キャンチのブログ一覧

最近気になってるのがあるんですが、
それはダンロップのDIREZZA SPORT Z1 スタースペック！！

値段もネオバと変わらないくらいなのでどこまでグリップするのか気になってます。
情報持っておられる方おられましたら教えてください！！

寒いですね～寒い日が続きます。
こうも寒いとフトンの中から出られません！！

で、寒いと車も寒いわけで。

「暖機」についての疑問なんですが、
やはり寒い日はエンジンをいたわって暖気が必要という話や、
暖機は不必要で、負荷や回転数を抑えた走行で十分という話がありますが・・

実際どっちがいいんですかね。

自分は朝、暖機する時間が無いのと、騒音の問題で暖機よりも回転数抑えて走るんですが・・。

水温計も走り始めてしばらく２０度でとまりっぱで、
ちょっと心配になる冬場です。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀのリセットと再学習についてなんですけど、
ネットで調べてもいろいろな方法がありました。

どれが正しいんでしょう・・・

例えば、１、バッテリーの端子を１０分はずす→終了　
　　　　２、ヒューズを１０秒ぬく→終了
　　　　３、１・２のその後ファン２回まわって終了
　　　　４、３の後３分間３０００回転で終了

う～んいろいろありますよね～
どれも正しいんですかね？？

昨日届いたんですが、そのモノと言うのはこれです！！

タイヤカバーです。(｡･ω･)ﾉ
まぁただのタイヤカバーなんですが。

以前サーキットへ行く時、サーキット用のタイヤはゴミ袋に入れてたんですが、
このカバーだとおしゃれだし汚れない！！
保管する時にも最適です！！

なんかＦ１のタイヤウォーマーみたいでいいです！！ｄ(ﾟ∀ﾟ)

こういうタイヤカバーはずっと欲しかったんです。
前に雑誌で発見してＲＩＧＩＤさんから出てることを知り、
購入に至りました。

なにかと自分のインテとＲＩＧＩＤは関わりがあって、
以前ついてたエアクリもＲＩＧＩＤで、
クラッチブローした時純正かな？と思って開けたらＲＩＧＩＤのクラッチだったり・・
前のオーナーさんがＲＩＧＩＤユーザーだったみたいです。

しかしＲＩＧＩＤの製品を使ってたということは前オーナーさんはＪＡＦ戦とかジムカーナでもしていたんでしょうか・・

購入した時はノーマルぽいけど、どこかいじってあると言う謎の車でしたが最近解明してきました(´∀｀;)

このタイヤを持ってサーキットに行くのが待ち遠しいです。(≧∀≦)

１２月に免許更新のハガキが来ていたんですが、なんだかんだで行けませんでした。
１月５日は仕事始めの方が多くてガラガラだ！と予想して行きました。

みなさん同じことを考えてらっしゃるようで、

むちゃ混んでました・・(ﾟДﾟ;)

でも免許試験場の方も手馴れているもんで受付、手続き、視力検査、写真撮影までそれほど待つことなく順調に進みました。
写真は意外にもまともに撮れてました。(ﾟ∀ﾟ)

しかしやっかいなのが講習。
もちろん２時間ですよ。

（最近同じような講習を受けたばかりですが。(ﾟД`;)）

長すぎる・・・(´Д｀;)

講習の中で片山右京さんのビデオを見ました。
そのビデオの中でカウンターステアのやり方がありました　Σ(ﾟﾛﾟ;)マジッ？

なんとか寝ずに講習終了。
無事免許更新しました！！

その後、オートバックスに寄って家に帰る道の途中、
黒いスカイライン（３２？）がすごいスピードで後ろにぴったりとはりついてきました。
さすがに太刀打ちできる相手じゃないことはわかってるんですぐよけたんですが、
その後そのスカイラインは一般車を猛烈なスピードで左右にアミダして行きました。

・・・ヤクザかッ！！Σ(ﾟﾛﾟ;)

もちろんスカイラインですからパワーはそりゃありますよ。
でもそういう一般車よりはるかにパワーもある・運動性能もある・制動力もある車だからこそ、
一般車や歩行者などにはよりいっそうの注意で運転し、ルールを守るべきなんじゃないんでしょうか？

更新の講習で悲惨な事故やら運転ルールを学んだ直後であるだけにいろいろ考えさせられました。