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サッカー好きなら誰もが知ってる、あのロナウドが、車で事故を起こしたそうです。


写真の車はロナウド本人のもの。
Ferrari599GTB Fioranoですね。

本人は無傷で現場から歩いて帰り、その後マンUチームの練習に元気に参加したとのことなので、心配はないようです。

しかしこんな写真も撮られてしまう・・・有名税とはいえ少しかわいそうですね(^-^;

本日、ついに発表されました！GT-R spec V！！

詳細はhttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090108-01-j.html
を参照ください。






◇エンジン

・基本スペックは標準車と同じ。
・専用エンジンカバー
・「ハイギアードブースト」の設定
→スイッチON時の最大トルクは608N・m（62.0kgf・m）へと増加。効果はスイッチを押してから約80秒間（ん？たった2キロ？）
・専用ディフューザー付きチタンマフラー（クラブスポーツPKGと同じ）



◇エクステリア

・専用色：アルティメイトオパールブラックの追加（OP：577,500円）
・カーボンダクト付きフロントリップ
・専用カーボングリル
・カーボンリアスポイラー
・専用spec Vエンブレム



◇シャシー・足回り

・専用チューンサスペンション（標準車Rモードよりハードに固められた非可変式）
・専用塗装（シルバー）キャリパー（NISSANロゴ）
・Nissan Carbon Ceramic Brake(NCCB)の採用（標準車比5kg/輪の軽量化）
→パッドがフロント100万オーバー、ローターが1枚数十万との噂。
・専用スペックタイヤ（BS、DUNLOPから自由に選択可）
・ブレーキ空冷用エアガイドの追加



◇インテリア


・専用クロームパネル（標準車のシルバー部分がクロームに）
・ステアリングにハイギアードブースト用ボタン（標準車はクルコン）
・セットアップスイッチ上にもハイギアードブースト用ボタン（標準車はサスペンションボタン）
・カーボン製モニター枠パネル
・カーボン製ミラーコントロールパネル
・カーボンシェルシート（非フルバケ、フルバケ以上のサポート性！？）
・リアシートの除去（2シーター化）、荷物置きの設置
・カーボン製ウーファーシェル



◇その他
・カーボンインテリジェントキーケース（これ欲しい・・・）
・メーカー保証が3年6万キロ（標準車：一般保証3年6万km、特別保証5年10万km）
・spec V特別点検
・メンテナンスは指定工場においてのみ（全国7箇所）


価格は1575万より～

明日は「たまたま！？」仕事が休みなので、ギャラリーしにいってきます！