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今日はネッツトヨタでオイルとオイルエレメント交換をしました。走行距離4000キロ越え。今回は3500キロ以上走ってしまった。しかもﾄﾞﾘﾌﾄで高回転ばかり。真っ黒クロスケ。今回は二流化モリブデンもエンジン内に投入。油量も８割弱に依頼しまひた。二流化モリブデンは持ち込みでしたが、オイル･オイルエレメントで3850円。これは高い？ガソリンもハイオク5L、レギュラー10L、エンジントリートメント100ml混ぜてみました。『やまじ風』がこちらは有名なんで、逆風の中走行をしてみましたが、少し低速から滑らかに加速とトルクが出てる様な…。ﾌﾞｰｽﾄ圧が一定の0,92で安定してる様でした。