雪　風のブログ一覧

買って後悔はしなかった。

タイヤ交換をしてから2ヶ月が経過しました。

当初推測していた燃費よりも大幅にアップした感じがします。
街乗りこそ燃費は16キロ台ですが、
通勤だけだと18キロ台は堅いし、燃費に気遣って走ればもっと上を目指せます。

何よりも嬉しいのは会社支給の交通費が半分近く余ってしまう…(^^;;
排気量1400cc未満の交通費算出が11km/lなので44キロで4リッター／片道
1080円／日×20.333=約22000円支給

実測値 88キロ÷18キロ/L=約4.9L

単価131円×4.9L×２０日=約12840円

先日、新東名を走った際は23キロ台の燃費も出ているので
省燃費タイヤの恩恵は大きいかなと考えています。


余った交通費はオイル交換や消耗部品の購入費用に充てよう（笑）

タイヤの溝が危ない感じだったので思い切ってタイヤを新調しました(^^ゞ

いつもだと価格重視で安いタイヤを入れるんですが思い切って低燃費タイヤを入れてみました。

通常の国内メーカーのタイヤと比較するとサイズによって違いますが１５００円から２５００円／１本の
追金で低燃費タイヤにすることが可能になります。
新車が納車された際に履いているタイヤと比較すると５％程度の燃費向上が見込まれます。

自分の場合、走行キロ４００キロ平均で満タン給油するので、20km程度の走行距離の向上が見込める計算です。

燃費を低く見積もっても１３．５キロは走る計算で単純に一給油あたり200円の節約になるかなと考えます。
一週間経過しましたが、長距離メインの走行で１５km/lの結果が出まして1km/l程度燃費が
上がったかなと感じています。

8月からは浜松からの通勤で週一回ペースの給油になるので、一年程度で元が取れる計算になります。


耐久性の程度は実際に走ってみないと分かりませんが、最低でも２年は持つと思うので
２年で計算すると年間５０００円程度のコストが浮く計算になります。

低燃費タイヤは燃費性能ばかりに目が行きますが、静音性や振動の吸収性も良いので
皆さんにもオススメします！

燃費よりも運転時のフィーリングの違いが直ぐに体感出来ます！

こんにちは、久々の日記です。

先日、ＧＷの話になりますが実家に帰省していました。

実家にもパッソがあるのですが、母親は高齢のためスタッドレスから夏タイヤへの交換等は
ディーラーでやってもらっています。

それはそれで安心出来る事なのですが・・・

その節に簡単に点検等をしてもらっていた様なんですが、整備さんがオイルを補給するための
キャップをしっかり閉めていなかった様で外れた状態で5日間程度、距離にして350キロ程度
走行後に発見されました。

今年のＧＷはずっと雨で、臭いについては気が付かなかったのですが何箇所か
止まったパーキングで、地面に油が染み込んでいておかしいなと思っていた矢先
ウォッシャー液が切れて補充しようとしたところ、エンジンルーム内が油まみれで・・・(汚)


その際に撮った写真をどうぞ・・・

aioさんに感化されて
オークションを徘徊していたところ
こんなアイテムを発見(笑)

Pivot ATシフトコントローラー
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s122113278

これって良いのかなぁ･･･

欲しいなぁ(笑)