<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nack / 生涯ロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/</link><description>スポーツカーに思いを寄せて10年近く。
念願のマイカーは2008年9月末にようやく購入。
憧れを抱いていた車はスカイライン。
乗りたい車はS15シルビアやFD3Sなどなど。

そして今は…ツーシーター、オープンカー、荷物のらない、せまいと色々好評悪評賛否両論のロードスターを所有しています。
最初はこの車に愛着なんてわくのかと思って数か月。

どっぷりハマりました。
もう後戻りはできません。
---------------------------------
というのは過去の話で今はセダンのランエボに乗り換え。
快適だけど･･･よく飯を食うぜ･･･
---------------------------------
が、さらに乗り換え。
大食らいなマシンを維持できなくなったぜ。
次のマシンは･･･？
---------------------------------
NBロドに戻ってきました。
それも、モンスターなマシンとなって。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 08:11:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nack / 生涯ロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/</link></image><item><title>細々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34837911/</link><description><![CDATA[性懲りも無くやりました。
ぷちチューン*\(^o^)/*



作業途中。


二つ作るのが意外と時間かかった。



こんな感じ*\(^o^)/*
イイね！自画自賛（＾ω＾）
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 22:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>車いじり2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34813620/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます*\(^o^)/*
久しぶりにみんからに書き込みを。
あ、最近FBはじめました。

細細とではありますが、車弄ってます。
安物のシャケカラーのカーボンシートがあまりにも粘着力最低なため高級なハセプロのマジカルアートカーボンシートに総入れ替えしました。


この焼きジャケ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 21:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>R&amp;amp;D参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34341146/</link><description><![CDATA[とりあえず一言。
フリマの出展者様。



このデイライト出品していただいてありがとうございました。
実は亡き一号機についていた思い入れのあるデイライトでして、その後ヤフオクで探してもなかなか見つからず、今回見つけた時は感動しました。
ただの安物デイライトというのはわかるのですが、かなり思い出深い一 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 23:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>ナックガレージ！内装編3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34235765/</link><description><![CDATA[かなり問題がありましたが全部時間をかけて手直し。
完成！


エアバッグを外した後、ジェットストリームさんにて穴あけ加工。
さすがプロ、仕上がりが綺麗です。
横着するなっくさんにはなかなかできんなぁ…。
そこにドリンクホルダーを取り付け。
うん、いい感じ(*^^*)
運転席側からは若干遠くて届かない ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 16:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>ナックガレージ！内装編2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34226751/</link><description><![CDATA[思い立ったら即行動！
なっくさんです。

ETCの移設を行います。
以前はグローブボックスに固定もせず丸投げでしたが、今回は思い立ったので行動に移します。

場所はランエボの時と同じく運転席側足元。



この場所なのですが、奥行きがあまりにも狭く、ETCが出っ張るため穴を開けます。
ミニ四駆時代に ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 13:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>ナックガレージ！内装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34226679/</link><description><![CDATA[思い立ったのでやってみた。

まずは助手席側のエアバッグ取り外し。
外している他の人のを参考にやってみた。
めっちゃ簡単だった。

必要な工具は14mmのラチェット、ロングソケットやエクステがあれば便利かな。
後は口の広いペンチ。

作業前にまずはバッテリーのマイナスを必ず外しましょう。
万が一があ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 13:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのナックガレージ工作編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/34204456/</link><description><![CDATA[暇だったので仕事中に思いついたネタをやってみた。
もちろん仕事終わってからやったよ⁉︎（；￣ェ￣）



中部MTGのガレージIさんに売っていたAピラーが安かったので衝動買い。
それにマスキングして。



お絵かきして。




切った張ったを繰り返し。




繰り返し。



出来上がったのが ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 21:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>小物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/33821031/</link><description><![CDATA[マスキングテープで型を取って、ペンで下書きして、それをカッティングシートに貼り付けて切っただけの簡単作業。

ファイヤーパターンのデザインヘタクソだなー、俺。
適当にやるとやっぱこんなレベルかー。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 13:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>細々と弄ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/33455319/</link><description><![CDATA[えー、去るイネヤツーリングから数週間。
愛用していたイクリプスの2DINナビ、2008年式のGPSが死んだので交換しました。

これはひどすぎるw
伊豆大島をついには越えましたよ（；￣ェ￣）
ということで付け替えをジェットさんのガレージをお借りして実施いたしました。
もともとついていたGPSがAピラ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 10:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>大事な仲間とのツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/33366216/</link><description><![CDATA[今日は超突発で、あたるさんにあいたい(*^^*)のラインの一言で宮ヶ瀬に集まりました。


いやー、悪三台だわ（；￣ェ￣）
サクッと挨拶を済ませ、この後どうしますか？の言葉に間髪入れずにレストランイネヤに行きたいといい、ぷちツーリング開始です。
いつもここで話が決まらなくてグダグダしちゃいますからね ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 00:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>日記を読み返していたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/33282544/</link><description><![CDATA[なんとなく懐かしさを感じて画像フォルダを開いて、涙。
一号機のNB1RS、初めて買った車だったからなおさらだろうけど、すごく楽しい車だったなぁ。
速さとか全く興味がなくて、速いのか遅いのかもわからず、ただただドライブがすごく楽しかった。
彼女に「車かっていい？かっちゃった！」の期間が1日しかな ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 21:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>前日TRG+軽井沢MTG2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/33263404/</link><description><![CDATA[今年も性懲りもなく参加してきました!! 
初参加の時って調べてみたら2010年でした。 
今年で4回目の参加となっていたようです。 
 
中部MTGの時に塗り絵を描いたこの子も一緒に行きます。 


前日TRGスタート場所は(自分は)サンクラウドタイヤの近くの意味不明（？）なショッピン ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 22:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター仕様書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/32899486/</link><description><![CDATA[
全体図

レタリング

内装
-------------------------------------------------- 
　改造個所 
★吸気系★ 
AUTOEXE ラムエアーインテーク 

★排気系★ 
インテグラル神戸 Jet&#39;s N1スペックマフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 22:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>2年近く放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/32899271/</link><description><![CDATA[していたみんからをなんとなく復帰？
たった2年で車は劇的変化(某携帯CMのようなキャッチフレーズで)
というか改造箇所が増えすぎて2年前と何が違うかがわからねぇ。

ぱっと見て
ボンネットトライバル塗装
ラインテープ貼り付け
ヘッドライトベゼル
ピラーカーボンシート
GTサンシェー ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 22:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/26627628/</link><description><![CDATA[コレで勘弁してくれ。
mixiメインなのでみんからはそんなに更新しないぜ。
...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 14:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>舞い戻るロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/24927322/</link><description><![CDATA[それは急な出会い。
そして別れ。
そして再び舞い戻る。

ロードスター

合計6年ほど乗ってます。
ランエボに浮気したが1年も経たずに帰ってきました。
1代目と全く同じマシンです。
彼女に名義を変更して預けてもらいました。
そして帰還。

現在12万キロになったので直す場所が ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 22:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、ランサーエボリューション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/23128571/</link><description><![CDATA[ゆめきちと話し合った結果、先に進むことが決定し、ひとまず落ち着いたので日記を綴ります。 

---よもやこれが最後の洗車となるとはな･･･--- 
この意味は、ランサーエボリューションを降りるということです。 
どうしてこうなったのか、それは至極単純な話。 
「俺自身がロードスターにどっぷ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 00:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ、プラグコード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/22749662/</link><description><![CDATA[アンリミで交換してきました。
ヤフオクで落札するのが面倒って言うのと、価格がそんなに対して変わらなかったのでアンリミでお願いしました。
ついでに関田さんともおしゃべりしてお勉強もできましたし、満足。
っつーか前のオーナーとことんランエボに何もメンテしてやってねーのな、ちょっと呆れたわ。
関田 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 00:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/22725143/</link><description><![CDATA[5/29の軽井沢MTGの時にカーメイクコーンズさんで売ってたBRIDEのフルバケを勢いで買ってしまいましたが、本日取り付けました！ 

ロドではなくランエボにwww 

話せばちょっと長くなるのですが。 
14時ごろ、モンハンフロンティアも狩り飽きてきたので休憩がてらドライブに行こうと思い ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 20:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーとAYCと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21640558/</link><description><![CDATA[彼女のロドの仕様が俺仕様からどんどん遠ざかりノーマル車になりました。
んで取り外したパーツを片っ端から売ってランエボの維持費にあてています。
今回もまた、バッテリーとマフラーを取り外したのでマフラーを手渡し取引にて売却。
落札者のかたが雨の中来ていただき、非常に喜んでおりましたのでこちらも嬉し ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリキター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21426742/</link><description><![CDATA[ねんがん　の　エアクリ　を　てにいれたぞ　！

なにをするきさまらー

ということで（？）HKS製スーパーパワーフローリローテッドとかいう洋画みたいな名前のエアクリを手に入れました。
交換したあとぶっ飛ばしてみましたがこの吸気サウンドは虜になるぜ･･･。
ホントはせっかくだからコルスピの ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 01:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>小遣い稼ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21389889/</link><description><![CDATA[ではないけど前のロドパーツが余っていたのでうっぱらって金にしました。
しかしそのパーツがフロントバンパーとサイドスカートとで買い物なので手渡しで簡単に済ませようと思ったのだが、ほしいと名乗りをあげた人が秋田とか･･･。
送るつもりは全然なかったのに最終的には送ることになったが、もうぜってーこのサ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 21:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21321274/</link><description><![CDATA[先輩たちの教えにより4WDの前後異型サイズはやめておいたほうがいいとのアドバイスを受けたので、ちょうど純正サイズに戻したいというきっかけもあったのでフロントタイヤも交換しました。 
リヤタイヤに至っては先日のホイール交換の際に発覚した釘刺さり事件の時にすでに交換済みです。 
ちなみに今回フロント ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 22:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>悩みは尽きない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21260432/</link><description><![CDATA[タイヤのことで夜も眠れなかったnackです。
おはよー！

さて、先日のタイヤパンク事件の日記にアドバイスしてくれたありがたい先輩達の教えの通り、タイヤを探しています。
タイヤは宛がなくはないのでそこまで不安にはなっていませんが、緊急性を伴っているので今週ないしは来週までにはなんとか確保した ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 17:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>不幸中の幸い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21253822/</link><description><![CDATA[こんばんわ、Nackです。 

本日ランエボのホイール交換しました。 
とはいえ純正から純正に変えただけなのでそこまで大きなチェンジではありませんが、7→9へと変化を遂げました。 
何で純正から純正に変えたかというと、メッシュタイプのホイールが大嫌いだからです。 
だって、洗車が趣味な俺に ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 22:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>マジ久しぶりっス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/21243463/</link><description><![CDATA[mixiのほうをメインにやっているとはいえ前回の日記が9月2日とかどうよwww
あけましておめでとうございます、Nackです。
っつーか俺のページなんて見てる人いるのか？と気になる今日この頃です。

さて、どこまで書いたかすっかり憶えてないけどランエボも漸く慣れてきました。
9月2日から今 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 21:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>ガチ洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/19507088/</link><description><![CDATA[仕事あがりに洗車しようと思ったところ同僚の88王子もやるといいだしたので二人でやることに。
彼の車は17クラウン後期なんだが、ロードスターの時は洗車時間クラウンの半分だったのがランエボの場合倍になっちまいました
まぁ、手の掛かる子程愛着もわくってね♪
そんでもって今回はいつもなら簡単に済ませる ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 23:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>特になんでもないんだが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/19493647/</link><description><![CDATA[らいむ君のコルトVRを見てるとインダクションボックス(エアクリでもいい)から聞こえてくる吸気音がめっちゃうらやましい。

俺のエボもシュゴォー！(吸気音)っていわせてぇぇー！
俺のエボもヴォアァァァァー！(排気音)っていわせてぇぇー！
俺のエボもパシュゥゥーン！(ブローオフ)っていわせてぇぇ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 21:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ+三菱好きな長男にバレタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/19424330/</link><description><![CDATA[内緒にしていたわけじゃないんだけど、結婚を機に家を出て行った長男に俺がランエボ乗っていることがばれました。
ばれたというかばらしたというか･･･まぁ時間の問題だったし。

以下は出かけようとしていた兄貴とのやり取り。
兄「おうNack久しぶり」
俺「あー、ひさしぶり、そうだいいもん見せてや ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 02:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボカスタム(ドレスアップ編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/19344952/</link><description><![CDATA[左目HIDとCD/MDプレーヤーの音飛びの不具合について座間三菱本社でチェックしたのですが、解決には至らず。
というか前のオーナーがHIDは社外品でヘッドライトに至ってはランエボ8に換装していたようで、HIDに関しては保証外になっていました･･･。
CD/MDプレーヤーは経年劣化ですねーで終了。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 16:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>かなり遅れたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/19315861/</link><description><![CDATA[ロードスターを彼女に譲渡して自分はランエボ７に乗り換えました。

乗り換えた後にraimu@07VRさんと一緒に箱根大観山に遊びに行きました。
すごく・・・ガスってます・・・。
けど久しぶりにらいむ君とも会えて楽しかったぜー！

そして今日びっくりしたことが。

当方mixiメインで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 21:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず更新しないですねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/18428594/</link><description><![CDATA[mixiメインなのでついついみんカラの存在を忘れます。
前回の日記からタイヤ、リヤスポ、バケットシートを交換しました。

いつまで金が持つかな！？...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 23:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>ミアたんのスペック第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/18242696/</link><description><![CDATA[★吸気系★ 
Apex パワーインテーク 
サクションパイプは結局純正に戻る 

★排気系★ 
コーンズNゼロマフラー 

★補強系★ 
NB1純正タワーバー 

★点火系★ 
永井電子 ウルトラブルーポイントプラグコード 
NGK イリジウムスパークプラグIX→MAXへ  ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 23:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>やべー、いつ振りの更新だ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/18242125/</link><description><![CDATA[最後に更新したのは17inchのツインスポークのガリキズ直しのときか・・・。
そんなもんとっくにうっぱらったぜ、タイヤもな！(おい
それから変わったものといえば・・・

stage21サイドスカート→NOPROサイドスカートに交換
15inchCE28購入
マツスピヘッドライトフィニッシ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 22:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>自主残業1日目～最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/15627098/</link><description><![CDATA[計三日間行った自主残業ですが、何をしていたかというと、mixiのほうにも載せましたが傷物のホイール直しです。
傷物のホイールを安く買ってそのガリキズを自分で直せば安く仕上がるんじゃね？という安直な考えで作業開始。
さすがに一日で終わらすには時間がかかりすぎて、店のピットを使いすぎるのでそこは自重 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 00:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ+ブレーキのテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/15220401/</link><description><![CDATA[相方が半分ダウン気味でほとんどの区間を飛ばせませんでしたが、ちょっとだけテストしてきました。 
RE-11はバッチリ食うねー･･･前回使ってたタイヤがどれくらいクソかが身にしみてわかりました。 
なんと言ってもコーナー進入時の安定性、安心感がぜんぜん違う。 
やべー、しくったーって思ってもすぐ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 01:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>えー、最近更新してませんが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/14747258/</link><description><![CDATA[何とか生きてます、Nackです。
というかここ見てくれる人なんて皆無だろうから(コメントされたこともないしw)書くだけ無駄かもしれませんが自己満足な感じで書いときますかね。

前回の日記から新しく取り付けたパーツといえば車高調くらいですかね。
一応フルエアロにしたんで色も塗ったけどそれは取り ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 12:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミアたんのスペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/14349403/</link><description><![CDATA[　改造個所
★吸気系★
Apexパワーインテーク
サクションパイプは結局純正に戻る

★排気系★
AUTOEXEマフラー

★補強系★
NB1純正タワーバー

★足回り★
夏タイヤ：F/POTENZA RE-01R R/AZENIS ST115 195/50R15
冬タイヤ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/14075622/</link><description><![CDATA[ヤフヲクでサクッと落としてサクッと交換。
前のエアクリが汚いこと汚いこと･･･。
おかげで新品がシルバータイプってのもあって光り輝いて見えましたよ。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2009 14:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>あれから-成長したミアたん-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13984951/</link><description><![CDATA[GTウィングが取り付けられ、後期テール化したミアたんになりました。
というかバンパー変えてからMiataのエンブレムはずしたんだよなぁ･･･。

でもミアたんはミアたんだ。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>念願のエアロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13749569/</link><description><![CDATA[なんとかフロントとリヤバンパーを装着完了！

うーん、いい感じ♪]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 00:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>メーターランプの交換+LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13331210/</link><description><![CDATA[総作業時間2時間ほどかかりましたが何とかメーターランプのLED化終わりました。 

NB乗りの方は参考になるかわかりませんが一応・・・。 
まず必要な工具はプラスドライバー、マイナスドライバー、10mm六角レンチ(俺はラチェット付のコンビネーション？を使いました) 
まぁ、マイナスとプラスだ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2009 11:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>メーター照明死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13303882/</link><description><![CDATA[事故ったわけでもなければ高いものを買いたくなった衝動に駆られたわけでもありません。
Nackです。

今日帰宅途中にふとスピードメーターを見るとメーターの照明(80km/h～100km/h)がきえている。
くそー!こんないわゆる給料日前のときに限って次々と逝きやがるな!!
ってことでぶっち ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 22:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタほしいものリスト覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13262270/</link><description><![CDATA[ほかのロドスタオーナー様のページを見まくってある程度のほしいものリストを作ってみました。
まぁ、覚書程度に。

ポジション球
ナンバー灯
フロント、サイド、リヤバンパー
NGKパワーケーブル
スポーツ触媒
スリットローター、ドリスリはいらない
パッドもついでに変えようかなぁ
新型 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 00:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/13247287/</link><description><![CDATA[GWの出来事とかいろいろほかにもネタはあるのですが、そんなものはすっ飛ばして久しぶりに更新。
というかPCのCPUが死んで思いがけない失費のおかげでフルエアロ計画がガラガラと激しい音を立てて崩れていきましたとさ・・・トホホ。
ってなわけで急に改造したくなったので簡単なホーンの交換から～！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 00:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>社外サクションパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/12865681/</link><description><![CDATA[昨日届けば仕事が休みだし暇を持て余してたからちょうどよかったのに… 
まぁ結果的に済んだことだしいっか。 

脱着方法もびっくりするほど簡単なので作業的には楽でした。 
エアクリAssyは遮熱板とそのステーがボディに六角ボルトでついているのでエアクリは放置。 
まずは純正サクションパイプを ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 00:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>あ・・・あれ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/12665619/</link><description><![CDATA[オートバックスから来たハガキが3枚もたまり、その中の2枚が期限もうすぐ切れそうなのでちょうどバッテリーも弱ってたし取り寄せるついでに行くかーと朝から意気込んでいたはいいが・・・。

な・・・なぜ・・・領収書が14万超えてるのだ・・・。

よく見たらバッテリーの取り寄せじゃなくてエクリプスのH ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサス取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/12620405/</link><description><![CDATA[ハイ、画像もなければ今回は自分でつけたわけじゃないので整備記録に残念ながら載りません。
キャンペーン中で安かったのでオートバックスで買ってつけてもらいました。
本体価格より工賃のほうが高いのは気にくわないっっっ！！
まぁ、仕方ないんですがね・・・orz
ちなみにTEINのS TECHとかいう ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 22:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>去年取り付けたもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/11675289/</link><description><![CDATA[9月の終り頃に愛車を納車してから早3ヶ月半 
この3ヶ月半の間に何を取り付けたかまとめてみた。 

・インテリア 
BRIDEフルバケ+レール 
Sabelt4点ベルト 
RAZOシフトノブ 
RAZOフットレスト+スポーツペダル 
時計 
シガーソケット延長+拡張 
RAZOの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 22:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/458276/blog/11560308/</link><description><![CDATA[自動後退という名のオートバックスでオイル交換してもらいました。
2度目です、面倒なので自分ではやりません。
工賃無料だしね。
今回も入れたオイルはモービルの100％化学合成油。
5W-30のものをチョイス。
整備の兄ちゃんが変なもん入れてない限りモービルのオイルが入ってると思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 23:11:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>