またたびくんはダイヤ激推しのブログ一覧

陸奥国があまり取れていなくて、季節柄ノーマルタイヤでは行けないみちのくの終着地なので飛行機＋レンタカーの組み合わせです。車を購入して以来、この組み合わせは控えていたのですが仕方ないですな。
早朝から羽田から三沢空港へ。乗った飛行機はなぜかMD-81という小さい飛行機。MD-90が来るはずだったのですが、乗客が少ないからか小さいタイプに置き換えられたみたいです。飛行時間は55分。三沢には何度か来ているのですが、戦闘機があったり、海兵隊がいたりと三沢独特の雰囲気。飛行機がスポットに入るとゲートが閉るのも三沢らしい。


レンタカーで回るのは全部で5カ所。二戸、三戸、下北半島、青森市街、浪岡。朝10時くらいに借りて、夕方5時にはさっくり回れました。ホテルはいつもの楽天トラベルで安いシティホテルで。
夜はフロントに聞いて紹介している小さい居酒屋があるのでということで、そこに行ってきました。すっごい美味しかった！　この季節と言えば鱈。鱈、美味しいよね。じゃっぱ汁はもちろん美味しいのですが、特に旨かったのが鱈の白子。うまく表現できないけど、ただ甘くて濃厚な感じだけじゃなくて口の中いっぱいにうまみが広がるんです。指すが近海物っといった感じ。お店では「たつ刺」と呼んでいるので青森での言い方なのでしょう。決してタツノオトシゴの刺身ではありませぬ。もう一品、変わったものを食べてきました。フジツボです。ドルドル　ドルドル音がして中に綿がはいｔ（ｒｙ　アッチのフジツボではなくて、磯にいる富士壺です。素足で踏んでケガをすると足の甲に寄生する富士壺です（註：都市伝説です）。あんな小さい富士壺ではなくてもっとでかいです。富士壺のブロックを湯がくだけ。それ以上なしです。パックマンフラワーみたいな身にカラがついているのでそれを引っ張り出して、中の身をカニスプーンですくって食べます。食感は今までにはない感じ。卵のようなザラザラした食感と、とろっとした食感。形容しにくい不思議な食感ですがこれはかなり旨いです。殻の中に汁が残るのでそれを小皿にためて、最後にグビッと飲むんですな。これはくせになります。


B級グルメの祭典です。昨日の夜、居酒屋でテレビを見ていたらB-1グランプリのニュースをやっていてぼうっと見ていたのですが、八戸に行ってどうしようかと思っていたら、たまたま通りかかったところが会場だったので入っちゃいました。しかもちょうどいい具合に昼で。食券制で食べたいものをあらかじめ決めて買ってからブースに行くシステムなのですが、食券を買うのに10分ぐらい並んで、小雨も降ってきて、寒いし。浪江町のなみえやきそばのユニット（！）が歌って踊ってました。オーディションをしてって、(つ´∀｀)つまて！　町の小学生の人数って何人だよｗ　見た感じ、高学年って感じですかね。歌も踊りもちゃんとしたものがあるから驚きを隠せない。結局食べたのは、なみえやきそば（オイ！）と八戸せんべい汁の２つ。なみえやきそばはうどんみたいに太い中華麺をつかったソース焼きそば。麵が太いという以外はいたって普通。横手焼きそばとか汁焼きそばとかの方がインパクトは大きいかも。ただ、個人的にはソース多めの焼きそばは好きなので買ってよかったかな。せんべい汁は旨いわ、これ。南部せんべいって粉っぽいせんべいで特別旨いせんべいとは思わないんだけど、汁に浸かってへにょへにょになった南部せんべいは旨いわ。これはあり。南部せんべいは鍋用があるのはヤックデカルチャー


今回借りたのはトヨタのVitz/1.3L/4WD。スタッドレスになっていたけど15.1km/Lでした。
内装はさすがとしか言えない。このクラスにファブリックを使っているし、スバルも内装をプラ一辺倒の黒にするならつや消しブラックにした方がいい。あの艶がやたらに安っぽく見える原因だよなあ。なんども与太の車は乗ったけど内装は違いすぎるなあ。収容の多さは羨ましい。ワゴンの収容の広さだけではなくて、インパネの収容の多さももっと見習ってくれないかなあ、富士重工さん。昔のボタンを押したら飛び出す筆箱みたいだ。
へなへなの電動ステアは最後まで慣れなかった。そういう用途の車じゃないから誰でも扱える設定なんだろうけど、普段の癖で切りすぎたり、切りすぎを身構えてしまって逆に大外に回ってみたりとかちょっと怖かった。
特筆すべきは、ヒラヒラ走る車。走り出しがピュッと、ハンドルが軽すぎるから無駄にクイックで、走行中の加速も申し分なし。ブーン・パッソなんかいらん。VItzよこせ。
流行りのワンモーションフォルムは好きになれない。ペダルを踏むのにホイールハウスが邪魔。踏んでるつもりがホイールハウスの出っ張りが邪魔して踏めなくて足を置き直したりとかなんかね。前が見えないのはアレだなあ。


往きはMD-90だったはずなのに、MD-81というオンボロに変更（そろそろ退役じゃなかったっけ？）。帰りもMD-90なのに、国際線仕様の738に変更（こっちはラッキー！）。サイズはどちらも小さい方に変更されました。往きの飛行機は以前乗ったときよりも人が少なくなっているし、帰りもそう。
JALはGMみたいに計画倒産させた方がいいと思うよ。組合も一度解散して再結成するとかしないとだめ。OB、経営者、組合、マスゴミ、政治家が全部で足ひっぱたり、叩いたりして前に進める要素が見あたらないです。JALファンとしては決断を求む！
搭乗するときにCAがお詫びしたりとか、放送でお詫びがあるとかあるとか聞いていましたが、そんなことはありません。JK、一般の企業が会社再生法適用していない企業の社員が頭を下げることはないと思います。

たびのしゃしん　今回からGX200が出動！
Vitz

おわり