走悟のブログ一覧

10月は何かと休日出勤が多く、中々作業が進まず焦っております・・・。

今回もマニアックな？地味な？感じでお送りしますw

今回軽量化したのは・・・




クスコさんのピロアッパーへ交換っす。

どちらが良いとかではなく今回は軽いもの優先で変更。

左右で360g軽くなりました（爆）



それから・・・

ピロアッパーの構造が薄くなったことで、

ダンパーとドラシャの隙間が


こんな感じで減衰調整するのチョー大変だったのが、



車高ほぼ同じ感じでこんなに隙間が出来ました。


まぁ、減衰変えないで走る事が多いのですがね・・・。




因みに夏場以降の作業で本日までに12kgほど軽量化出来ました。

来月末、エビス東でグリップ祭りあるんで、それまでに走れる状態に戻さないと・・・。

時間がマジでないので頑張りまっす！！

この辺りを中心にやり残し感がちょっとあったので

またもや地味な作業を始めてます。







っといってもロールバーパッド（今までついてた）も意外と重かったし、

ダッシュボード内はお宝の山（爆）だし一度ばらしてみて良かったw



取り外したついでに変な妄想wwもしてみたけど

ロールバーやらダッシュボード付けないで走れるように戻したら

おそらく875ｋｇ(ガソリン空）くらいに出来るんじゃないかとww


って一瞬考えましたが、ダッシュもロールバーも、もちろん戻しますww

実際 900kg切は厳しそうだけど、ベスト尽くせるよう頑張りまっすw

サイドステップ取り付け致しました。

軽さ優先で取り外していたけど

その重量　左右で2.3kgほど。。。




「そんなもん付けたって誰もお前の車なんて見てねーよ！」って言われそうだけど

とりあえず付けてみた。

ただ、そのまま付けないでちゃんと軽くして・・・左右で1.8kgほどに。



最近やっと車いじりをする時間が出来て、

チョー地味な作業をしてるんだけど、

2月23日はサイドステップ分を差し引いても1208から10kg軽くするのが限界な感じ。


あとは、前回の走行を踏まえてアライメント変更予定。

そしてリアタイヤ新品組み換えして終了かな。（実は1208の時　11年20週製造品使用したw）


時間があればこれ　↓　見てモチベーションキープ中ｗｗ
時間攻撃短縮馬鹿者専用映像円盤　Ver.2

みんなも買った方がいいと思うw


＞追記

それから2月23日　筑波に遊びに行くよって人は連絡ください。
前売り券の手配します。
前回、直前のお願いでAO木さん、とら♪さん、その他多数に迷惑かけちゃったので
今回は事前に準備したいと思いますのでよろしくお願い致します。
※基本的に面識のある方限定とします。＠お金が絡むため。

後はヘッドライト取り付けて

アライメントとったらほぼ準備完了。

軽量化についてもほとんど予定していた作業は完成風味♪

あとは、23/24日のエビス東で走ってみてどうか？ですな。

アライメント作業時に車重測ってもらお（ワクワク）




タイムでちゃうかなぁ？？





出ちゃったかも♪？？





全然駄目かも↘（爆）




1208は家族で挑みますww

タイムアタック時の実質の車重軽減に効果有っすよね。

そして、流石オレボ（またまた褒め殺しw)

後部座席部分にタイヤを積むことを考慮してくれて、

フロアに穴あけ（しかもここはBOX形状）

タンクについてはKSPのチッコイのにしています。

オレボ的に実績あるし、多分平気かとww

燃圧のレギュレーターもついたので

サービスマニュアル的な許容範囲内でチョットいじって変化見てみたいな。

因みにどうでもいいけど、マニュアル上は3.0～3.8kの間みたい。

ずいぶん開きがあるのね・・・。

ECUの現車合わせが重要なのってこういう個体差も関係してる？？？

さらにどうでも良いけど、無限ワンメイク用のレギュレーターは3.5kになってるね。

無限ECU ＋　3.5kが　結構調子良かったり？？

自分　スプーンのECUなんでホントにどうでも良い話になっちゃったけどww

車イジリで重要なのはこういう妄想だと思いますww