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イイね!
2009年01月21日

R35 GT-Rのエンジン

またまた海外のチューナーさんがやってくれてます。
エンジンをばらしてエンジン部品、チューニングエンジンを開発中とのことです。

で、ばらしてVQ35と比較してました。

左がVR38。

こうして見ると、やっぱりオープンデッキはちょっと頼りないですね!(^-^;
今の時代、みんな軽量化でオープンデッキになりつつありますね・・・

ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2009/01/21 19:24:42

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この記事へのコメント

2009年1月21日 19:32
エンジンまで手を入れるなんて
さすがですね!
私もミッションオイルで悩んでる
場合じゃないですね!
コメントへの返答
2009年1月23日 19:18
気になるのがpackaged engineを開発中だということです。

チューニングエンジンのことだと思いますが・・どんなエンジンが売り出されるやら!?
2009年1月21日 22:56
おぉ~

こういう比較は面白いですね☆
コメントへの返答
2009年1月23日 19:19
改めてR35にはスリーブが無いってのがよくわかります(笑)。

ついでに重さを量るとかして欲しかったところですね(^-^;
2009年1月21日 23:40
矢張り海外の方が思い切りが良いというか、
怖い物なし!!ッてな感じですね~~♪(笑
(^^)V
コメントへの返答
2009年1月23日 19:20
国内では完全にZ34へ移行って感じですねorz

そんなに弄るつもりはないんですが、それでもここまでできるぜっってのを国内チューナーにも見せて欲しいところです。
2009年1月21日 23:56
この調子ではミッションの強化品も海外の方が早いかな?
できれば国内のチューナーに頑張ってほしいですね。
コメントへの返答
2009年1月23日 19:22
ですね、たぶん(^-^;
海外でもミッションブローしまくってるらしいので・・・
国内みたいにばらして原因追求はやってると思います。

ほんと、国内チューナーさん!!
頑張ってください~!!

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「MC20、無事納車されました! http://cvw.jp/b/458564/46365095/
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