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アメリカでの測定です。
2台分、1台が507hp、もう一台が485hp。
トルクはすごいでてますね。

ガソリン事情が悪いアメリカでこの数値です。
日本ではどのくらいの数字になるのか！？

５００－５２０くらいかなー。

以下レスポンスより。
ヒュンダイが8日に韓国で発売した高級車、『ジェネシス』。現地でのテレビCMが思わぬ波紋を呼んでいる。CMの内容はジェネシスとアウディ『A8』を正面衝突させるもの。そしてヒュンダイが「ジェネシスの安全性は高い」とPRしたものだから、アウディが猛抗議した。

CMでは、ジェネシスとアウディA8が相対速度100km/hで前面オフセット衝突。そして、両車の見た目のダメージがほぼ同じことから、ヒュンダイは「ジェネシスはアウディA8と同等の安全性能を実現しています」と、PRしている。

これに対して、アウディが激怒。「A8はアルミボディとアルミスペースフレーム構造を採用。衝突時には見た目のダメージが大きくても、衝撃を吸収して乗員をしっかり守る構造になっている」と反論している。

確かにこれはちょっとやりすぎかも（笑）
怒るのも無理ないですね・・(^-^;

ジェネシスのCM。

「7シリーズ同等以上の性能と3シリーズの価格の両立」
がコピー。
最近韓国も遊びに行ってないからなぁ～。ウォン安だし、生でジェネシスでも見学にいきますか（笑）

橋本コーポレーションがKW HLS 車高調kitを発売。
価格は1,020,600円。

いわゆるハイドロ、油圧アクティブサスです。
本来は高速旋回時に内輪側にトラクションをかけるよう、アクティブに油圧を変化させることによりサスセッティングを状況に応じて可変させるアレです。
ロールを抑えて旋回速度上げるっていう。

ただ、市場ではもっぱらこのような使われ方をします。


装着画像をGTRblogより拝借・・


装着個体は以前のブログで紹介したものと同じガルウィング。

はよいとして、気になるのはこの車、プロクセスR888をはいてます。そう、Sタイヤです。トーヨーさん、早く日本でも発売して～な～！！

Sタイヤで筑波、ニュル・・・どんなタイムになるでしょうね！？
ハイドロよりもSタイヤが気になったのでした(^-^;

今度出る新型、ぽちっとなしちゃいました。嫁車更新です。
5月ころデリバリー予定～。

車の詳細は過去のブログを参照ください。





結局、嫁が惚れたこれ

に最後まで押し切られる形になりました（笑）

現時点ではプレオーダーが始まったばかりで車両価格ははっきりとは分かりません。
まぁ先代同等だろう、とのことで総額GT-R＋ちょいくらいになりそうです。

ああ・・・一人身だったらR8やらGT3やらスペVやら・・・いや考えるのはよそうｗ


第一出荷分のオーダーが来週火曜日までとのことです。
狙ってる方は是非♪

いや～、スペVの詳細がだいたい分かってからというもの、下準備に下準備を重ねて、わたくし企んでおりました！

スペVのカーボンパーツの移植

今営業さんにそれとなく買わせて、とお願いしていたところなのですが・・・


そんな苦労もすべてふっとぶびっくり価格が雑誌に載ってましたorz

カーボンフロントグリル　210,000円
カーボンダクト付きフロンとスポイラー　640,000円
カーボンリアスポイラー　900,000円

orz

その他のパーツもめちゃ高です。
ただ、その中で一点光るものが・・・っ！！
スペＶ専用シート（カーボンシェル） 1090,000円

なんとっ！nismo clubsports PKGのシートとほぼ同等品だと思われるのに、
クラブスポーツシート1900,000円から大幅値引き！

これはいけるっ！！！




なわけないだろうorz