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8/14（木）〜17（日）まで、日本から遊びに来た妹家族と一緒にデンマークに旅行に行って来ました。
初日はレゴランドに泊まり、２／３日目はデンマークが誇る童話作家アンデルセン縁の、フュン島オーゼンセから３０分ぐらいのところにあるTommerupという町（村）のBed&Breakfast に宿泊。

写真はそのB&Bに到着したシャランとセニック（妹家族が乗車）。

これがセニックさんのラゲッジスペースです。
グランセニックでないので、馬鹿でかくはありませんが、必要十分にして開口部も広く、妙な出っ張りもなく、使いやすいです。

前のオーナーがカーペットをラゲッジスペースのかたちにぴったりあわせてカットしたものが敷いてあります。ディーラーのおじさん曰く、「なかなかいいでしょ。だからそのままにしておいたんだけど、邪魔ならとってね」と。

前オーナーさん、ディーラーさん、Good Job！

ルノーセニックの後部座席は、３席独立型で、これは日本でのっていたシトロエンC４（グラン）ピカソや、我が家の現在の母艦、VWシャランと一緒です。

シートベルトも、欧州のこの手のミニバンでは標準的な３席とも３点式。３席それぞれにISO-FIXのチャイルドシート固定金具、前席の背中には後席用テーブル、窓には収納式のサンシェードがついているなど、さすがピカソと出身国と年式が同じだけあって、ライバル感たっぷり。

５人家族だと、２列目席はやはりこういう仕様が有り難い。日本車には少ないんですよね・・・。

本日、ルノーセニック納車されました。

運転以外の操作系が、割とボードコンピューターやステアリングスイッチに集約されていて、ボタンが少ないので、各種の設定変更のやり方がわからず、累積走行距離を表示させたり、トリップメーターをリセットしたりする方法を見つけるだけで１０分以上かかりましたが、このインパネはすっきりしていて、見晴らしもよく、運転には集中できそうです。

スピードメーターはカラー液晶画面に表示されるデジタルメーター。タコメーターも液晶に表示され、いわゆる機械的なメーターはありません。ナビは、TomTom社のRenault用Carminatというもので、ビルトインですが、SDカードを持ち帰って家のパソコンに入れると、地図の更新や入れ替え、ソフトのアップデートなどができるようになってます。

キーは、ささなくても、START/STOPスイッチでエンジンがかけられ、キーを持った人が車から離れると自動でドアをロックしてくれるものですが、これは何となく不安かなぁ。

まだまだわからないことがいっぱい。

４年前から家内の足として活躍してきたC3 Plurielが、故障や破損で修理代がかかるようになってきたので、どうせなら家族５人が乗れる（C3 Plurielは４人乗り）いい中古車はないもんかなー、と物色していたところ、10,880ユーロでこのクルマを発見。

先週、下見に行って、今日、試乗して、決定しました。

こちらでの試乗は、身分証明書等をコピー取られて、鍵渡されて１時間ぐらい好き勝手に乗っていいというもの。アウトバーン少々も含め、小一時間走ってみました。

ワンオーナーで、年式の割に走行距離が（こちら基準では）少なく、内装もまだまだきれいで、この値段ならまずまずお得です。
納車は来週末。楽しみです。

詳しくは愛車紹介をどうぞ。