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ラティチュードツアラーHPに変えてから早一ヶ月。

そろそろレビューします。

以前のタイヤがハイグリップのアドバンSTでしたので乗り心地、ハンドルの軽さ、静粛性はUP！
まあツアラーの名前どうりそうゆう方向性のタイヤですな。

それに伴いタイヤ剛性、グリップは落ちました。当たり前だけど。

意外なことに燃費は変わらず。転がり抵抗低減とはなんとやら。


まあ総括すると普通の感じのタイヤです。
ランクル純正採用らしいからそんなもんでしょ。

私の好みからするとアドバンSTのほうがいいかな？
廃盤になってるので装着は無理になってます。となると次回はラティチュードスポーツか。


それまで乗ってるかな・・・・・？

憧れの２０インチホイールセットに手を出してから早や４年。


まぁさすがにタイヤが磨り減ってしまい磨耗限度が来てしまいました。


で、


先日フジコーポレーションでタイヤの発注を済ませてきました。


え？


ホイールセットごと買えよ？


ま、


買えなくはないんですが


今のホイールが気に入ってるんです、ええ。


だからまだ暫くは換える気はありません。


それで今回チョイスしたタイヤなのですが



ミシュランラティチュードスポーツ　　２４５/４５/R２０


にしようかと思ったのですが～


在庫ナシ。


確保できるのは６月末、しかも船便なのでだいたい遅れるとのこと。


そんなわけで発注したのは


ミシュランラティチュードツアラーHP　　２５５/５０/R２０


になりましたとさ。



レビューはまた後日UPします。

前回で落札したモノ。

因みに落札額は￥４０００弱、送料は￥３０００ほど掛かりました。送料高ぇ・・・。
そして開封～♪


中身はヴォクスホールのエンブレムです♪
ヴォクスホールは日本に正規輸入されていないイギリスの自動車メ－カーでして。エンブレムナシで正体不明の車がさらに正体不明になるわけです。（センスのかけらも無いｗ）
これをとりつけてみようかなと。
CX-7についていたマツダマークと比較。

ん？
高さがあるな・・・・。

裏を見てみると・・・

はめ込み用の爪だらけ。
それもそのはず、これグリル用。落札してから気づきました。

まあ切り飛ばしてしまえばいいんですがそれだけでは問題は解決しないのでありました・・・・


つづく。

こんばんは。
最近何かにつけてブログサボりまくってるurabanですf(^^;

以前のブログで海外オクのガーニッシュがショボかったって回、ありましたよね？


ガーニッシュを着けたのはイイんですが（いや、あんまり良くないな。ショボいから(;´д｀)やはりエンブレムがないのはちょっと寂しいなと思うようになりました。
スムージングもしていないため、結構目立ちます。さてどうしたものか(-.-)y-~
今更マツダマークを戻す気にもならないし。
代わりになるものをe-bey で探しているとイイモノがありました。が、大きさが解らない。
まあ安いしいいか。取り敢えず落札してから考えよ。(￣▽￣)

この安易な落札が後の悲劇を産むのだった。(￣▽￣;)


つづく。

こんにちわurabanです。

お盆からずーっと放置していたワンオフグリル構想、決して忘れていたわけではありませんよ？

まずはこの加工画像をご覧あれ。



どうですかね？

次はモール削除版



さらに斜めから



シンプルすぎる気もしますがいかがでしょう？

ベースの写真提供はわわしーさんでした。ありがとうございました＾＾