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と、いうことでFバンパー割らないようにコンビニの駐車場に入ったら、Rバンパーがもげた件に追加で、本日狭路に迷い込んでUターンしようと切り替えししてたら今度は左下を縁石に乗り上げて傷が増えました。心の傷も増えました。
写真はまだない。。。

・・・今年の３月に新品になったばっかりなんですけどね、リアバンパー(´；ω；｀)ﾅｲﾃﾅﾝｶﾅｲﾔｲ


もげた箇所はとりあえず補修↓



素人なんで汚いですが、ぬゆわkmで走ってもモゲナカッタので
たぶん問題ないと思います。たぶん・・・



さて、本日ようやく死に掛けてたブレーキローターを、とある多治見のチューニングショップで交換してきました。ストラダーレさんに相談してお勧めされたitzzのローターを選択しました↓



こんなの付けてどこ走るんだよっ！　と皆さん疑問に思うかもしれませんが、
僕にもどこをどんな走り方したら7万kmでローターの厚みがなくなるのかよくわかりません（ぁｗ
パッドも攻撃性の高いものではないですし、サーキットも走ったことないですし、
街乗り６割、山道３割、高速１割の走り方ですし・・・(´・ω・｀)

要するに純正ローターの耐久力に問題があるんじゃなｲｶ、と勝手な妄想から
ワンランク上のブツを投入してみることにしました。


しかし、溝入ってるとかなりイカツクナリマスネ。
もうノーマルだなんて言わないと思います、たぶん・・・


インプレですが、ガタガタになったローターと比べるとあたりまえですけれど・・・
まだ慣らし中ではありますが、ブレーキに少し余裕が出来た気がします。
やはり新品はいいですね♪
とりあえずコレで、すぐに交換しないといけない部品は全てﾘﾌﾚｯｼｭしたので
しばらく安心です。オフ会にもぼちぼち参加していける、と思います・・・



-追伸-
今年も24日にCEO（クリスマス・イブ・オフ）を考えてたりします。
今年はクリスマスプレゼントありませんが、興味のある方はいらっしゃいましたら
連絡お願いしますm(_ _"m)

僕の変わりに幹事さんやって頂ける方も大募集ですｗ（ぁ