VW-B8パサヴァリからの乗り換えです。DSGミッションのギクシャクについて営業や工場との押し問答にも疲れてしまい、もう金輪際VW&AUDIのツインクラッチ車には乗らないと決めました。 同時期に長男が購入したM4は、もうハンパなくいいらしい。いずれ買取値で親父に譲ってあげるよ！と言うが、そんなにい ...

2ndカーです。 お試しでスズキ店に行くとなんと納期は半年以上先らしい。カーセンサーで登録落ちを探すと白パールは全国で2台！なんとその1台が近所にあるではないか。速攻で契約してきました。 納車されてすぐにやった事は、ゴテゴテのエンブレム類の全外しです。 最初のインプレは、ブレーキ効かね〜&フニ ...

19年目の車検受けずに廃車となりました。 3rdカーです。免許返納した親戚から譲渡されました。15年式と聞いていたので、てっきり2015年と思いきやなんと平成15年式です。これに乗るようになって毎日の平坦な通勤路は、実はアドベンチャーロードだったと知りました。実際に乗り回すとこれが楽しい！しかも ...

長男の車です。前者はQ3でしたが乗り換えが必要となり、私のハイラインに乗ってみて良かったらしく突然の購入となりました。TDIも検討しましたが、RLINEの設定がなく長距離に頻繁に乗る訳でもないので、白色限定で探しました。 しかし、4年目、35,000kmになり、もし乗り換えるなら今がリミットと言う ...

いろいろあってムーヴカスタムL175Lからタントカスタムスローパー仕様に乗り換えました。

2017/4/29納車となりました。 2021/2/21買取にハンコ押しました。 DSGの出だしがギクシャクするようになり プログラムのアップデートするものの完全には 解消されずVWとは一旦おさらばします。 発進がモーターになっているGTEか 48Vハイブリッドのe-Tsi なら舞い戻るかも？

2018.12.16追記 長男が就職してアウディQ3→B8パサートヴァリアントRLと乗継いだ後も、次男用の足として活躍していますが、車検も迫っているので乗り換えました。航続距離はまさかの123,456km。 2010.03.01購入 長男用の車です。DSG初期型を避けてトルコンATにしましたが、 ...

B5.5最終型のV5でした。ネガを出し尽くした最終型だったので、故障知らずでいつまでも綺麗な丈夫な塗装。最終2005年式から現行と同じディープブラックパールエフェクト採用。V5は2500rpmからブーストが掛かったようなトルク特性で、ターボ車のよう。ビート音と共に加速は意外と楽しい。縦置きエンジン ...