レンタカー
九年目18マンキロ突破
ブロック壁と仲良し
なんと実家の前に路駐があって車庫に進入するのは止めようかなあと思いつつ暗闇を前進。大丈夫!行けると思いつつミラーを見ながらゆっくり前進。でも時は遅し空間に見えたのはブロック壁でした❗既に接触したまま前に後ろに切り返し。素晴らしい老化であろう⁉外に回ってクルマを見て愕然‼当たって凹んだ事よりも気が付かなかった事が衝撃的でした。2016年は二度の故障トラブルに留めは自損。ついてるなあ!
ダイヤトーン
ダイヤトーンナビサウンドシステム。スピーカーはホームオーディオでも本格派の域にある価格帯68万円。ユニットだけなのでハイエンドクラスですね。システム総額185万円だそうですがホームで此処までの音を聴きたくても同額では達成出来るか否か?音色はホームオーディオのダイヤトーンに随分と昔は悩まされた思い出が有りますが良い意味でニュートラルな印象が有ります。その分、何かに特化して深く鳴らしてみたい時は案外と悩んでしまうかも?課題のサウンドナビはエクストレイルのナビとは比較に出来ない程、上等。カタログにもハイエンドサウンドナビと有りますので実際に他社との比較試聴は出来ていないので機会があれば試聴して見たくなりました。
サウンドナビ
今日は合間にダイヤトーンサウンドナビの試聴に行って来ました。高知市一宮に有る老舗カーオーディオ専門店ショウエイさん。ネットのブログでは何度か訪問してはいましたが専門店って結構、敷居が高いイメージが先入観としてあって実際にショップに足を運んだ事はなくて迷ってはいましたがホームオーディオ歴は70年代にさかのぼる程、経験があるのでエクストレイルのナビ積み替えを視野に行って来ました。![]() |
スバル フォレスター フォレスターアドバンスに決めました |
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ホンダ その他 四輪から二輪ヘ。サブだけど永く付き合いたいのでリターンライダーはスーパーカブC125を選 ... |
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サガンレプリカ (その他 スペシャライズド) 30年振りにロードバイクにカムバック。何もかもがビギナーです。 |
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