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残暑お見舞い申し上げます。


一昨年の冬、初の旧車であるコスモスポーツを購入し、念願の旧車ライフをスタートしてから1年半。

のめりこみ易い性格も災いして、コスモスポーツ、ウラッコ（キース号）、エスプリＳ１、９１４、ウラッコ（カメムシ号）と勢いで立て続けに５台もの旧車を購入してしまいました。(^^;)


夏用の足車（エアコン無しですが・・・）としてやって来た、キャステノレ・クオリティの９１４も、先週の金曜日に陸送中のトラブルによるキズを治すため、板金入り。(ToT)/~~

歪んだボンネットやバンパー上のラバーなどのパーツを海外で探しているようですが、そうは簡単に見つからず修理は長引きそうな様子。(-_-|||)


絶好調を維持してきた白ウラッコ（キース号）も私の未熟な始動方法が原因で、路上レッカーの憂き目にあって以来、不動のまま駐車場で工場のベッドの空き待ち。(-д-)=З

月末くらいまでに入院できれば良いのですが・・・


エスプリＳ１は相変わらずオリジナルのフロントガラスが見つかるメドが立たず、平面ガラスのまま。
納車時期は全くの未定。(=_=;)はぁ～


現在はタイベル＆テンショナー交換中とのことです。



そして、グリーンメタウラッコ（カメムシ号）は今月からようやくレストアに着手。
今月中にエンジンを降ろし、中の状態をチェックする予定。

完成は３年後くらいでしょうか？(^^;)


ということで、現在手許にあるのは不動のキース号のみ。
まともに動く車は１台もありません。＿|￣|○ oOO ﾊｰｱｧｧ



こんな時、ふと、大阪に嫁いで行ったコスモスポーツのことを思い出します。

エンジンや足回りをオーバーホールして絶好調だったコスモスポーツ・・・






そうか、もう君はいないのか・・・(T-T)