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去る11月21日に赤コペ完全冬眠させました。

朝から、今年最後のラストランは、寒かったですがオープンにして行きつけのガソリンスタンドに給油しにいって、約30分ほどドライブして、洗車して、シュアラスタードロップを掛けて、新たに新調したボディーカバーをし、小屋にしまいました。

一応マイナス端子を外しておきましたが、来年までバッテリー生きてるといいなぁ～(^-^;)


コペン買って直ぐに某工具屋で、キルスイッチ買って着けようと思ったら、ボンネットが閉まらないorz…

と言うことで却下…端子外す事にしました。

雪が降る前に、しまうことができてひと安心

来年の３月の終わりか４月に本格始動します。

エッセぶつけられて事件を前につぶやきましたが、犯人は会社の事務の女の子でした。

最近ヘッドライトがくすんで来たので、中古の奴を物色して頼んだ矢先……なんたる奇遇

ぶつけた本人は全く気付いてない様子で、

その子の車は白いフィールダーだったので、自分のエッセの青い塗料が付着… と言うことで、相手方の保険で、バンパー交換になったのはいいんですが、メーカー欠品で１週間ほど放置

で尚且つ月末と、この時期の冬タイヤ交換やらでそのまた１週間伸び先週やっとバンパー交換出来ましたがww


新品のバンパーとボディーの色がかなり違っていて、手入れしててもソリッﾄﾞカラーはやっぱり駄目だと痛感


黙って板金屋さんで補修して塗装してもらった方が良かったのかなと思ったり


フロントバンパーとヘッドライトユニットは新車当時になりました

飽きた訳でも無いですが、先月からホンダN ONEが凄く気になる訳で、なぜかと言うと、友だちを乗せることが割りと有るんですがエッセだと大人が四人乗るには、正直後ろが狭いわけで(正直運転するから後ろの事は気になりませんが)…(笑)

しかも最近、勢いでコペン買った事も周りからからはブーイング有ったのも確かです(汗) だんだん人数乗れなくなってるのもたしか…


かといって、長年の相棒のトイチレビンは天候によっては乗らないと言う…(汗)

となるとある程度、人数乗れて、天候に関係なくとなるとエッセとなるわけで…('ε'*)


で、久々に自分の中でも見た目がなかなかのヒットがN ONE

ただCVTのフィーリングが好きじゃない(普通のATの方がマシだと思う)のが難点ですがターボグレードも有るので、NAのCVTとターボのCVTを試乗して見たいです。

昨日、ディーラーに見に行って試乗しようとおもったら、｢すいません明日から試乗車です｣とのことで車とカタログ貰って帰ってきました。


その際無限のカタログにエアロがまんまフィアットそっくりでww なんとセンター出しのマフラーまで(笑)