時というのは発進の時ですか？それとも、アクセルを離して走行していて、再度アクセルＯＮした時でしょうか？発進時の『がくっ』はウチのもなりますゆっくりアクセルを開けるか、ほんの少しだけアクセルを踏まず進んでからＯＮすると比較的逃れられるような気がします	コメントへの返答 2010年10月24日 20:38 こんばんは。状態としては最初の出だしのアクセルONで一瞬失速して急加速って感じ… それと、アクセルOFF時のミッションで低いギアに入れすぎたようなノッキング… この２点ですね。オムサンダーさんの言われるようにアクセルの踏み方なのかもしれませんって自分も思ってたりします。
ＡＳＡｙａｎ 2010年10月24日 20:39 こんばんは。ＤＳＧショック、ある程度は仕方ないですかね～。裏技ですが、スロコン付けるとショックがなくなりますよ・・・私の場合ですが・・	コメントへの返答 2010年10月24日 21:10 こんばんは。そうですよね…^^; 以前にASAyanさんのスロコンは気になってましたが、値段が… ただ、今回のDの回答によっては考えようかなって本気で思ってます^^
Jan* 2010年10月24日 21:15 こんばんは。猫対策は、効果ありそうですね。良かったです。 DSGの方は、奥様の感覚でスムーズになったような感じがするのであれば、アクセルの踏み方で変わるような感じもありませんか？ ECUのリセットとかで改善しないですかね？	コメントへの返答 2010年10月24日 22:05 こんばんは。先ほど見てきました^^ 大丈夫の用で一安心。 DSGは妻の感覚はあまりあてになりませんが、やっぱり考え過ぎ… アクセルの踏み方、確かにありますよね… ECUのリセットはやってみる価値ありですね^^
od@ngo? 2010年10月24日 21:24 こんばんは。いくなり踏むと、ギクシャクなので、私もゼロ発進は、オムサンダーさんのようにアクセルはソフトにしてます。シフトダウンは、やり過ぎたことないのでわかりませんが、シフトアップし過ぎても、CPUは無理なギアにはいれません。 DSG乗り同士で、車チェンジして、一緒に確認するのが一番です。この際、TOUじゃなくてもいいのでは？って思います。試乗車より、走行距離の似てるＤの方のマイカーとか、手配してもらってみて下さい。奥様の言い方からすると、メカトロとアクセルワークの複合要因カモ…	コメントへの返答 2010年10月24日 22:09 こんばんは。みなさん同じ感覚を持ってるのかもしれませんね… DSGってすばらしい機構で自分も気に入ってるんですが、家族が乗る事を考えると… ディーラーの方に相談してるので、少し様子見でと思ってます。
パワートレーン 2010年10月24日 21:28 こんばんは。乗り比べしないと分からないかもですね(^^) やっぱり自分が納得しないと終わりじゃないですよ。ネコちゃん、箱の中で寝そうだな～(^^) しばらく観察ですね♪	コメントへの返答 2010年10月24日 22:12 こんばんは。ほんとに今一番やりたい事は乗り比べですね^^ 今の状態では、納得出来ません(> <) 妻に箱の中でって話すると、それならまだ良いのにって^^ 様子見てみますね。
PONYchan 2010年10月25日 3:12 ねこ対策、ご苦労様です。ちょっと匂いがキツいかもしれませんが、ベンジンの様なものを巻くのも効果ありますよ。ウチはこれで全部撃退しました。何度か行うと、もう来なくなりました。それからDSGの件ですが、オムサンダーさんへのコメントを読んで、その内容は私がワッペンTouranに乗って感じた内容そのものでした(試乗車はおあトゥーラン号です)。ですのでDSGの特性ではないかと思うのですが、どうでしょう？聞いた話では頭の中でマニュアル車を運転してクラッチを意識すると良いって聞きました。とはいってもペダル2個しかないですけどね(^^ゞ	コメントへの返答 2010年10月25日 21:04 ベンジンは強力ですね、巻くとはバッテリーのとこでしょうか？色んなお話を頂いてますので、色んな事を試してみたいと思ってなす^^ DSGはおっしゃられる通り、この車の特徴…特性かと思いますので、アクセルワークに気を付けてみます。今日の夕方Dから電話があり、修正プログラム等があるかの確認等を探ってみますって… 少し気長に考えてみます。

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何シテル？ 11/19 17:38

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今回、車としては記念すべき１０台目。外車としてはMINI以来２台目となるトゥーランに乗る事になりました。とりあえずじっくりと良さを実感していきたいです。。。

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"Black Pearl" 2010年10月24日 17:30 こんにちはあんまり変わりませんか？うぅ～。しつこくDに訴え続けましょう。 ATでないのは理解しています。でも、自分のイメージに近づくと嬉しいですから、今の調子をいろいろメモして訴えるといいと思います。	コメントへの返答 2010年10月24日 17:51 こんばんは。自分的には凄く期待していた部分があったので、少し残念です… ここまでくるとDにも言い難くって… 自分の求める所が大きすぎるんでしょうか？って少し様子を見てみます。
tsi-music 2010年10月24日 17:47 こんばんは。完全封鎖ですね！ここから侵入したcatも強者です(ありえない) DSGは期待した結果でないようで残念です。基本的にマイカー中心に考えて評価しますので、今度試乗車等で比較してみようと思います。意外と知らない事あるかもしれませんね！	コメントへの返答 2010年10月24日 17:53 こんばんは。完全封鎖なんですが、手間がかかってしょうがない… どなたか近くに同じ車に乗られている方がおられたら比べる事も出来るんですが、それも難しいので。自分も営業さんに相談してみます^^
ミー太郎 2010年10月24日 18:52 こんばんは。　 nyattさんも猫被害に．．．ミー子は山葵の臭いを嗅ぐと飛び上がって逃げていきます。　私は発進時、減速時のバタツキが気になってましたが脚を交換してからまったく無くなりました。	コメントへの返答 2010年10月24日 20:26 こんばんは。ミー太郎さんに猫被害は言い難いんですけど…^^; 山葵も考えてみますね。これはやっぱり足を交換しろとのお告げですかね^^
nao～★ 2010年10月24日 19:07 こんばんは。ＤＳＧの変化は他のトゥーに乗ってみたら何か気づくかもしれませんねぇ。運転時と隣に乗っているだけのときとでも感じが違ったりしますし。自分はいろいろいじって、果たして何か変わっているのかと気になる時があります。	コメントへの返答 2010年10月24日 20:32 こんばんは。実は夕方Dの営業さんに相談してます^^ 一度他のトゥーの試乗とかをエンジニアさんと相談してみてって… なんだか、どんどん自分が文句言ってるような感覚になってきて… 営業さんの判断にお任せしようかと^^
オムサンダー 2010年10月24日 19:23 こんばんはアクセルＯＮ時というのは発進の時ですか？それとも、アクセルを離して走行していて、再度アクセルＯＮした時でしょうか？発進時の『がくっ』はウチのもなりますゆっくりアクセルを開けるか、ほんの少しだけアクセルを踏まず進んでからＯＮすると比較的逃れられるような気がします	コメントへの返答 2010年10月24日 20:38 こんばんは。状態としては最初の出だしのアクセルONで一瞬失速して急加速って感じ… それと、アクセルOFF時のミッションで低いギアに入れすぎたようなノッキング… この２点ですね。オムサンダーさんの言われるようにアクセルの踏み方なのかもしれませんって自分も思ってたりします。
ＡＳＡｙａｎ 2010年10月24日 20:39 こんばんは。ＤＳＧショック、ある程度は仕方ないですかね～。裏技ですが、スロコン付けるとショックがなくなりますよ・・・私の場合ですが・・	コメントへの返答 2010年10月24日 21:10 こんばんは。そうですよね…^^; 以前にASAyanさんのスロコンは気になってましたが、値段が… ただ、今回のDの回答によっては考えようかなって本気で思ってます^^
Jan* 2010年10月24日 21:15 こんばんは。猫対策は、効果ありそうですね。良かったです。 DSGの方は、奥様の感覚でスムーズになったような感じがするのであれば、アクセルの踏み方で変わるような感じもありませんか？ ECUのリセットとかで改善しないですかね？	コメントへの返答 2010年10月24日 22:05 こんばんは。先ほど見てきました^^ 大丈夫の用で一安心。 DSGは妻の感覚はあまりあてになりませんが、やっぱり考え過ぎ… アクセルの踏み方、確かにありますよね… ECUのリセットはやってみる価値ありですね^^
od@ngo? 2010年10月24日 21:24 こんばんは。いくなり踏むと、ギクシャクなので、私もゼロ発進は、オムサンダーさんのようにアクセルはソフトにしてます。シフトダウンは、やり過ぎたことないのでわかりませんが、シフトアップし過ぎても、CPUは無理なギアにはいれません。 DSG乗り同士で、車チェンジして、一緒に確認するのが一番です。この際、TOUじゃなくてもいいのでは？って思います。試乗車より、走行距離の似てるＤの方のマイカーとか、手配してもらってみて下さい。奥様の言い方からすると、メカトロとアクセルワークの複合要因カモ…	コメントへの返答 2010年10月24日 22:09 こんばんは。みなさん同じ感覚を持ってるのかもしれませんね… DSGってすばらしい機構で自分も気に入ってるんですが、家族が乗る事を考えると… ディーラーの方に相談してるので、少し様子見でと思ってます。
パワートレーン 2010年10月24日 21:28 こんばんは。乗り比べしないと分からないかもですね(^^) やっぱり自分が納得しないと終わりじゃないですよ。ネコちゃん、箱の中で寝そうだな～(^^) しばらく観察ですね♪	コメントへの返答 2010年10月24日 22:12 こんばんは。ほんとに今一番やりたい事は乗り比べですね^^ 今の状態では、納得出来ません(> <) 妻に箱の中でって話すると、それならまだ良いのにって^^ 様子見てみますね。
PONYchan 2010年10月25日 3:12 ねこ対策、ご苦労様です。ちょっと匂いがキツいかもしれませんが、ベンジンの様なものを巻くのも効果ありますよ。ウチはこれで全部撃退しました。何度か行うと、もう来なくなりました。それからDSGの件ですが、オムサンダーさんへのコメントを読んで、その内容は私がワッペンTouranに乗って感じた内容そのものでした(試乗車はおあトゥーラン号です)。ですのでDSGの特性ではないかと思うのですが、どうでしょう？聞いた話では頭の中でマニュアル車を運転してクラッチを意識すると良いって聞きました。とはいってもペダル2個しかないですけどね(^^ゞ	コメントへの返答 2010年10月25日 21:04 ベンジンは強力ですね、巻くとはバッテリーのとこでしょうか？色んなお話を頂いてますので、色んな事を試してみたいと思ってなす^^ DSGはおっしゃられる通り、この車の特徴…特性かと思いますので、アクセルワークに気を付けてみます。今日の夕方Dから電話があり、修正プログラム等があるかの確認等を探ってみますって… 少し気長に考えてみます。

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