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イイね!
2009年09月04日

次期ランボ ムルシェラゴ

次期ランボ ムルシェラゴ 次期ムルシの情報キャッチしました!
といっても写真はレンダリングだと思いますが・・・

シェイプというかデザインはもともとランボはみんな共通のアイデンティティなんですが、
ずいぶんレヴェントンあたりの影響受けてるような・・


ボディサイズは原行の4610×2058×1135mmよりもさらにワイド+ロングになるとのこと。
記事によればリアセクションがかなり大胆なものになるとのことです。ただ・・・写真ないですが(爆)
マフラー形状、箱型LEDランプ(R8みたいな?)etc・・・

注目のスペックはエンジン6L。ん?6L?もともとムルシLP640は6.5Lだったんですが、
ボリュームダウン!? それでもV12エンジンはもちろん、出力が700馬力にアップ(現行は640)!
ほ、ほんとかな・・・?(^-^;

それから

start-stop technology.

なるものを採用だそうです。たぶんアイドリングストップ機構か、可変気筒機構かと・・
サンタアガタも世界のエコロジー潮流には逆らえない模様です。
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Posted at 2009/09/04 19:57:50

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この記事へのコメント

2009年9月4日 21:30
700馬力ですかっ(@@;
トルクも凄いんでしょうねぇ

速いんだろうなぁ~
コメントへの返答
2009年9月5日 18:34
6Lで700馬力って、あまりランボらしからぬ高回転チューンのような気がします・・なんか記事の数字が間違ってるよな・・!?

速いと思いますよ~。
その分、お値段も4000万くらいだと思います(核爆)
2009年9月4日 22:14
カッコいいですね。

このスタイルだけでも逝ってしまいます。笑
コメントへの返答
2009年9月5日 18:35
なんか、こう、直線基調のデザインでも同じRとどうしてこうも違うのかと思いたくもなります(笑)

かっこいいですよね!!
2009年9月4日 22:25
リア写真出てましたがレベントンそのものでした。

ランボはAudi傘下に入ってから微妙になってきました。早く経営基盤(資本主)をイタリアに戻して欲しいですね。
コメントへの返答
2009年9月5日 19:06
リアの写真、探してみたんですけど見つかりませぬ・・・orz

確かにランボはイタ車か独車がって問われたらこまりますね(笑)

でも信頼性はずいぶん高まったんじゃないでしょうか?
2009年9月5日 9:26
私のRにもその機能が付いているのか
発進時にエンジンがストップしかけます・・・・
今日リプロしてきますw
コメントへの返答
2009年9月5日 19:07
むむ!?
詳しいことは今度あったときに聞かせてください。
ノックレベルとか大丈夫ですかね?

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