たかぼう@オッサンのブログ一覧

先日のラム圧実験の結果…


仕入れちゃった Smart Power Design Side air scoop を取り付けました！

養生テープで位置決めをしてからバッチリな位置へ


サイドミラーからチラッと見えるのもいい感じ（笑）

一応…

ペットボトルのワンオフパーツと時と同じ性能を示してます (^^;;

BMW で大阪は福島区…
smart パーツショップのパン・ロープさんへ



消耗品の仕入れデス…
ちなみに一度も smart で来たことがないんだよね（笑）

その前に…
インド料理 ラズイーズキッチンで嫁さまとランチ😁

料理の写真は撮り忘れ… (^^;;


自宅に帰ってから…
庭の花水木の剪定とガレージで BMW を拭きふき！

ガレージでもエアコン様々じゃ♪


P.S.
期日前投票も完了デス😁

ワタクシの smartくん は NA デス。
先日エアフィルターを洗浄した結果、パワーアップをかなり体感できたので♪

とある…
実験をしてみました！


smartくんの吸気口は…

リア左サイドにあります。
当然、ラム圧は期待できず(>_<)


そこで、前提条件として…

エンジン停止時…
大気圧はタイトル画像の Launch Creader 4001 より 100［kPa abs］

OBD2接続のレーダー探知機からも測定でき…

同じく、100［kPa abs］

走行中のNAブースト圧（インテークマニホールド内圧）の最高値は…

どう頑張っても 99［kPa abs］＝ -1［kPa G］で大気圧より低いデス (^^;;
（ アイドリング時 40［kPa abs］前後＝ -60［kPa G］前後）

そこで…

カッコ悪いけど、ペットボトルと養生テープで自作（笑）

とある条件での走行で一瞬ですが…

ついに… 100［kPa abs］＝ 0［kPa G］と…大気圧と同じに…

これは…
数値的には、たった 1［kPa］だけど、効果があるっていう事ですね〜

リアルタイムに動く数値は、立ち上がりも早い感じ！
体感上のパワーの変化はよく判らなかったけど (^^;;

ラム圧狙いの実験は一応成功？！
かな…

追伸（7/12）
今朝も…

100［kPa abs］を記録したので再現性ありデス♪


P.S.
これ悩む…

費用対効果は低そうだケド… (^^;; (^^;;

大陸からシンガポール経由で仕入れた…
故障診断機を使ってみた！


Amazonでも買えます (^^;;

LAUNCH Creader 4001

導入したキッカケは、2週間ちょっと前に…
エンジンチェックランプが点灯し、ディーラーさんで診断してもらったら…

P2188
アイドリング時の混合気（シリンダ・バンク1）がリッチ過ぎます。

えっ…
燃料が濃すぎる？！

との事で、でも故障箇所は表示されず原因がわからず…
このエラーを消去だけしてもらいました。

そこで、今後エラーが表示されても診断機でエラーを消去するのが目的です。
（この診断機導入費用はDでのエラー消去1回分で充分回収できる）

タイミング悪く…
この診断機が届くほんの直前に、時間があったのでエアフィルターを…

中性洗剤で洗いました…

その後すぐ…

診断機が届きました (^^;;

さっそく測ってみると…

長期燃料トリムバンクが-4.7%

そこで、長期トリムバンクについて調べてみると…

ふむふむ…
燃料が濃いとマイナス方向へ補正しているとか？！

そこで、エアフィルター掃除後だったのでしばらく走行すると…

長期燃料トリムバンクが-3.9%へ

そしてさらに…

長期燃料トリムバンクが-3.1%へ

と…
徐々に補正が少なく改善？されていきました。
なんかアイドリングも安定したような (^^;;

そこで、素人の考察をしてみました！

掃除前のエアフィルターの目詰まりで吸入空気が不足気味で燃料が濃すぎるというエラー（P2188）診断結果が出たのカモ…

それに、エアフィルター掃除前にも診断し数値を比べる方がよかったけど、あとの祭り（笑）

そもそも、エラー消去目的で導入した診断機ですが、肝心のエラーが出ないので目的を果たせないジレンマ…

まあ、エラー出ない方が良いんだけど（爆）

いつでもエンジンチェックランプが点灯しても良いように smartくん に積み込んでおきます！
（電池も要らないOBD2電源仕様デス）

追伸（2019/09/07）——-
フィルター掃除後2ヶ月ほど経ちましたが…
長期燃料トリムバンクは…

-2.3%と結構改善してます♪
これはP2133の原因はエアフィルターで間違いない！？
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P.S.
イロエロ詳しい方、ワタクシが見当違いの事を書いていたら教えてくださいm(_ _)m