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  5. GT-Rのトランスミッション② [S_enthusiast]
イイね！
   
2008年12月23日

GT-Rのトランスミッション②

先日のブログにもアップしましたが、愛車GT-Rのトランスミッション、プログラムを書き換えてからカラカラ音が格段に静かになりました。

ただ・・・一つ気になる現象が・・・

Aモードの時のみに起こるのですが、2速→1速への減速時にクラッチあたりからジャダーがでるんです。ジャラジャラって振動と音。
特に油温は関係なく、速度の落とし方が大きい時ほど大きなジャダーがでます。
ゆっくり丁寧に速度を落とすと出ません。

普通だったら即クレームなんですが、ディーラーからTMリプロの時に、
「油圧が上がりますのでジャダーがでることがあります」
と言われたもので・・

皆さんのリプロされたRは同じような症状でますか？


さて、話は変わりますが、オーストラリアのPfitzner Performance Gearboxes
というメーカーさん、やってくれました！


GT-R用強化ギアですっ！

これでチューニングにも幅が出るようになるといいですね。
さらに！
日産はGT-RのトランスミッションのASSY販売しかしておらず、万が一の時は250万もの大金が必要でしたが、これでとりあえずギア部分は単体部品が手に入るということです(^-^)

これを皮切りに、今後も日本などいろんなメーカーからトランスミッションだけでなく、エンジンもいろんな単体部品が発売されることを願ってま～す♪
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2008/12/23 19:12:00

   

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この記事へのコメント

３５red
2008年12月23日 19:40
先日、岡山県のチューニングショップのブログを
見ていたら、何人かのチューナーが集まり
ミッショッンをばらしてトラブルの原因を究明
したそうです。パーツ等の手配を今進めているそうですよ！
これで600ps仕様も怖くないですね！
私のはすでに保証は関係ないですが(暴)
コメントへの返答
2008年12月23日 22:48
鈴鹿のアタックレコードで有名なショップさんですね♪
なんだか事の結末はニッ○ンさんの確信犯的とも取れるようなものだったとか・・・？
どちらにせよ不具合の原因がはっきりして、対策が取られるのは安心できます！
35redさんの600ps化も近づいたってことですね(^-^)
え～ちゃん。
2008年12月23日 19:52
とくにジャダーは気にならないです。
というか全くオートモードは使わないので（爆）

でも音はビックリしました。
拍子抜けするぐらい静かで驚きました。
コメントへの返答
2008年12月23日 22:50
あらまｗ
私は3割くらい、ATモード使ってます。
妻が一緒に乗るとき（汗）

リプロ後は音は静かになるし、変速もいい感じにショックがダイレクトな感じで最高です！
ただジャダーが・・・
今度1年点検時に聞いてみよっと♪
黒ノ獅子王
2008年12月23日 20:34
おおおっ！！
遂に、強化品が出始めましたか！！（＾＾

此の調子で、色んな部位の強化品が
出る事を祈ります。（＾＾）/~~（笑

コメントへの返答
2008年12月23日 22:52
シシオウさん的な表現で、

光が～～！！

ですね(^-^)

きっとちょうど保証が切れるころまでには、いろんな対策品が出てると思います！
Kazz33
2008年12月23日 23:43
来年、、、先が見えたあたりでマインズかアミューズのチタンマフラー

行きまーす(^O^)/
コメントへの返答
2008年12月24日 15:10
おおおっ！
ついに壁を壊す日が来るんですね！
また感想聞かせてください！！
ぷしタロ
2008年12月24日 0:16
いいですねえ。
あとは日産がもう少し変わってくれればいいですけど。
コメントへの返答
2008年12月24日 15:11
日産さんは多分・・・変わらないと思います（爆）
だからチューナーさんたちに期待ですね。
ONKYO
2008年12月24日 1:20
日産には期待できない？！ので世界各国のパーツメーカーさんに期待大です（ｗ

まぁ、保証が効くうちは大人しく乗っているつもりですが…
保証が切れても、弄る財力は無いですけどね(T_T)
コメントへの返答
2008年12月24日 15:13
思えば第二世代もこういうパーツメーカーさんの下支えがあってこそのものだったと思うのですが・・・
日産さんはそれを忘れてしまっているようです。
こんなやり口にもめげず、パーツメーカーさんたち、がんばってます！

私は大蔵大臣がくれる予算次第ですが
、まず無理でしょう（笑）
ＧＴ－Ｒ魂
2008年12月24日 22:47
なかなか良い傾向ですね。一番の心配であるＭＴに強化部品がでてくれば、既に逝ってしまった私には心強いです。
マインズの排気系の次は「何をやろうかな」なんて考えはじめてしまいそうです。
私も日産には期待していないので、チューナーさんに期待大です。
コメントへの返答
2008年12月25日 19:21
ｴｴﾞ～～
ＧＴ－Ｒ魂さんのR35のミッション、何かトラブル経験されてたんですか！？
それは大変です～(^-^;
でもこうした部品が今後どんどん出てくれば安心ですね！何より長く乗ることができる！！
日産さんにはチューナーの努力あってこその車だともう一度再認識して欲しいものです！！
R32ns
2008年12月26日 11:47
はじめまして
私もミッションの耐久性が心配で，いまいち本格的にはいじっていないのですが，岡山のGT-Rショップさんやこのような3rd partyの強化部品がどんどん開発されるようになると，安心してカスタマイズが楽しめるようになりますねー！日産は反省が必要ですね！
コメントへの返答
2008年12月26日 16:00
はじめまして～(^-^)ﾉｼ
GT-Rも第二世代から新しい世代になって、ちょっと遅いかもですが、いろいろなショップさんの動きが出てきましたね！
これで安心して弄る、長く乗ることができそうです。

こうした楽しみとかマーケットが成立していることを日産さんには分かってもらいたいですね。時には助けられることもあるでしょうから(^-^;

   

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