<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こんぴてー＠工事中 / 赤ネズミはスーパーカーの夢を見るか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/</link><description>しばらくぶりで現在工事中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 16:03:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こんぴてー＠工事中 / 赤ネズミはスーパーカーの夢を見るか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/</link></image><item><title>外装用の　りゃんめんテープ　はよく出来てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14809935/</link><description><![CDATA[SMDリングをバンパーやフォグやヘッドライトにエーモンの外装用両面テープで留めているのですが、しっかり留まってます。

ベタ貼りしてるわけでなく、意匠とスペースの都合で幅2mm、長さ5～8mmとかで留まってるんですがぬおわｋｍ出しても吹っ飛ばない。


対象物が軽いってのもありますが。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 15:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>2009ホムセンショウ　→　秋葉原の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14718483/</link><description><![CDATA[しゅっぱつじゃーい！

何かいい刺激が得られますように。



秋葉原では電子部品や配線小物を見てこようかと。
NKKのトルグスイッチどっかに置いてないかな・・・。



あと武器屋。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 08:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>いやらしいポジション灯とHID化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14629067/</link><description><![CDATA[ある人は言いました。

「これが後ろから迫ってきたらいやらしいなー」



電飾的な意味で。





バンパー完成から忙しくて手がつけられなかったんですが、ヘッドライト移植HID化と片側3連SMDと相成りました。
バンパーのみの昼編は少し前のブログ参照で。
こちらは完成 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2009 01:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>DIY・ホームセンターショウに行きたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14607250/</link><description><![CDATA[いやー、忙しくて＆体調崩して1か月程インターネッツから離れていました。


さて、ホムセンショウなるものが幕張メッセで開催されるそうで。

工具やら素材がたくさん並ぶようなんで
新たなモディファイアイディアの良い刺激が得られそう。



28日（金）、29日（土）が一般デー。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 02:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>フォグの光軸って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14218445/</link><description><![CDATA[ハイビームの左右を照らすも拡散波動砲なのか
中央の光量を補完する収束波動砲なのか。

EDGE自体のランプホールは進行方向に対しハの字型になってるので、それに倣いとりあえず今は前者。


ラリー用なんで配光はスポットとフォグの中間「ドライビング」
明るさはヘッドライトより十二分に明るい ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 21:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーでけた（昼版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14168905/</link><description><![CDATA[コネクタを新しいのに交換して取り付け。


サイドステーが固着してMSから取り外せなかったのでサイドなし。
上からの2点と、下からの3点止めで。


ちなみにバンパー下の導風版は新品で、これにて9割5分完成。




残りは光軸とウインカーのLED化とフォグランプの電球交換。 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 16:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#177;逆じゃんか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14163353/</link><description><![CDATA[2極コネクタを部屋（寧ろ倉庫）からサルベージできたので、配線完了。

本日、熱中症寸前になりながらもEDGEの仮取り付け・点灯チェックを。

ウインカー＆ポジションは問題なし。
SMDリングが綺麗。



フォグの配線をカプラーオン！

・・・あれ？プラマイが逆じゃんこれ。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 23:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会日和？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14088724/</link><description><![CDATA[皆さんオフ会に行くようで。


自分は保管しておいた2極コネクタがどっかいって作業が先進まんですよ。
おっかしいな～2週間前は箱に入れてたのに、足でも生えたのか。

まぁ、フォグの配線なんでリレー引くまでつけれないから今すぐには必要ないのですが。





うむむ。
雰囲気 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 14:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーは今こんな感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14067802/</link><description><![CDATA[ポジション灯用片側2連異径SMDリング

ウインカーはバイク用（LED化待ち）

フォグはラリー用でヘッドライトよりハイワッテージ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 21:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>配線作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/14067631/</link><description><![CDATA[バンパー磨いたけど根本的な問題でゆず肌直らず＼(^o^)／

まぁ、次はスプレーガン買ってボンネットと予備バンパーとを塗るからその時に直せばいいや。


で、バンパーに部品は全部付けたので配線へ。



まずはウィンカー＆ポジションの3極カプラーから。

バンパーの部品との接続 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 21:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>遂に完成か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13984943/</link><description><![CDATA[いいえ、まだです。



とりあえずフォグとウインカーをつけて雰囲気見てみました。

んー、もう一回り大きくてもいいかな？
でもこのフォグがお気に入りなのでおｋ。



あとはポジション灯用の配線の穴あけして、磨けばバンパー側は終了。

車両側のバッ直電源コードの引き回しe ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>目がチカチカします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13912230/</link><description><![CDATA[暗闇で高輝度LEDを点灯
または直視するのはやめましょう



点灯確認おｋ

青っぽいのはカメラの問題






予想以上に明るく、ポジション灯にしていいのか少々迷う。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 21:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>SMDリングも完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13911180/</link><description><![CDATA[前の日記のを黒く塗りました。



もとは白基板。




袋のはサンプルの黒基板のもの。



違い？

袋のは黒基板にはんだ付けされてるだけで防水なし

下の改造品は白基板にはんだ付けされてるのを
SMDの側面まで黒く塗ってある＆おかげで防水


点灯テ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 20:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>先週からの進歩、工程4まで進む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13909937/</link><description><![CDATA[進行遅いのは天候が主因・・・と見せかけて、別件で時間取れなかったから。

ちょっと手違いはあったけど、前日記の工程4まで進みました。

新聞紙に塗料が垂れてるのはテストで変な吹き方をやってみたため。




5以降は火曜かな。

部品はほぼそろってて、足らないのは電源BOX用の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 18:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーぬりぬり＆ベアリングぶち込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13818467/</link><description><![CDATA[赤く塗りましたよ～。

雨降ったんで途中で撤収故、上から4/5まで2～3回。



ごく一部分だけ失敗しましたが、下から塗るのに合わせて修正で。



残り行程

1．下半分から塗装

2．ランプホールを黒塗装

3．全体仕上げ研ぎ

4．クリア塗装

5．フ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 19:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>3mmのマスキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13772888/</link><description><![CDATA[SMDリングの下塗り塗装しました。
もちろんそのまま塗ったらSMDが使えなくなるのでマスキングしてあります。


SMDの寸法が、2.9 &#215; 3.2(mm)　個数は（21＋36）&#215;2（個）




120弱のSMDに小さく切ったマスキングテープを貼る作業はなかな ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 23:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>4灯プロジェクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13722999/</link><description><![CDATA[アストンマーチン・ヴァンテージ(あってる？)のヘッドライトは中身が片側2灯ずつの4灯プロジェクター

ハイ・ローHIDプロジェクターと知り合いのオーナーは言ってたので
気になってパッシングしてもらったら内側のプロジェクター2灯はハロゲンだった。


外側のプロジェクターはバイキセノンのロ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 16:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>新品を改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13696700/</link><description><![CDATA[下の赤いSMDを白いのに。
定格が変わるので抵抗をCRDに。


1つでけた



結局基板しか再利用しない・・・

剥がした赤のSMDはハイマウントストップランプにでも使おうかな？...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 14:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>これでバンパー製作は進むのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13690607/</link><description><![CDATA[光り物。

フォグとウインカーの縁取り兼ポジションに。



CCFL管（コンピ改LEDハイブリット仕様）から仕様変更。





白いリングの小さい方は発行色が赤なんでひっぱがして白いのに交換。
ついでだから抵抗からCRDに打ちかえようかと。

んで白いの二つは防水・ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 22:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>6月になったら衣替えというわけで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13656905/</link><description><![CDATA[サンシェードを倉庫（と化してる自室）から引っ張り出す。

どこにしまったか忘れてましたがすぐ見つかってよかったよかった。



未だに模様替えしてから片付かず、相変わらず部品入り段ボール山積み。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 12:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>自己治癒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13575637/</link><description><![CDATA[デジカメさんのズーム死亡したんでSO905iCSに頑張ってもらってたんですが
電池充電して再起動したらズーム直ってた。


ダメ元でバッテリーが完全放電するまで放置しておいたのが良かったのか。

シーケン付けて半年だし何か動画撮ろうかな。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 10:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんなヘッドライトはどうだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13495939/</link><description><![CDATA[丸目インプのラリーカーみたいな印象に・・・ならないか。
どっちかっていうと、おめめだけGTカーみたいな。

かわいい顔がなんかクリーチャー気味に。ｷｼｬｰ



ヘッドライトが小さくなった余りの部分（黒塗りしてある周りのとこ）をカーボン板で覆えば少しはレーシーになるかも？
...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2009 12:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクション起こしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13489728/</link><description><![CDATA[オーナー不在だったので連絡先置いてきた。


早くしないとあのAZ-1サビで腐っちゃうよ？




さぁ、瀕死のAZ-1を死の淵からもう一台サルベージできるか？
...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2009 22:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>やせいの AZ-1 が とびだしてきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13479618/</link><description><![CDATA[コンピ・ｔ は AZ-1(MSV) を くりだした！

「いけ！ えむえすぶい！」


どうする？


→　こうしょうする　　アイテム
　 　 じどうしゃ　　　　あきらめる

ﾋﾟｺ


→　あたまをさげる　　おどす
　 　おさつでびんた　　ぬすむ

ﾋﾟｺ

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 23:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>ニアミス？過ぎ去る白ツートン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13425746/</link><description><![CDATA[白灰のAZ-1が近くを通りすぎてった


多分あの人だ、と大方検討がつくのが良くも悪くも]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 12:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの光量不足、どうしようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13414165/</link><description><![CDATA[と先日の日記のことを考えつつ、部屋（むしろ倉庫と化している）を片付けてたらこんなの出てきた。


F50シーマ（後期）のバルカンビーム＋純正HID。




いつ買ったんだっけなコレ・・・
何のために買ったのかなコレ・・・
うーん。


これはヘッドライトに移植せよとの天啓 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2009 13:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>ギアシフトコントロールケーブル　デルリンブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13389569/</link><description><![CDATA[シーケンシフターには代わりのデルリンブッシュ（画像のもの）がついてくるので今はそれを使っていますが、自分のブッシュも交換の際に死亡。


ブッシュ単品で注文できない（ケーブルASSY）ので、他のオーナーの為にもと
イケヤさんに相談。


そうしたところ、イケヤさんから


（デル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 14:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>そう言えば車検が近づいてきてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13375634/</link><description><![CDATA[マフリャーが少々うるさいのと電球がLEDなのを元に戻せば他に問題はない私のAZ-1。

ですが、車検通るには唯一の懸念材料が


光量不足


前回の車検ではH4のすごい明るいやつを「借りて」グレーゾーンでパス。


どういうことかというと、

午前
1回目（普段つけてる ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 13:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>コレで勝つる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13371560/</link><description><![CDATA[ISHIさんから頂いたごっつい頑丈そうなエアレギュレーターを装着し、準備万端。


これがあればブレーキフルードの交換から、駄々漏れマスターシリンダーの交換も
労力と手間と時間をかけず、エア噛みせず確実に交換できます。



個人ユースには非常に非常に、非常に勿体無い工具ですが
定 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 00:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1の純正メーターにね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13346372/</link><description><![CDATA[P1Y0-55-810 ブザーセット


っていう物があるんです。

確か28kくらいのするお高い部品。

これっていわゆる「キンコン」ですかね？

だったら欲しいな・・・激しく無駄遣い。


...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 16:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリング化出来そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13320744/</link><description><![CDATA[写真のゴムブッシュをベアリング化しているとクルツハールさんのコメントにあったんで寸法を測ってみたら・・・

ゴムブッシュのはまっている部分の内径・・・約22mm
中央のシャフトの外径・・・約8mm
厚さ・・・約8mm


JISのベアリングを調べてみたら、608のベアリングが厚さが7m ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2009 14:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13288772/</link><description><![CDATA[交換したらシーケンシフターの再調整



ちなみに使用オイルは

ATF]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 20:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>まったく予備知識なしにFXやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13286838/</link><description><![CDATA[あれれー？私の5100Kあった資金が4000kになってるよー？


＿＿____　
|←樹海|
.￣.||￣　　　　　ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


もう少し勉強してからリベンジしてみよう。...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 18:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会と呼べないオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13249986/</link><description><![CDATA[エンジンO/HしてHT07になったISHIさんと
自分の駐車場でオフ会と呼べないいつもの集まりｗ

なんてったって、ISHIさんの家と私の家は地区的には隣接、丘の向こうというレベルなんでよくすれ違う。

まず、ISHIさんにお譲りしたSQVと自分のツインチャンバーブローオフの車外音量の比較 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 10:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>キックルーバーを独断と偏見で勝手に比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13234629/</link><description><![CDATA[まず初めに
エアロプラントさん、誠に勝手ながら画像お借りしました。


さて、先日に公開されましたエアロプラント製キックルーバー

完成！！！！！！！！！！！！！！

ですが、どっかで拾ったマッド製のものと、いい感じに撮影角度が同じだったんで並べてみました。


どっちのルーバ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 00:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>吹っ飛ぶステッカーとマヨネーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/13170440/</link><description><![CDATA[毎週末は洗車の日と一昔前ほど洗車しまくっていませんが、2週間ぶりに洗車。


こないだ手に入れた中古のTE37はステッカーは風化して手でぽろぽろはがせる状態。

みすぼらしいので本日の洗車中、高圧ガン（洗車場にある高圧水ガン）を接射したら粉々になりながら吹っ飛んでいきました。


ス ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 00:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>FISCOに行けなかったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12515298/</link><description><![CDATA[洗車。

最近忙しく、3週間ほど洗車してなかったので気合いを入れてがっつり3時間。



1．ホイール・タイヤを念入りに洗う。

2．ボディーを3区分して念入りに洗車

3．なんとか零式ポリマーよりすごいと思う愛用の怪しいポリマーを、コンパクトツールのダブルアクションエアポリッシ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 21:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>シーケンシフターのインジケータの位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12490490/</link><description><![CDATA[ここに落ち着いたんで、両面テープのみの仮止めから張り直し＋配線をきれいに。

ただ、7セグ表示で「R」が「A」だったり「N」が「0」だったりして、
依然として気に食わないからアルファベット可のセグメント表示機に
改造しようと整備手帳に書いた通り計画中。


計画の目標と現状


 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 01:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>風に対するAZ-1と、こないだの朝の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12490296/</link><description><![CDATA[AZ-1で高速道路を走った人なら気付くと思うんですが、
並走車の風圧や強風で車体が押し引きされるのよくわかりますよね。

私は下道派なんで滅多に高速乗らないのですが、
久しぶりに先日の大阪や静岡へは東名（及びそれに繋がる名阪など）使いました。


深夜なんで大型トラックが多く、走行車線 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 01:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>シーケンシフターその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12436956/</link><description><![CDATA[さて、とりつけから3か月少々経ちましたがシーケンシフターがどうなったのか現状報告。


2月上旬、TE37に履き替える前に1度微調整をしました。
50kmの市街地走行1回につき1・2回くらい4速に入りきらない事があったんで、それを直しました。


さらに、実は一つだけ未調整な部分があっ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>折角大阪行っても</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12324058/</link><description><![CDATA[即、とんぼ返りでした。

昨日の話ですが、私用で大阪まで行ったんです。



昨日の午前4時前に東名＠神奈川に乗り、人には言えない速度で巡航。

自分で組んで自分でバランスをとったTE37＋AD07はどこまで振動せずに踏めるかなんてテストしつつ、順調に南下。



前日22時 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 22:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1でタイヤ4本を運ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12046814/</link><description><![CDATA[先日、というかこないだの水曜日にお安く手に入れたTE37を、SUPER R.A.P.とチェンジするために車に積んでみました。


以前14インチのホイール2本入った箱二つを積んで帰ったことがあるのですが、同じように助手席を外して積み込みました。
いろいろ（といっても数分ですけどｗ）試した結果 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 21:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>新しい部品が届いたので明日の予定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/12015465/</link><description><![CDATA[yuhtec（ユウテック）のM10 P1.25のジュラルミンナット。


A2024？

A7075？



わからないけれど国内工場の生産らしいんで、MADE in JAPANなら別にいいや。



別口でTE37（13-5.5J+38 PCD:114.3）とAD07(1 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2009 22:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>憎むべし、浅間山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11998335/</link><description><![CDATA[昨日洗車した人無駄になってる事でしょう。

多分(o_n)ちゃんことIshiさんも、よしぶんさんも同じ状態でしょうｗ



目視できませんが、風向き次第ではまだ降ると思うので
外出時はマスク付けといたほうがいいかもしれませんね。

風邪の予防にもなりますし。



火山灰は ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 15:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>Google先生ご乱心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11977434/</link><description><![CDATA[ヤフー

「このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。
」



GoogleでGoogleをググると


「このサイトはコンピュータに損害を（ｒｙ





クリックしてもはじかれますｗ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>当社比25倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11966281/</link><description><![CDATA[購入や取り付け、整備の参考になれば幸いです。]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2009 08:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>鉄の風船</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11323191/</link><description><![CDATA[2年前くらいに飛んでるの見ましたけど、この不景気に良く飛ばしますね。

確か宣伝効果と費用がトントンと聞きましたけど。




大和ハウスって書いてありました。



1度は乗ってみたいです。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 13:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>【動画付き】シーケンシフターの調整⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11320642/</link><description><![CDATA[微調整はこれからも必要なんですが、一応一段落という事になりました。

整備手帳やイケヤさんからの公式コメントなど、明日以降順次更新していこうかと思っています。


画像は今回のロットの特別仕様、シリアルプレート。
004を飛ばしてないならば、AZ-1用シーケンシフターのVer.2前期ロッ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 02:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1でガス欠が起こる時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11320166/</link><description><![CDATA[SMILEが重いので場つなぎに・・・


わたくしコンピ・ｔ、ガス欠で亀になったことは1度もありませんが、


「ガソリンは1度にどれくらいまで入るのか」


というへんちくりんなテストをして、ガス欠寸前までいったことがありますｗ




この日記を見てくれた先輩AZ-1 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 01:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>どうでもいい順番待ち～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/457907/blog/11314734/</link><description><![CDATA[30分は待たされそうです。






つい数か月前はいつの時間でもすこぶる快適だったんですが。


ついでにエンコもやらせてPCをいじめつつ、
飯でも食べに行ってくるとしますかね。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 20:07:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>