S_enthusiastのブログ一覧

今日は久しぶりに仕事が休みです。
ので今、とりだめしてたCGTVを見てますが・・

MITO、チンクABARTH・・・う～ん、

足車が欲しい！！

妄想パンデミック状態。



脳内候補（たぶん価格が安い順）
①alfa MITO GTA・・・230ps軽量ボディに荷物が載るから
②Audi R3、R4・・・256ps直4MR、くるくる回る＋DCT
③Baby Porsche・・・同上？Baby Boxterかハッチバック3doorか？
④Lotus Exige PP・・・足車にも極上の刺激を求めて


さぁて、どうしてくれよう、この脳内麻薬・・
分泌されすぎ、今日は不眠決定です（笑）

何かオススメの面白そうな車はないですかね？

ランボルギーニ　エストーケ。
過去にも発表されたランボの4ドアモデルをリスペクトして付けられた車名ですが・・

どうやらこの不況の影響で開発中止となったようです。
まぁ発売されても買えませんが・・（爆）


アストンのラピードはさて、どうなるのでしょうか！？

ポルシェ　パナメーラのテクニカル情報の詳細がリークされつつあります。
日本価格は予想を大幅に上回る1300万。

どんな技術が使われているのか！？



画像はホワイトボディをマテリアル別に色づけされたものです。
こういうのよくみますよね。

おそらく、薄い水色部分がアルミです。
ピンクは高張力鋼版ですね。

ここでニュースなのが、ドアウィンドウのサッシ部分、ドア下部とは色が違うのが
わかりますでしょうか？ここはなんとっ！！マグネシウム鍛造とのことです。

こういう異種材料を組み合わせると当然コストもかかります。
それに塗装も難易度アップしますし、アフターケアも難しくなります。
それでもライバルより軽く作ることを優先してきました。

パナメーラSの注目の車重は1770kg!!

クワトロポルテやCLS AMGと比べて大幅に軽く仕上げてきました。
こいつらは2トンオーバーですもんね(^-^;

う～ん、物欲が・・・うずうずと・・・

左の画像。ポルシェ　パナメーラです。
でも何かへん？？

そう、2doorなんです！！






ドイツ本国からの情報です。
パナメーラGTという仮称でパナメーラの2door版を計画中とのこと。
ちなみにエンジン＋PDKはパナメーラと同じとのことです。
さて、ほんとに出ますかどうか？

なんだかゴシップ記事みたいになっちゃいました（爆）

ビッグニュースがドイツ本国から届きました！
なんと、あのポルシェがボクスター／ケイマンに続くエントリーモデルを開発中とのことです。




3ドアハッチバック。


ベースは時期Golfとのこと！？
えええ！？まさかポルシェがいまさらFF？？？？
まさかな～。どうなるんだろう？？？

本国ではまことしやかに噂されてるようです。
アメリカに代表されるCAFE規制（企業燃費規制）に対応するために燃費のいいエントリーモデルが必要とのこと。

＜CAFE規制＞
基準燃費×新車販売台数の数値を総量的に規制する制度です。
アメリカの例では基準の燃費の車の販売台数が「会社ごと」に定められてます。
燃費のいい車ほどたくさん売れる。からくりがあって、燃費のいい車をたくさん売ると、基準より燃費の悪い車を多少売っても、平均して基準内であればいいのです。


話がそれましたが、そのためのスモールポルシェが必要なんだと。
まぁポルシェにとってはアメリカは大口のお客様ですもんね・・(^-^;

しかしポルシェ－Audi－VWグループは最近のアメリカビッグ３の有様をみてると理想的なシナジーを発揮してるように見えます。

プレミアムスポーツ→ポルシェ
プレミアムカー→Audi
コモンカー→VW

不思議と同じエンジンやシャシーのコンポーネンツを共有していても、モデル競合しない販売戦略になってて、すばらしい！！と思います。