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2014年02月08日
雪練?
当方、北関東と言いつつ雪は降らない。 しかし、今日は半端ない。 これからの人生でこんな事は滅多に無いだろう。(雪国に引っ越さなければ) ということで、出撃! ホントは翌日の明るくなってからのほうが良さそうだが・・・ 朝は凍ってそうだし、昼は交通量多そうだから「今でしょ!」って感じで仕事 ...
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Posted at 2014/02/09 08:29:13 |
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2014年01月13日
2014/1/13 しのい初め
路面:ドライ サス減衰力位置はメンドイから弄らん。 空気圧 前:2.0 後:2.0 今日はブレーキ新調&走り初めなので。 ラインの試行・シフトポイント試行・ペダル操作試行・ステア試行・・・ その他もろもろ試しませう。 午前中ほぼ貸切状態にてお勉強させて頂きました。 前 ...
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Posted at 2014/01/13 20:34:47 |
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| 日記
2013年12月23日
13/12/22 しのい走り納め
路面:ドライ サス減衰力位置 前:2/5 後:3/8 空気圧 前:2.0 後:1.7 ↓ 前:2.3 後:2.1 ↓ 前:2.1 後:2.0 <前回からの変更> デフオイル レッドライン→クスコ エンジンオイル ガルフ→ニューテック コンピュータ改 <目標> ヒーローコーナー ...
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Posted at 2013/12/23 00:27:33 |
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| 日記
2013年11月10日
13/11/10しのいサーキット
路面:朝ウェット~レコードラインはドライ サス減衰力位置 前:2/5 後:3/8 空気圧 前:2.0 後:1.7 ラップタイマー導入。 1/10~3/10秒位誤差あり。 センサー位置ほぼOK ベスト 51’360 <目標> なるべく直線的に立ち上がる。 スムーズなステア操作 ...
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Posted at 2013/11/14 02:46:49 |
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| 日記
2009年01月19日
雪の季節到来。
先週、某山道は雪が積もってました。 コーナー途中がいきなり凍ってて、 危うく、ガードレールに突き刺さるところでした。 今週、雨予報なので山は雪かと思い出撃したが。 上も雨でした。 雪は面白いんだが、凍結はキツイっす。 それに登りで凍ってると、FF車は登らないので、Uターンです。
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Posted at 2009/01/19 17:26:19 |
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