キャンチのブログ一覧

ずっと社外コンピュータをつけていたんですが、当分サーキット走行はしない予定なので
純正コンピュータへ交換

まちのりメインには燃費やエンジン寿命を考えたら純正の方が良いと思うので

取り外しは順調にいけたのですが、なぜか取り付けに手間取った
あと、コネクタがかたすぎ・・・・(-∀-`; )

燃費が少しでも上がってくれたらとってもうれしいなって・・・.(･ω･)b

みなさんは給油をどのタイミングでされるんでしょうか
メーターの半分、警告灯点灯後、外出前、いろいろあると思います

以前ブログで書きましたが、DC2は警告灯点灯後10リッターは残っているらしい・・・

今回警告灯点灯後ちょっとぎりぎりまで走ってみた(･∀･)

警告灯点灯
↓

約50キロ走行　　　この間、加減速、カーブ、坂などで警告灯がついたり消えたりの繰り返し
　　　　　　　　　　　　常時点灯せず
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　警告灯がはじめて点灯した時点で残り10リッターなのか常時点灯すればのこり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10リッターなのか？？
↓

さらに20キロ走行　このあたりから警告灯が常時点灯
↓

さらに１０キロ走行　そろそろ心配なので給油
　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　給油量　約44リッター
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　燃料タンク容量カタログデータは５０リッター


まだ６リッター残ってる？
６L×平均燃費12キロ＝まだ72キロ走れる？！


結論

まぁあたりまえですが給油は早いに越したことはないですね(･∀･；)

あらためてインテは良い燃費なスポーツカーだなと感心しました！

今日から４月ですか
早いですねぇ～
新学年、転勤、異動、新社会人、新生活が始まる方も多いでしょう

今日は、すでに交換時期を過ぎたまま放置していたオイル交換を実施(´∀｀)



今回はオイルフィルターも交換
ジャッキアップの下、かなり下をもぐらないといけないので苦しい・・・(´∀｀;)

当分サーキット走行しない予定なので、入れたオイルは普通の５－４０で

あと、ややこしいエイプリルフールネタはかんべんしてほしい・・・

2月11日にパッドを購入して以来放置していましたが
今日やっと交換できました











パッド残量は・・・




(;´-｀)・・・ないですね

外から覗いて見ている限りではもっと残量あった気がしたんですが
実際はずして見てみると恐ろしいことになってました
それでもがっつりブレーキ効いてたんですが・・・

毎度のことながら、早めに交換しないといけないですね　汗



過去のブログからプロジェクトμのHC+は街乗り+サーキット走行で３年もつらしい（個人差あり）

ジョージア+宇治抹茶のジョージアクロス 和-STYLE

昨年11月に発売されたようですが最近まで知りませんでした
飲んだ方おられるでしょうか？

自販機で発見したので試しに挑戦してみました
京都に住んでるわけなんで「宇治抹茶」が気になった
宇治近いし

感想は・・・

まぁそのまんまコーヒーと抹茶を合わせた感じですね
最初一瞬普通のコーヒーかなと思いきや、抹茶のまろやか感がきます
まったり抹茶の味します

飲めないことも無いしまずくは無い、がうまいことはない

ま～次買う時は普通のコーヒー買うな　笑