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アメリカでの測定です。
2台分、1台が507hp、もう一台が485hp。
トルクはすごいでてますね。

ガソリン事情が悪いアメリカでこの数値です。
日本ではどのくらいの数字になるのか！？

５００－５２０くらいかなー。

橋本コーポレーションがKW HLS 車高調kitを発売。
価格は1,020,600円。

いわゆるハイドロ、油圧アクティブサスです。
本来は高速旋回時に内輪側にトラクションをかけるよう、アクティブに油圧を変化させることによりサスセッティングを状況に応じて可変させるアレです。
ロールを抑えて旋回速度上げるっていう。

ただ、市場ではもっぱらこのような使われ方をします。


装着画像をGTRblogより拝借・・


装着個体は以前のブログで紹介したものと同じガルウィング。

はよいとして、気になるのはこの車、プロクセスR888をはいてます。そう、Sタイヤです。トーヨーさん、早く日本でも発売して～な～！！

Sタイヤで筑波、ニュル・・・どんなタイムになるでしょうね！？
ハイドロよりもSタイヤが気になったのでした(^-^;

いや～、スペVの詳細がだいたい分かってからというもの、下準備に下準備を重ねて、わたくし企んでおりました！

スペVのカーボンパーツの移植

今営業さんにそれとなく買わせて、とお願いしていたところなのですが・・・


そんな苦労もすべてふっとぶびっくり価格が雑誌に載ってましたorz

カーボンフロントグリル　210,000円
カーボンダクト付きフロンとスポイラー　640,000円
カーボンリアスポイラー　900,000円

orz

その他のパーツもめちゃ高です。
ただ、その中で一点光るものが・・・っ！！
スペＶ専用シート（カーボンシェル） 1090,000円

なんとっ！nismo clubsports PKGのシートとほぼ同等品だと思われるのに、
クラブスポーツシート1900,000円から大幅値引き！

これはいけるっ！！！




なわけないだろうorz

海外のお話ですが・・・

CAR Magazine Onlineによれば、Nissan GT-Rの中古相場がすごいことになっているそうです。




世界の名だたる高級スポーツカーの中でも相場がすごく高いとか・・・。
たとえば1年落ち、あるいは10000マイル走行の個体で比較すると・・・

新車価格比
BMW M3&M5・・・最低で60%
Porsche 911 carrera・・・68%
Audi R8・・・73%

Nissan GT-R・・・84%

記事ではニュルタイムに引き続き、ドイツ人の鼻をあかした
と書かれてます（笑）

欧州ではどのような相場になるか！？
また続報を楽しみに待ちたいと思います。

またまた海外のチューナーさんがやってくれてます。
エンジンをばらしてエンジン部品、チューニングエンジンを開発中とのことです。

で、ばらしてVQ35と比較してました。

左がVR38。

こうして見ると、やっぱりオープンデッキはちょっと頼りないですね！(^-^;
今の時代、みんな軽量化でオープンデッキになりつつありますね・・・