北のコペGRのブログ一覧

主治医の診断の結果、タイミングベルトのテンショナーが原因のようで他にはバルブを交換すれば安めに直るかもしれないということで、いちるの望みが出てきましたがまだ、予断を許さない状況です。
ランエボに乗れなくなり、ストレスがたまっています。

エアコンコンプレッサーの修理から帰ってきてエアコンが効かないので再検査に出していましたが、原因は別なところにありました。
なんだかエンジンがかかりにくくなってバッテリー交換してみたりしましたけど、ほんとの原因はタイミングベルトが劣化してコマズレが発生していたようで、修理工場からエンジンがかからないと連絡があり、心臓が止まったようです。とりあえずリビルトエンジンを探してもらっていますが金額によっては廃車も考えています。もともと長男が乗っていたエボ3ですが、ちょうど10万キロでタイミングベルト関係の交換をしていると聞いていたので４万キロでは大丈夫と思っていたけど、以外ともろいのかな？


これが最後の勇姿かも、この時、スタンドのおじさんに運転してもらって後ろから撮影したけど、マフラーがずいぶん揺れているなと感じました。
皆さんも、エンジンがかかりにくくなってきたら注意しましょう。

１か月ほど前にエアコンコンプレッサーをリビルト品に換えてから今日は乗って帰ろうと思ってエンジンをかけたところ、熱風しか出てきません。週末にしか乗らないし、今まではエアコンかけていなかったので気がつかなかったけど、来週再度見てもらいます。音は治ったから大丈夫と思っていましたが肝心のエアコンが効きません。今日は福島でも３０度越えで黒い車体なので地獄の熱さでした＞＜

朝早くと夜遅くに通勤しているせいもありますがほとんどハイタッチ空振りしてます。明らかに他の地域に比べてすくないですね。

入院中だったエボ3が退院しました。エアコンのコンプレッサーをリビルト品に交換してもらい7.5諭吉飛びました。不快な音もなくなり、当分乗れそうですが今度はどこがいかれるのか心配です。