GT-R FIA machine specifications

GT-RBlogによると、例のFIA-GTにスポット参戦するマシンのスペックが明らかになりつつあるようです。

その気になるスペックですが・・







外装は写真でご判断いただくとして、注目の機関ですが、
・VK56DE・・・5.6L NA V8エンジン 600ps
・6速トランスミッションをトランスアクスルマウント
・AWD→FRへ変更
・カーボンブレーキ（パッド、ローター）＋前後6ピストンキャリパー
とのことです。

最近アンチ日産のスイッチが入ってしまったので一つの疑問が・・
「重量増までして市販モデルはなぜ4WDにしたのか？」

SupreGTしかり、FIA-GTしかり、速く走ることだけを考えると・・？
市販車は過去のDNAを無理やり引き継がないといけない・・・？

完全にデイリーユースの妥協の産物のような気が・・・
皆さんはどう思われますか？