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ながれ@蒼熊の"あおくまさん" [トヨタ アルテッツァ]

HANKOOK VENTUS R-S4 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2017年11月14日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
HANKOOK VENTUS R-S4
パーツ単体 パーツ取付全体
◼️タイヤサイズ◼️
F → 215/45R17
R → 225/45R17


◼️交換年月日、距離◼️
2017年11月13日
270648km

◼️ファーストインプレッション◼️
古くなった(製造年2015年位)ネオバ(AD08R)からの交換によるインプレッションです。
溝はスリップサインが出てる位。

交換した直後、雨が降ったあとだったので道は濡れていました。

当然皮剥きが終わってないので、接地感はかなり不安でしたが、皮剥きの為にドライブを慣行。

一部ハーフウェットやドライ路面があり、距離を重ねていく毎に、接地感がかなりよくなってきました。

およそ80kmほどの距離を走りましたが、ロードノイズが思っていたよりもかなり静か。
これは溝無しタイヤから溝ありタイヤに変わったからという事も大きいと思いますが、かなり良いと思います。

また、乗り心地も悪くない。
タイヤの山があるせいだと思いますが(^^;

攻めこんだ走り等はまだしていないので、皮剥きが終わったらまた追記しようと思います。

乗り心地がいい
ロードノイズもそこまでうるさくない

と、ファーストインプレッションとしては、かなり良いタイヤだなと思いました。
※あくまで主観なので、参考程度に見てくださいね。


◼️追記~2017年11月17日~◼️

日中、気温12℃。
いつものドライブコースで少しだけ飛ばしてみました。

カーブはそこまできついものではない道ですが、いつもよりも速度が乗ってるのに破綻する気がしない…

昼間だし、怖くてそれ以上踏めないヘタレなので、このタイヤのポテンシャルを知ることは一生なさそうです😓

冷間時のグリップは分かりませんが、これはかなり安心感のあるタイヤだと言うことは間違いないです(笑)


◼️追記2~2018年1月8日~◼️

冷間時のグリップについて。
先日、日中買い物に出掛けた帰り、駐車場からでてすぐの交差点で右折をした時の話。

右折信号が青になり、0kmからの発進時、ステアリングはかなり切り込んだ状態でアクセルを「敢えて強めに」踏んでみたところ、アルテッツァの非力なパワーでもスライドしました。

日中とは言え、冬で路面は冷えているという事もあるし、交差点のアスファルトの質等、いろいろな条件はあるとは思いますが、思った以上に滑ったので少し驚きました😅

ま、タイヤは熱が入らないと本来のポテンシャルを発揮できない物ですし、当然と言えば当然かもしれませんが、一応記しておきます。
参考になれば幸いです。
※タイヤ交換から約5000km走行した状態


◼️追記3~2018年6月1日~◼️

タイヤのライフについて。
リアタイヤのスリップサインが出始めました。
タイヤ交換をしてから約17000km走行。
フロントタイヤに関しては、スリップサインまであと1mm…内側に関しては出てきているような状態です。

リアに関してはホイールスピンをさせたりもしてましたし、駆動輪である事から減りが多少早かったんだと思います。

にしても、タイヤの価格、グリップ性能、ライフ性能を考えると、かなりコスパのいいタイヤなのではないでしょうか?

次のタイヤも同じにするか、他の試していないタイヤにするか…正直かなり悩みます。



◼️追記4~2018年6月24日~◼️
悩んだ挙げ句、結局同じタイヤを買いました。
サイズも同じ。
ただ、今回はリアに235/40R17を装着したかったが、このタイヤにそのサイズ設定がないのが残念…。
ぜひラインナップに加えていただきたい物です。

交換時……odo289267km
前回交換…odo270648km

使用距離…18619km

ハイグリップタイヤでこれだけ走れば御の字でしょう。
値段も安いですしね。


と言うことで、このタイヤのインプレはこれにて終了です。

誰かの役に立てば幸いです😊
定価¥0
購入価格¥50,400
新品/中古新品
入手ルートその他 ※職場にて購入

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この記事へのコメント

2017/11/16 20:01:12
RS4巷では大絶賛されてます!
いいタイヤですよ!羨ましい(笑)
コメントへの返答
2017/11/16 21:42:04
ご無沙汰してます☺️

お、そうなんですね!
今のところ悪いところが見つかりません(笑)

強いて言うなら短命?てとこでしょうけど、ハイグリップはそう言うものだし、価格も安いから、そこは帳消しですね(笑)

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